ヤマハ FR-27 | 【中古艇ドットコム】中古ボート・ヨットの個人売買応援サイト

ヤマハ FR-272016/02/11更新

釣りに適したツーオーナー艇

売却価格：売却済み

出品エリア：東京

船種：モーターボート

船番号：8148

基本情報
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備品情報

基本情報

船名	ヤマハ FR-27 (サイズ：27ft)
サイズ(船検証)	全長：7.14m　全幅：2.75m　全深：1.36m
サイズ(カタログ値)	全長：7.96m　全幅：2.80m
登録年式	1988(昭和63)年	製造年式	1988(昭和63)年
航行区域	限定沿海
船底塗装歴	あり平成27年9月21日実施
定員	10人	次回船検	本検査(2017年07月05日)
清水タンク容量	約60リットル	保管状態	係留
取材	あり	出品エリア	東京(関東)
注意事項	見学ご希望の方はメールかお電話にてお問い合せ下さい。また、オーナーさんご多忙の為、購入を前提にした方のみご見学お願いします。中古艇ドットコムは個人売買となりますので、お約束をお守りいただけない方や、態度の悪い方は、オーナーさんの方よりお取り引きを、お断りさせていただく場合もございますのでご了承下さい。上記の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成されたものです。極力、欠点なども含めて記事を作成しておりますが、なにぶん１時間程度の取材時間で作成したものですし、オーナーさんの中には問題点を把握していなかったり、不具合箇所がお話から漏れてしまう事もあるかもしれませんので、実艇の状態と違う箇所が存在する可能性があります。また、整備履歴・修復歴や艇の状態などに関しては、中古艇ドットコムで裏づけを取ったものではありませんので、ホームページの内容は参考までにご覧いただき、必ず見学され、購入者本人の眼で確認の上、自己責任で購入をお決め下さい。中古艇ドットコムより無理に購入を勧めることはございません。

エンジン関連

メーカー	ボルボペンタ	エンジン型式	AQAD41A
燃料種類	ディーゼル	搭載数	1基
船検証記載馬力	200馬力　/　3,250rpm(回転数)	推進機器種類	ドライブ艇
巡航速度(参考)	約22ノット	最高速度(参考)	約28ノット
燃費/時間当り(参考)	約25リットル	燃料タンク容量	約240リットル
使用時間	1760時間 ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

釣りに最適なヤマハのベストセラー艇、FR27です。

88年式こちら、現オーナーさんでツーオーナー目です。約60時間と言う新古艇のようなコンディションで購入され、所有期間は25年を数えます。

【船体】

外装は全体的にヤレを伴います。使用なりの擦れ、キズなどが存在します。ただ見たところ破損はなく、傷んでいる印象は受けません。ヤレはありますが、反面これまでほぼひとりのオーナーが使いこなしていたのを物語るような雰囲気を感じます。

デッキは4人が釣りをするに十分な広さだそうです。サイドデッキが割と幅が広く出来ているのでバウデッキへの移動も楽に行えそうです。エンジンフードや小物入れの蓋など、機能的に問題なく、FRPの破損箇所も見受けませんでした。デッキを上部を覆うオーニングを備えます。カバーは破れがありますが、本体の生地は使用に問題ない状態だそうです。

バックドアの両脇に窓を艤装しており、より明るさと視界が広がっています。

船底は年に1度上架して、塗装のメンテを行っています。船底も目視できる範囲ではヒット痕は見受けませんでした。

【内装】

キャビンも一部艤装しています。操船席向かいはオリジナルはソファースタイルですが、こちらをキャプテンシートにしています。シートはそれぞれ破れはなく、しっかりしています。操船席に機能上の問題はありません。メーター、コンパスの視認性も良好です。

バウバースのクッションも破れはなくキレイです。電動トイレも動作に問題ありません。

【機関】

使用時間は1700時間を超えていますが、エンジンはこれまで止まってしまう、かからない等のトラブルは一切なかったそうです。昨年ミキシングエルボーを交換しましたが、以外はOHや大きな修理は要していません。メンテは必ず1年に1度油脂類の交換や各消耗品の交換を行ってきています。プーリー部分にサビが見受けますが、見える範囲ではオイル漏れ、水漏れの形跡は確認できませんでした。

年に1度ドライブもメンテしています。河川係留ながらほぼ海水のため、ジンク交換とペラクリーン塗布にて、電食には気を付けてきたそうです。現在もドライブに機能上の問題はなく、チルトも動作するそうです。

【電装系】

ヒーターが備わります。こちらもしっかり効くそうです。オリジナルで陸電はありませんが、100Vを引き込でおり、キャビンにコンセントを設けています。メーター類も正常だそうです。バッテリーも今のところ能力に問題なし、その他ウィンドラス、デッキウォッシャー、ビルジポンプ、灯火類全て正常との事です。

これまで専ら釣りに使用してきましたが、使っていてやはり釣りには向いているとの事、橋の関係でFBが難しいながらも使い勝手がよく、またエンジンも幸いにしてトラブルがなかったため、長らく所有する事ができたそうです。使用時間もこのエンジンのそれですので、素性がわかりやすいのも特徴でしょう。

この艇は東京都中央区の河川に係留しています。

メンテしました。
走行時にいくらか水温が上がり気味でしたので、水回りをメンテしました。以降は水温も安定しているそうです。