ヤマハ P-17X2007/10/23更新
基本情報
| 船名 | ヤマハ P-17X (サイズ:17ft) | ||
|---|---|---|---|
| サイズ(船検証) | 全深:0.94m | ||
| サイズ(実測値) | 全長:5.00m 全幅:1.95m | ||
| 年式不明 | - | 製造年式 | - |
| 航行区域 | 平水 | ||
| 船底塗装歴 | なし | ||
| 定員 | 5人 | 次回船検 | なし |
| 取材 | あり | 出品エリア | 福島(北海道・東北) |
| 注意事項 |
見学ご希望の方はメールかお電話にてお問い合せ下さい。 また、オーナーさんご多忙の為、 購入を前提にした方のみご見学お願いします。 中古艇ドットコムは個人売買となりますので、お約束をお守りいただけない方や、態度の悪い方は、オーナーさんの方よりお取り引きを、お断りさせていただく場合もございますのでご了承下さい。 上記の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成されたものです。 極力、欠点なども含めて記事を作成しておりますが、なにぶん1時間程度の取材時間で作成したものですし、オーナーさんの中には問題点を把握していなかったり、不具合箇所がお話から漏れてしまう事もあるかもしれませんので、実艇の状態と違う箇所が存在する可能性があります。 また、整備履歴・修復歴や艇の状態などに関しては、中古艇ドットコムで裏づけを取ったものではありませんので、ホームページの内容は参考までにご覧いただき、必ず見学され、購入者本人の眼で確認の上、自己責任で購入をお決め下さい。 中古艇ドットコムより無理に購入を勧めることはございません。 |
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エンジン関連
| メーカー | - | エンジン型式 | ヤマハ船外機 85馬力 型式688-L 85AET |
|---|---|---|---|
| 燃料種類 | 2ストロークガソリン | 搭載数 | 1基 |
| 船検証記載馬力 | - | 推進機器種類 | 船外機 |
| 巡航速度(参考) | 約31ノット | 最高速度(参考) | 約46ノット |
| 燃費/時間当り(参考) | - | 燃料タンク容量 | 約20リットル |
| 使用時間 |
不明 ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。 |
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※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。
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掲載艇写真
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写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。
外観全体
備品情報
- 備品
-
・エスコ220トレーラ-
非車検















































ヤマハのプレジャーボ-ト P-17Xです。
小型で操船し易いサイズで、トレーラーブルにて気楽に釣、海水浴、クルージング
に使用出来る、人気のある船型で、今でも多くの船が現役で活躍しています。
この艇は、新艇時より保管場所であるマリンショップにて陸上保管され居りました。
さすがに、経年による劣化、汚れなどはあります、特に大きな傷、破損部分は有り
ませんが、椅子類の劣化相当ひどいです。(イス及びクッション全体補修の必要あり)
船首右舷のガンネル、物に当てたようです(写真9)、走行には支障無いと思われ
ます。
エンジン
船体から比べ非常に程度が良いと見てきました、エンジン予備検査プレートからすると
1982年式と思われます、ただし程度が良い故度も使用の際には消耗品位は交換したいものです(インペラー・プラグ・オイルシール等)。
取材の際にはエンジン始動して居りません。(バッテリー上がりの為)
ハンドルのがたこそ有りませんでしたが、リモコンケーブル(アクセル・クラッチ)の被覆が破れ中のワイヤ-が見えて居りますた。(交換必要)
オーナーさまは、ここ何年か使用して無かったそうです。