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ヤンマー DC382013/05/25更新
売却価格：売却済み
出品エリア：三重
船種：漁船・業務船
船番号：6340
基本情報
| 船名 | ヤンマー DC38 (サイズ：38ft) | ||
|---|---|---|---|
| サイズ(船検証) | 全長：11.10m 全幅：2.58m 全深：1.03m | ||
| 登録年式 | 1997(平成9)年 | 製造年式 | 1997(平成9)年 |
| 航行区域 | なし | ||
| 船底塗装歴 | あり | ||
| 定員 | － | 次回船検 | なし |
| 清水タンク容量 | － | 保管状態 | 係留 |
| 取材 | あり | 出品エリア | 三重(関西) |
| 注意事項 |
見学ご希望の方はメールかお電話にてお問い合せ下さい。 また、オーナーさんご多忙の為、 購入を前提にした方のみご見学お願いします。 中古艇ドットコムは個人売買となりますので、お約束をお守りいただけない方や、態度の悪い方は、オーナーさんの方よりお取り引きを、お断りさせていただく場合もございますのでご了承下さい。 上記の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成されたものです。 極力、欠点なども含めて記事を作成しておりますが、なにぶん１時間程度の取材時間で作成したものですし、オーナーさんの中には問題点を把握していなかったり、不具合箇所がお話から漏れてしまう事もあるかもしれませんので、実艇の状態と違う箇所が存在する可能性があります。 また、整備履歴・修復歴や艇の状態などに関しては、中古艇ドットコムで裏づけを取ったものではありませんので、ホームページの内容は参考までにご覧いただき、必ず見学され、購入者本人の眼で確認の上、自己責任で購入をお決め下さい。 中古艇ドットコムより無理に購入を勧めることはございません。 |
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エンジン関連
| メーカー | ヤンマー | エンジン型式 | 6CA-GT |
|---|---|---|---|
| 燃料種類 | ディーゼル | 搭載数 | 1基 |
| 船検証記載馬力 | 330馬力 / 2,600rpm(回転数) | 推進機器種類 | シャフト船 |
| 巡航速度(参考) | 約27ノット | 最高速度(参考) | 約34ノット |
※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。
コメント
掲載艇写真
下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。
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- 表示している写真をダウンロード（自分のパソコンへ保存）します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。
外観全体
船底周り
デッキ周り
操船席周り
エンジン周り
付属品
オーナーさまご提供写真
備品情報
- 外装品
-
・航海灯
- フィッシングギア
-
・イケス
・スパンカー
・巻上機
この船の掲載会社
掲載会社へのお電話：080-2666-4663
ヤンマーＤＣ３８の紹介です。
ヤンマーのセット船で、キャビンが後ろ寄りにセットされている為、作業船に適した広くフラットなスペースが特徴です。
オーナー様は真珠の養殖で使用されていましたので、右舷側には、小型の巻上機がセットしてあります。
現艇は平成９年に新造され３年間はプレジャーボートとして登録されていましたが、平成１２年に現オーナー様が漁船登録に変更されました。
全体の印象は、業務船の割には大きな傷も見当たらず、デッキやハルも塗料の塗り重ねは無い様に見えました。
きれいですっきりした印象です。
デッキやＦＲＰの各部の大きな劣化は無く、しっかりしています。
組み合わされるエンジンは、ヤンマー製６ＣＨ－ＧＴ、船検証では３３０馬力、カタログでは４００馬力を２６００回転で発生します。
漁船登録では７０馬力になります。
湾内では、３４．５ノットは出るとの事です。
４月に船底塗装を実施していますが、すでにペラには貝の付着が見られました。
船底は見える部分はきれいです。
毎年、船底塗装時には、基本的な整備は実施してきているとの事です。
取材時、エンジンはセル一発で始動し、気になる白煙や異臭は感じられませんでした。
付属品として、古いスパンカーがあります。
ベースに差し込む形で使用します。
現艇は三重県の海上保管になります。
オーナー様多忙の為、見学、試乗は前もって打ち合わせが必要になります。
また、天候、海況によっては見学試乗ができない場合がある事をご了承願います。
H.25.7.25
上架して船底とペラ、シャフトの掃除をして船底塗料を塗っていただきました。<br><br>写真を撮らせて頂き、ついでに湾内を試乗させて頂きました。<br>非常に船足の速い船で、力強い加速を味わえました。<br>また、オーナー様の言うように３５ノット近い速度を体感できました。<br><br>３０分程走らせましたが、急負荷時の黒煙はあるものの、白煙や臭いは有りませんでした。<br>また、エンジンからの異音も感じられませんでした。