ヤマハ DY32(シャフト船)2010/05/08更新
基本情報
| 船名 | ヤマハ DY32(シャフト船) (サイズ:32ft) | ||
|---|---|---|---|
| サイズ(船検証) | 全長:8.65m 全幅:2.14m 全深:0.79m | ||
| 登録年式 | 1981(昭和56)年 | 製造年式 | 1981(昭和56)年 |
| 航行区域 | 限定沿海 | ||
| 船底塗装歴 | あり | ||
| 定員 | 6人 | 次回船検 | 本検査(2012年01月22日) |
| 取材 | あり | 出品エリア | 福岡(九州) |
| 注意事項 |
見学をご希望の方はメールかお電話でお問い合わせください。 まれに「これに一度乗ってみたかった」「今すぐ購入する気がないけど、いつか購入したいので今後の為に見ておきたい」と言う方がいらっしゃいますが、オーナー様もご多忙の為、ご見学は購入を前提にされている方のみお願い致します。 掲載内容は、オーナー様からのコメントを参考に作成しておりますが、1時間程度の取材で作成したものですし、複数オーナーの場合などは、型式やグレード、エンジンの馬力などを勘違いされている場合もございます。また、オーナー様もご存知で無い事故暦や不具合などもある可能性もございます。 ですから、必ず購入前にはご自身でご見学いただき、ご納得されてからご購入くださいますようお願い致します。 中古艇ドットコムで掲載されている物件は、個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンの現状渡しとなります。ようするに、売る方も買う方も「文句無し」がお約束です。 お約束の守れない方や態度の悪い方は、お取引をお断りさせていただく場合がございます。 これは個人売買を円滑に、かつ円満に進める為ですので、ご了承いただけますようお願い致します。 |
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エンジン関連
| メーカー | - | エンジン型式 | コマツ120馬力(漁船登録40馬力) |
|---|---|---|---|
| 燃料種類 | ディーゼル | 搭載数 | 1基 |
| 船検証記載馬力 | - | 推進機器種類 | シャフト船 |
| 巡航速度(参考) | 約13ノット | 最高速度(参考) | 約16ノット |
| 燃費/時間当り(参考) | - | 燃料タンク容量 | 約250リットル |
| 使用時間 |
新品換装後、約1300時間 ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。 |
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※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。
コメント
掲載艇写真
下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。

- 上記ボタン、又は余白の黒背景(どこでも可)をクリックで元の画面に戻れます。

- 左右の矢印クリックで次の写真へスライドします。

- 下に並んでいるサムネイル(小さい写真)を消したい場合

- 写真の一部分を拡大、または縮小したい場合にクリックしてください。

- 写真を拡大しすぎた場合に、元の写真の倍率(等倍)に戻します。

- クリックすると、写真を自動で次に送るスライドショーが開始します。1枚の写真表示は5秒程度です。

- ギャラリーを全画面モードで閲覧できます。もう一度クリックすると元の画面モードに戻ります。

- 表示している写真をダウンロード(自分のパソコンへ保存)します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。
外観全体
備品情報
- 航海計器
-
・GPS単体
FURUNO GP-70
・魚探単体
HONDEX HE-760S
- 装備品
-
・複数バッテリー
・デッキライト
- フィッシングギア
-
・イケス
・スパンカー
- 備品
-
・漁業無線
FURUNO DR-82
・ローラー
あり
- 法定備品
-
・法定備品






































価格はご相談ください。
現オーナー様はご高齢の為、歩くのも大変そうで、取材時にはご覧の通り散らかったままでした。恐らくお引渡しをされるときも、大きな私物以外の掃除はされないと思いますので、その辺をご理解くださる方のみよろしくお願いいたします。
◆ 外観程度
昭和56年9月に進水ですので、船体はかなりダメージがあります。キズやスレ、変色、汚れ、錆び、補修の痕等はご勘弁願います。
船底はそろそろ塗り替えたほうがよさそうです。
スパンカーも付いていますがだいぶん古いと思います。
イケスは意外と状態よさそうでした。
船首にある、巻上げローラーは取り外します。
◆ コックピット/機関関係
前オーナー様が平成17年の敬老の日(9月15日)にエンジンを換装されましたが、その数日後にお亡くなりになられたそうです。それで急きょ現オーナー様がその後を引き継がれたそうです。
アワーメーターは現在5853時間を指していますが、エンジン新品に換装時のアワーは4千数百時間だったようです。ですから、恐らく使用時間は1300時間くらいではないかと予測しています。
定期的なメンテナンスはきっちりされていたようです。今まではまったく故障もなく、現在は機関好調とのことです。
GPS、魚探や航海計器等のメーター類には不具合はないようです。
バッテリーはエンジン換装と同時に4つとも(120×2 150×2)すべて交換されているようです。
◆ 出品理由
ご高齢のオーナー様は足が悪くなり、漁業を引退することになった為、今回の出品となりました。