ヤマハ FR-23 | 【中古艇ドットコム】中古ボート・ヨットの個人売買応援サイト

基本情報

船名	ヤマハ FR-23 (サイズ：23ft)
サイズ(船検証)	全長：6.15m　全幅：2.25m　全深：1.14m
登録年式	1996(平成8)年	製造年式	1996(平成8)年
航行区域	限定沿海
船底塗装歴	なし
定員	10人	次回船検	中間検査(2009年01月27日)
取材	なし	出品エリア	広島(中四国)
注意事項	見学ご希望の方はメールかお電話にてお問い合せ下さい。また、オーナーさんご多忙の為、購入を前提にした方のみご見学お願いします。中古艇ドットコムは個人売買となりますので、お約束をお守りいただけない方や、態度の悪い方は、オーナーさんの方よりお取り引きを、お断りさせていただく場合もございますのでご了承下さい。上記の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成されたものです。極力、欠点なども含めて記事を作成しておりますが、なにぶん１時間程度の取材時間で作成したものですし、オーナーさんの中には問題点を把握していなかったり、不具合箇所がお話から漏れてしまう事もあるかもしれませんので、実艇の状態と違う箇所が存在する可能性があります。また、整備履歴・修復歴や艇の状態などに関しては、中古艇ドットコムで裏づけを取ったものではありませんので、ホームページの内容は参考までにご覧いただき、必ず見学され、購入者本人の眼で確認の上、自己責任で購入をお決め下さい。中古艇ドットコムより無理に購入を勧めることはございません。

エンジン関連

メーカー	－	エンジン型式	ヤマハ　2ストローク　90馬力
燃料種類	２ストロークガソリン	搭載数	1基
船検証記載馬力	－	推進機器種類	船外機
巡航速度(参考)	－	最高速度(参考)	約25ノット
燃費/時間当り(参考)	約40リットル	燃料タンク容量	－
使用時間	227時間 ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

取り回しがし易く、ハードトップもついた人気のヤマハＦＲ２３です。
キャビンもあり、このサイズとしては珍しく個室トイレも装備されていますので、
女性やお子様の乗船にも便利です。
近隣への釣りや海水浴、クルージングなど色々な用途で使用しています。

２００６年５月に地元マリーナ販売店よりご購入されており、
それまでは陸上保管されていたとのことです。
納艇前整備を販売店にて行われています。
この販売店は地元でも、整備の行き届いた艇を販売することで、
信頼ある販売店様です。

コンディション

船体・船内：
全体的に綺麗な状態だと思います。
経年による劣化、錆など見られますが、
年式から考えると綺麗な状態を保っていると思います。
キャプテンシートとバウのウィンドラス（ウィンチ）を
２００６年５月のご購入時に新品に取り替えられています。

キャプテンシートには、今だにビニールがかけられていました。
操舵は、油圧パワステですので、非常に軽快な操舵感です。

ＧＰＳナビゲーションの取扱説明書も取り寄せてあります。

船底塗装は、２００６年９月に行われています。

アンカーはロックアンカー(４つ又）と唐人アンカーがそれぞれ１づつあります。
アンカーロープは、５０ｍ（新調）と３０ｍ程度のものが１本づつです。

キャビンライト、アフターデッキライトを新設されています。

その他、予備ペラ、フェンダー、ボートポリッシャーなどお付けいたします。

エンジン：

２００６年５月に一斉整備、消耗部品交換を行っています。一発始動ＯＫです。
現エンジンはヤマハ製９０馬力で使用時間はわずか２２７時間です。
これは、前オーナー様がセカンドボートとして使用されていたため、少なくなっています。

定期的に、清掃、エンジン始動、滑走を行っていますので、コンディションは良好です。

エンジン整備も行っていますので、当面は特に大きな修理無しに使用できると思います。

係留場所：

現在、大変環境の良い漁港内に係留場所があり、引き続き御使用いただけます。
係船索、アンカーなど、地元の漁師さんに作業をお願いして設置されたとのことです。
岸壁には固定のハシゴがあり、比較的容易に乗り降りできます。
釣り、海水浴などわずか数分でポイントに到着できる絶好のロケーションです。
近くに、マリーナもありますので、整備、清掃、短期係留も可能です。

売却理由：　転勤のため売却されることになりました。