ベイライナー 2556　シエラ | 【中古艇ドットコム】中古ボート・ヨットの個人売買応援サイト

ベイライナー 2556　シエラ2015/03/10更新

居住性に優れ、装備も充実

売却価格：売却済み

出品エリア：東京

船種：モーターボート

船番号：7577

基本情報
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備品情報

基本情報

船名	ベイライナー 2556　シエラ (サイズ：25ft)
サイズ(船検証)	全長：6.86m　全幅：2.90m　全深：1.39m
サイズ(実測値)	全長：8.90m　全幅：2.70m
登録年式	1990(平成2)年	製造年式	1990(平成2)年
航行区域	限定沿海
船底塗装歴	あり隔年に実施
定員	12人	次回船検	中間検査(2017年12月09日)
清水タンク容量	－	保管状態	係留
取材	あり	出品エリア	東京(関東)
注意事項	見学ご希望の方はメールかお電話にてお問い合せ下さい。また、オーナーさんご多忙の為、購入を前提にした方のみご見学お願いします。中古艇ドットコムは個人売買となりますので、お約束をお守りいただけない方や、態度の悪い方は、オーナーさんの方よりお取り引きを、お断りさせていただく場合もございますのでご了承下さい。上記の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成されたものです。極力、欠点なども含めて記事を作成しておりますが、なにぶん１時間程度の取材時間で作成したものですし、オーナーさんの中には問題点を把握していなかったり、不具合箇所がお話から漏れてしまう事もあるかもしれませんので、実艇の状態と違う箇所が存在する可能性があります。また、整備履歴・修復歴や艇の状態などに関しては、中古艇ドットコムで裏づけを取ったものではありませんので、ホームページの内容は参考までにご覧いただき、必ず見学され、購入者本人の眼で確認の上、自己責任で購入をお決め下さい。中古艇ドットコムより無理に購入を勧めることはございません。

エンジン関連

メーカー	MCM	エンジン型式	7.4L
燃料種類	４ストロークガソリン	搭載数	1基
船検証記載馬力	240馬力　/　3,800rpm(回転数)	推進機器種類	ドライブ艇
巡航速度(参考)	約23ノット	最高速度(参考)	約28ノット
燃費/時間当り(参考)	約50リットル	燃料タンク容量	約400リットル
使用時間	不明　アワメーターなし ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

サイズを超える充実した装備と居住性の良さに定評のあるベイライナー2556シエラです。陸電やエアコンも使用できますので、マリーナステイにも適しています。

90年式のこちら、エンジンはガソリンの1基掛けです。希少になりつつあるマークの7.4リッターは非常にパワフルば走りを見せます。年に1度は上架しますが、その際に点検を行い、不具合個所はその都度交換してきたとの事でした。メンテの内容としては、これまで大きな修理は要していない模様です。今年の春先の上架の際には、吹け上がりが悪くなったため修理を依頼したところ、おそらくエキマニを交換しているとの事でした。ただ、いわゆるお任せメンテのため詳細は把握しておりません。エンジンの見た目には塗装の剥がれによるサビが見受けられますが、オイル漏れの兆候は見られませんでした。

取材時は時間の都合上、試乗はなりませんでしたが、始動からアイドリングまでは問題は見られませんでした。また、スロットルを開ければしっかり回転がついてくる様子は確認できました。始動時にいくらかベルト鳴きが見られますが、すぐに消えるそうです。今のところ不具合は感じておらず、問題なく走らせていたとの事でした。

ドライブはチルト動作など、現段階では不具合は出ておりません。こちらも上架の際には相応のメンテをしているそうですが、見た目ではペラに腐食の兆候が見られます。それはメンテの際にも指摘は受けたそうで、ジンク交換などの予防はしているものの、係留のドライブ艇である以上は仕方のないところかも知れません。

外観は場所がら汚れがありましたが、磨きをかければ見栄えはよくなる状態です。ハルには擦れや小キズがありますが、大きな傷みは見受けません。FBも目立った傷みはなしです。メーターもクリアな状態です。スクリーンも割れやヒビはなしです。シートも破れや日焼けは見られません。保管時はFBにはカバーを掛けています。

塗装は隔年で行っているそうです。船底年に1度の上架の際にクリーニングを行い、隔年で塗装をしているそうです。前回の上架の際には塗装はしていないとの事でした。現在は船底は貝の付着があると想定されます。ドライブもしかりです。

スタンデッキはキャビンの広さを考えると、広めに取られている印象です。デッキのドアとその周辺は木製のため塗装の剥がれがありますが、機能上の問題はありません。エンジンフードのダンパーも効いています。

内装は居住性に優れた機能的なレイアウトです。トイレでは立てる程のスペースがあり、ソファー下にもベッドスペースがある等、サイズを感じさせません。こちらはキレイに使用されており、快適に過ごせると思います。クッション類の破れもなし、家具のようにしつらえた木目も良好で雰囲気を崩していません。床のカーペットはキレイですが、デッキ出入口付近の天井にはいくらかシミがあります。バウバースも十分な広さがあり、こちらは汚れはなくキレイでした。

ウインドラスは動作に問題ありませんが、スイッチのレバーが欠けているため、操作がしにくい状態です。バッテリーは能力に問題ありません。オーディオも聞けますし、エアコンもしっかり効きます。シンクの吐水も問題なし、冷蔵庫は陸電で使用できます。

割と大人数で使用する事を前提でしたが、それでもあまり大きなサイズは求められない事から、サイズの割に広く、装備の充実したものを求めた結果、このベイライナーを選択しました。主にクルージングとマリーナステイで使用してきましたが、やはり居住性に関しては大変に満足しているとの事です。ただ、最近は乗る機会がほとんどなく、それを理由に売却する事となりました。パワフルなエンジンと高い居住性がポイントとなる艇と見ました。