ヤマハ FR-25HT 2012/02/02掲載
基本情報
| 船名 | ヤマハ FR-25HT (サイズ:25ft) | ||
|---|---|---|---|
| サイズ(船検証) | 全長:6.79m 全幅:2.57m 全深:1.31m | ||
| 登録年式 | 1989(平成元)年 | 製造年式 | 1989(平成元)年 |
| 航行区域 | なし | ||
| 船底塗装歴 | なし | ||
| 定員 | 12人 | 次回船検 | 本検査(2013年07月20日) |
| 清水タンク容量 | 約20リットル | 保管状態 | - |
| 取材 | あり | 出品エリア | 宮城(北海道・東北) |
| 注意事項 |
見学ご希望の方はメールかお電話にてお問い合せ下さい。 また、オーナーさんご多忙の為、 購入を前提にした方のみご見学お願いします。 中古艇ドットコムは個人売買となりますので、お約束をお守りいただけない方や、態度の悪い方は、オーナーさんの方よりお取り引きを、お断りさせていただく場合もございますのでご了承下さい。 上記の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成されたものです。 極力、欠点なども含めて記事を作成しておりますが、なにぶん1時間程度の取材時間で作成したものですし、オーナーさんの中には問題点を把握していなかったり、不具合箇所がお話から漏れてしまう事もあるかもしれませんので、実艇の状態と違う箇所が存在する可能性があります。 また、整備履歴・修復歴や艇の状態などに関しては、中古艇ドットコムで裏づけを取ったものではありませんので、ホームページの内容は参考までにご覧いただき、必ず見学され、購入者本人の眼で確認の上、自己責任で購入をお決め下さい。 中古艇ドットコムより無理に購入を勧めることはございません。 |
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エンジン関連
| メーカー | - | エンジン型式 | ヤマハ 2スト 175馬力 |
|---|---|---|---|
| 燃料種類 | 2ストロークガソリン | 搭載数 | - |
| 船検証記載馬力 | - | 推進機器種類 | 船外機 |
| 巡航速度(参考) | 約20ノット | 最高速度(参考) | 約26ノット |
| 燃費/時間当り(参考) | - | 燃料タンク容量 | 約175リットル |
| 使用時間 |
344 ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。 |
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※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。
コメント
掲載艇写真
下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。

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- ギャラリーを全画面モードで閲覧できます。もう一度クリックすると元の画面モードに戻ります。

- 表示している写真をダウンロード(自分のパソコンへ保存)します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。
外観全体
備品情報
- 航海計器
-
・GPS魚探1
SONIX SLV-301
- その他装備
- 個室マリントイレ(電動)、シンク、清水シャワー(20L)、スイミングステップ、スイミングラダー、フェンダー、アンカー(2個)、ロッドポスト・ロッド、デッキウォッシュ、イケス、リアカバー、ツインバッテリシステム、浮き船台、ポータブル発電機、補機(ヤマハ2スト9.9PS)









































新艇から2年経った時点(80時間)で、現オーナーさんが知人から譲り受けた艇です。
それ以降、大切に扱ってきましたが、元来からヨットを所有しているオーナーさんであり、実艇に乗る機会が少ないことから今回思い切って手放すことにいたしました。
エンジンは以前に新品で乗せ換えています。
4ストよりも2ストを好むオーナーさんで、あえて2スト最終物を新品購入し使用しています。
アワメーターは新艇時からの継続で344時間を示しています。(現エンジンに乗せ換えてから100時間経っていません。)
当日は久々の乗船でバッテリーが上がっており、始動は確認できませんでしたが、使用頻度も少なく状態は至って良好とのことです。
ステアリングは油圧式です。
予備ペラが付属いたします。
また、補機(ヤマハ2スト9.9PS)が装備されており、こちらも不具合なく通常使用可能とのことです。
画像の通りで、実艇は希少は浮き船台に乗せて保管されています。
新艇から2年間(前オーナー時)は陸上保管、それ以降は浮き船台に乗せていますので、船底塗装は一度も塗布されていない艇です。
浮き船台のメリットは、船底が汚れない点以外にも、マリーナ都合に左右されずに自分で好きなときに上下架できる点などがあります。
外観の状態は、使用頻度が少ない上に、浮き船台で保管していますので、係留キズもなく年式以上に綺麗な状態だと感じました。
なお、両側のウィンドウ(アクリル板)に経年劣化による曇りが見られます。
ウィンチがロックしていて稼動しません。
■3.11震災(津波)の影響について
実艇のある漁港は地形的に津波の影響がほとんどなく、漁船、ボート、ヨット共に無事でした。
■係留地の継続について
近隣エリアにお住まいの方で係留場所の継続をご希望の場合にはご相談承ります。