エンジン・発電機　新品交換履歴のお得な船の出展です。

珍しい三菱社製のレジャーボートです。
好景気の際に、業務艇で実勢のある、三菱が高級レジャーボートとして開発製造したモデルと聞いています。
この度の現物は、三菱重工業の所有履歴が有った様で、今までに見た事の無い、充実の装備と仕上げです。

現在のオーナー様は、以前　三菱の28モデルを乗られていたそうで、三菱の船の良さに、入れ込まれ、紹介で購入されたそうです。
購入当時は　ＶＯＬＶＯ社製のＡＤ41が載って入り、発電機も単気筒のうるさい物が搭載されていたそうです。

機関も良好で、機嫌良く乗っていたのですが、カジキ釣り、遠征でのカツオ釣りと出会い、大型の外来艇に乗換えを検討されたそうです。

しかし、そのタイミングで良いボートと出会えず、相談先のボート屋さんのアドバイスで、エンジン一式、発電機、その他、希望の装備の充実させる事を決められたそうです。

陸上保管を決めていたので、ドライブ推進器で効率確保。
36フィートですと、ドライブ推進器でもバウアップが無く、走りの自信もあったそうです。

エンジン交換の際には、数年乗る気持ちで、燃料フィルター・バルブ類、配線、必要と思われたものは、気持ち良く交換されたそうです。

その工事中に、内装の一部張替え、航海計器・家電・トイレの交換、曇ったアクリル類の交換、キャンパスの新調。
思いつくものは、楽しみながら交換されたそうです。
予算は覚えていないそうですが、私の考えですと、工賃やマリーナ費用を入れると1000万円？を超えるように思えます。

試運転をさせて頂きました。
驚きの加速でした。　スーパーチャージャーとターボの両方が搭載された電子制御のエンジンで、排気ガスも目で見えない程の綺麗さでした。

お得な価格での出展です。
乗り換えの目処が付き、２隻所有する理由も無く、大切にしてきたので、理解して愛着を持って頂ける方になら、お安くお譲りしたいとコメントを頂いています。

マリーナに入っている修理屋さんが毎シーズンに提案してくるメンテナンスは無条件で施工されているそうです。
製造から年数は経過しているので、傷みはあるでしょう。
それでも、それを打ち消す価格で、広く、機関が安心の良い船と思います。




