ハマニ 270 CCF(センターキャビンフィッシャーマン)2008/12/21更新
基本情報
| 船名 | ハマニ 270 CCF(センターキャビンフィッシャーマン) (サイズ:27ft) | ||
|---|---|---|---|
| サイズ(船検証) | 全長:7.18m 全幅:2.30m 全深:1.18m | ||
| サイズ(カタログ値) | 全長:7.98m 全幅:2.33m | ||
| 登録年式 | 1996(平成8)年 | 製造年式 | 1996(平成8)年 |
| 航行区域 | 限定沿海 | ||
| 船底塗装歴 | あり | ||
| 定員 | 8人 | 次回船検 | なし |
| 取材 | あり | 出品エリア | 福岡(九州) |
| 注意事項 |
見学をご希望の方はメールかお電話でお問い合わせください。 まれに「これに一度乗ってみたかった」「今すぐ購入する気がないけど、いつか購入したいので今後の為に見ておきたい」と言う方がいらっしゃいますが、オーナー様もご多忙の為、ご見学は購入を前提にされている方のみお願い致します。 掲載内容は、オーナー様からのコメントを参考に作成しておりますが、1時間程度の取材で作成したものですし、複数オーナーの場合などは、型式やグレード、エンジンの馬力などを勘違いされている場合もございます。また、オーナー様もご存知で無い事故暦や不具合などもある可能性もございます。 ですから、必ず購入前にはご自身でご見学いただき、ご納得されてからご購入くださいますようお願い致します。 中古艇ドットコムで掲載されている物件は、個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンの現状渡しとなります。ようするに、売る方も買う方も「文句無し」がお約束です。 お約束の守れない方や態度の悪い方は、お取引をお断りさせていただく場合がございます。 これは個人売買を円滑に、かつ円満に進める為ですので、ご了承いただけますようお願い致します。 |
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エンジン関連
| メーカー | - | エンジン型式 | HR492HI 9型ターボVMエンジン 170馬力 |
|---|---|---|---|
| 燃料種類 | ディーゼル | 搭載数 | 1基 |
| 船検証記載馬力 | - | 推進機器種類 |
ドライブ艇 ヤマキ150 |
| 巡航速度(参考) | 約23ノット | 最高速度(参考) | 約27ノット |
| 燃費/時間当り(参考) | 約30リットル | 燃料タンク容量 | 約200リットル |
| 使用時間 |
400時間(現在使用中の為まだ伸びます) ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。 |
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※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。
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掲載艇写真
下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。

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写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。
外観全体
備品情報
- 航海計器
-
・GPS魚探1
FUSO FEG-880
- 外装品
-
・バウスプリッド
- 装備品
-
・複数バッテリー
- フィッシングギア
-
・ロッドホルダー
・イケス
- 備品
-
・予備ペラ
あり
- 法定備品
-
・法定備品





























































































平成8年3月に進水のハマニ270CCFです。
荒波、強風をイメージして設計されたこのボートは、後方までつづくディープなV型が特徴で、ヘビーなコンディションでも、あまり回転数を落とさずに軽快な走りを発揮する高速フィッシングボートです。
◆外観程度
ハルはかなりの厚みがあるようで、とても頑丈な造りです。
船底はところどころにキズやスレがあります。定期的に船底塗装されています。
バウのハンドレールに、少しグラ付きが感じられました。
バウスプリットが長い為か、思わず当ててしまったキズがあります。その下のバウにも補修跡があります。
アンカーロープロッカーはロープ類をゆっくり収納できる大きなスペースがあります。
電動ウィンチをオーバーホールされました。(20年7月)
デッキの表面はスレや汚れが目立ちますが、磨けば落ちる汚れだと思います。
イケスは排水口を閉じてあり、現在はストレージとして使用していますが、再度イケスに戻すこともできます。
◆コックピット/Vバース
腰掛けても立っても運転できるように工夫された設計です。
メーター類は不具合なく作動するようです。
取材時にホーン、ワイパー等のアクセサリーが動きませんでしたので、点検、整備をされるそうですが、念のためご見学時にはご確認ください。
ドライバーシートはだいぶ汚れやシミ、スレ、カビがありますが磨けば見違えるでしょう。
シートがデッキ方向に180度回転するので腰掛けたままでアタリを見る事ができ、釣りにはとても重宝します。
シート下のタックルボックスや、竿をそのまま収納できるストレージなど、収納スペースが多いのでフィッシャーマンには嬉しいことです。
バースは大人が2人仮眠できるくらいの充分な広さのスペースがあります。
クッションは、かなりへたりやシミがありますので、交換をお奨めいたします。
マリントイレは不具合なく使用できるようです。
◆機関関係
進水から11年が経過していますがエンジンアワーはまだ400時間程でほとんど乗っていないようです。オーナー様も中古艇として購入された時も290時間だったそうで、多忙な為あまり乗っていないそうです。
定期的なメンテナンスはおこなわれています。
現在は不具合なく機関好調とのことです。
バッテリーは2個の内一個は20年に1月に新品に交換されました。
子機は取り外します。
◆出品理由
オーナー様は超多忙な為、乗る機会があまりないとの事で今回の出品になりました。
◆見学の条件
ご試乗の場合は準備の都合上、前もってご連絡ください。