日産 PF710S 2007/08/04掲載
基本情報
| 船名 | 日産 PF710S (サイズ:24ft) | ||
|---|---|---|---|
| サイズ(船検証) | 全長:6.35m 全幅:2.37m 全深:1.30m | ||
| 登録年式 | 1996(平成8)年 | 製造年式 | 1996(平成8)年 |
| 航行区域 | 限定沿海 | ||
| 船底塗装歴 | あり | ||
| 定員 | 8人 | 次回船検 | 本検査(2008年10月01日) |
| 取材 | あり | 出品エリア | 青森(北海道・東北) |
| 注意事項 |
見学ご希望の方はメールかお電話にてお問い合せ下さい。 また、オーナーさんご多忙の為、 購入を前提にした方のみご見学お願いします。 中古艇ドットコムは個人売買となりますので、お約束をお守りいただけない方や、態度の悪い方は、オーナーさんの方よりお取り引きを、お断りさせていただく場合もございますのでご了承下さい。 上記の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成されたものです。 極力、欠点なども含めて記事を作成しておりますが、なにぶん1時間程度の取材時間で作成したものですし、オーナーさんの中には問題点を把握していなかったり、不具合箇所がお話から漏れてしまう事もあるかもしれませんので、実艇の状態と違う箇所が存在する可能性があります。 また、整備履歴・修復歴や艇の状態などに関しては、中古艇ドットコムで裏づけを取ったものではありませんので、ホームページの内容は参考までにご覧いただき、必ず見学され、購入者本人の眼で確認の上、自己責任で購入をお決め下さい。 中古艇ドットコムより無理に購入を勧めることはございません。 |
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エンジン関連
| メーカー | - | エンジン型式 | VOLVO PENTA AD31/DP |
|---|---|---|---|
| 燃料種類 | ディーゼル | 搭載数 | - |
| 船検証記載馬力 | - | 推進機器種類 | ドライブ艇 |
| 巡航速度(参考) | 約20ノット | 最高速度(参考) | 約25ノット |
| 燃費/時間当り(参考) | 約20リットル | 燃料タンク容量 | 約140リットル |
| 使用時間 |
600 ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。 |
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※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。
コメント
掲載艇写真
下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。

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- ギャラリーを全画面モードで閲覧できます。もう一度クリックすると元の画面モードに戻ります。

- 表示している写真をダウンロード(自分のパソコンへ保存)します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。
外観全体
備品情報
- 航海計器
-
・GPS魚探1
YAMAHA YF-72GPⅢ
・レーダー
FURUNO MODEL1721 MARKⅡ
- 装備品
-
・複数バッテリー
・デッキライト
- フィッシングギア
-
・ロッドホルダー
・デッキウォッシャー
- 備品
-
・アマチュア無線
ユニデン マリントランシーバー、アイコン IC-270 144Mhz
・マリンヒーター
あり
- 法定備品
-
・法定備品
- その他装備
-
シーアンカー(パラシュート)、デフロッサー(くもり取り)、操舵席側・ロッドキーパー、キャビントップロッドホルダー
※すべての電装・装備品の動作確認は実施しておりません。立ち会われた際にご確認が必要です。





























































◆艇の詳細
この艇はクルージング・フィッシングボートとして人気度の高い艇です。
後部デッキは広く、3~4人でのフィッシングが可能です。後部デッキからキャビンへはリアドアーが装着され、プレジャーボートというよりはクルーザー的な感覚を受けます。
フライブリッヂこそありませんが、キャビントップがルーフハッチ(サンルーフ)となっており、快晴時のクルージングは快適と思われます。
また、マリンスポーツ・フィッシングには重要なアイテムである清水シャワーも装備されております。
◆外観
こちらの艇は現在のオーナー様が2005年に中古で購入され現在に至っております。
初年度登録は平成8年との事ですが、前オーナー様も大切に扱われていたということもあり、とても奇麗な状態で管理されています。
現オーナー様も以前に艇の乗り換えを検討され、ショップ殿に売却予定でありましたが、乗り換える艇の手配が上手くいかず、商談を中断されました。艇はショップ殿において今年2月に整備をされております。(船底塗装・ガンネルの全周交換。)
現時点での艇の整備は万全という状態です。
係留は今年の5月からとなっており、船底(側面からの確認)の汚れも無い状態でした。(H19年7月時点)
但し、バウスプリットの先端のFRPが若干欠けております。機能上で支障は無いようです。写真
◆キャビン内は4~5人がくつろげるスペースはあります。
左舷側には3~4人掛けのシートで、操舵席の後ろにも一人掛けのシートがあります。
シートは収納BOXとなっており、収納スペースは十分あると思われます。
バウバースも二人程度は楽に横になれる広さはあります。釣り道具の保管場所として利用される方も多いようです。 また、マリンヒーターも装備されており、気温が低くなったシーズンでも楽しめます。
マリントイレは操舵席の前方に設けられております。トイレについては新品同様の状態です。
◆エンジン関連
現在の使用時間は600時間を少し超えた状態です。
上記でもご紹介しましたように、ショップ殿で整備されていることもあり、エンジンの始動・動作状態に問題は確認されませんでした。
エンジンの外観も良好ですが、Vベルトの擦れが確認されており、若干の調整は必要かと思われます。
また、取材前日まで問題は無かったと伺っていますが、エンジンアワーメーター(デジタル)の表示が調子悪く、現時点での使用時間を確認出来ませんでした。(単純な接触不良である可能性もあります。)
◆事故歴、修復歴はありません。
◆出品理由:現在の艇より少し大きめの艇へ乗り換えを検討されているため。