【船体の状況】　

取材で感じた事は細かい所に気遣いが感じられ、オーナー様の愛着が感じ取れる艇でした。

保管時は必ずカバーをして、船を守って来たそうです。



年式から考えても経年劣化等は避けられないのですが目視での確認でも激しい劣化や腐食等も見受けられず非常に良い状態が保持されていました。

ホワイトレザーなので汚れはありましたがクリーニングで綺麗になると思います。

オーニングも、ほとんど使用感もなく敗れ等もありません。



装備も充実しておりアウトリガーやスタンディングチェアーはもちろん、電動リールの電源もありトローリングからボトム、ファミリーフィッシングまで対応可能。

フライブリッジへのステップラダーは加工してあり、エアコンの室外機を綺麗に交わしています。

角度も女性やお子様でも安心して乗降できるよう比較的　緩やかで安心感はあるかと思います。

船全体で気になる所は、塗装してもらったり、痛まない様に、見た目が良いように心掛けられたそうです。



【フライブリッジ周り】

前列にはドライバーズシートとパッセンジャーシートを合わせて3名、後列に2人掛けのベンチシートが設けられ5名が、ゆったり座れる広さです。

前列シートは独立しホールドタイプなので少々荒れた海でも安心感はあります。

ドライバーシートはスライド式なので快適なシートポジションが得られると思います。

ＦＢでドライバーだけが孤立する事無く、ワイワイと団欒しながらの運転が楽しめそうです。



コンソールの計器類はシンプルで視認性も良く防水カバーで保護されているので、よく見られる水滴等の付着も見受けられませんでした。





【内装】

まず一言、清潔感があり綺麗でしたというのが個人的な感想です。

オーナー様はお若い事もあり、几帳面で綺麗好きである事が想像できます。

またスペースを最大限に利用した収納の多さは魅力の一つです。

バウバースには扉を開けて右舷側に大人が横になれ左舷側には大容量の収納スペースを確保しています。

手入れの行届いた個室トイレの床は排水式なのでシャワールームとしての利用も可能です。

サロンの右舷側にソファーベット左舷側にコーナーソファーベットとキャビンテーブルが設けられ8人程度が、ゆったり、くつろげるスペースがあります。

液晶テレビやＤＶＤプレーヤーが装備されているので小さなお子様連れでも安心してクルージング・マリーナライフを満喫して頂けると思います。

嬉しい装備が、家庭用のエアコンを取り付けてあります。（水冷型マリンエアコン二基別途有り）

陸に上げれる時や、電圧の低い陸電施設でも利用できるのが、最大のポイントです。

除湿機能も有るので、日本の式には嬉しいです。

音も静かですので、落ち着けれます。



内装でのＮＧポイントは、右舷後部の窓下に湿気によるシミが確認できました。

高温スチーム洗浄で大幅に綺麗になるかと思います。

張替えも、可能な場所です。



【運転席の状態】

運転席を座ると手元にはスイッチや計器類が綺麗にセットされ操作性も良さそうです。



【アフトデッキ】　

このクラスでは広さは十分確保され機能的な折畳みベンチシートと安全性を考慮したアフトレール、デッキセンターには脱着可能なスタンディングチェアーが設けられています。



【エンジン・その他機関】　

エンジン　：　ＶＯＬＶＯ　KAD300　ディーゼル　　Ｘ　285馬力　２基　(ドライブ)　

試運転　最高速度　35ノット
巡航速度　約24ノット2900回転　　　：　約　27ノット3200回転

使用時間　　左１５５使用時間　：　　右１５５時間
使用時間が少なく好印象　エンジンルームは綺麗でオイル漏れ・浸水歴等ないと思います。

【発電機】
ノーザンライト社製
５キロモデル　　1800rpm仕様
（取材時　344時間）




【備考】

(陸送参照)　船台からの高さ・約3.7ｍ　レーダーアーチ、オーニング含まず

バウスプリットを取り外すと約80ｃｍ縮小可能　（加工要）

（船台詳細）船台寸法は付属品画像参照お願い致します。状態は大きな腐食も無く良い状態です。



【感想】

ここまで少々、過大評価コメントに思えるかも知れませんが下見して頂いて結して期待は裏切らないと思います。一見の価値ありです。


装備品　：　法定備品一式

航海計器　ＧＰＳ魚探（ＦＵＳＯ・ＦＥＧ－10&ＦＥＧ－770N）

レーダー　　フルノ　1835

外装品

ＦＢ・シート・ウィンドーカバー、バウスプリット、バウレール

ウィンドラス、アンカー、フェンダー、フェンダーホルダー

オーニング、サーチライト、デッキウォッシャー、デッキライト陸電、

アフトレール、アウトリガー、ロッドホルダー、折畳みチェアー、電動リール電源

スタンディングチェアー、パトライト、ストロボ、レーダーアーチ、船台、トランサムラダ

（エアコン・マリン×2.家庭用×1）冷蔵庫、個室電動マリントイレ、キャビンシンク

（シャープ.アクオス液晶テレビ）ソニーＤＶＤプレーヤー、ＭＤプレーヤー

キャビンロッドホルダー、



法定備品　：　完備しています。



艇の使用状況　：　　主にクルージング、時に遠征フィッシングに使用されていたようです。



出品理由　　：　乗り換え艇の目処が付き、今回の出品となりました。



この艇は、関西のマリーナに陸上保管しています。



ご見学の際は、必ずオーナーさんの立会いが必要となりますので、事前に必ず

お申し出をお願い致します。



試乗をご希望される場合は、燃料代実費をご負担願います。

天候及び海上の状況によっては、試乗出来ない場合もありますので、ご了承ください。

船台
価格に含まれず、付属しません。<br><br>現オーナー購入時に専用として作成<br><br>船と供に、必要と言われる方がなければ、売って欲しい方がおられ、譲る予定との事。<br><br>汎用性はありますが、専用台ですので船と供に必要と言われる方は相談くださいとの事です。

船底塗装
中古で購入時から塗られており、以前のエンジン・ドライブでは係留していたとは思えないが、塗られていたそうです。<br><br>購入後は係留履歴無し<br>新しいエンジン・ドライブでは全て陸上保管<br><br>塗料も凸凹があったのをマリーナに依頼して当時綺麗にしてもらったとの事です。