日産 CF760 | 【中古艇ドットコム】中古ボート・ヨットの個人売買応援サイト

基本情報

船名	日産 CF760 (サイズ：25ft)
サイズ(船検証)	全長：6.81m　全幅：2.44m　全深：1.32m
登録年式	1993(平成5)年	製造年式	1993(平成5)年
航行区域	限定沿海
船底塗装歴	あり
定員	10人	次回船検	中間検査(2008年07月27日)
取材	あり	出品エリア	福岡(九州)
注意事項	見学ご希望の方はメールかお電話にてお問い合せ下さい。また、オーナーさんご多忙の為、購入を前提にした方のみご見学お願いします。中古艇ドットコムは個人売買となりますので、お約束をお守りいただけない方や、態度の悪い方は、オーナーさんの方よりお取り引きを、お断りさせていただく場合もございますのでご了承下さい。上記の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成されたものです。極力、欠点なども含めて記事を作成しておりますが、なにぶん１時間程度の取材時間で作成したものですし、オーナーさんの中には問題点を把握していなかったり、不具合箇所がお話から漏れてしまう事もあるかもしれませんので、実艇の状態と違う箇所が存在する可能性があります。また、整備履歴・修復歴や艇の状態などに関しては、中古艇ドットコムで裏づけを取ったものではありませんので、ホームページの内容は参考までにご覧いただき、必ず見学され、購入者本人の眼で確認の上、自己責任で購入をお決め下さい。中古艇ドットコムより無理に購入を勧めることはございません。

エンジン関連

メーカー	－	エンジン型式	ニッサンV6 175馬力
燃料種類	２ストロークガソリン	搭載数	1基
船検証記載馬力	－	推進機器種類	船外機
巡航速度(参考)	約25ノット	最高速度(参考)	約30ノット
燃費/時間当り(参考)	約40リットル	燃料タンク容量	約200リットル
使用時間	オーバーホール、整備後１時間 ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

◆ 外観程度
今までは河川に係留されていましたが、現在は倉庫保管されています。
ハルや船底には通常使用時についたと思われるスレ、キズ、カケ、変色が、ところどころに見受けられますが、ひどいものはありません。ゲルコートのツヤは元気がなくなっていますので、一度磨かれると見違えるかと思います。
ガンネルには歪みや浮き上がりが見受けられます。
バウスプリットは当ててしまって割れていたので、綺麗に補修し、塗装をされていますので、ピカピカしています。

デッキの表面に、掃除をしている時にオイルが飛び散ってしまった黒い点々が散らばっていましたが、最近（4月）、ある程度取りました。

広めのデッキに、イケスもかなり広めに設置されており、とても釣り易く設計されています。
ウィンチには不具合ないようです。
ハンドレールは、ところどころに錆びが見受けられますが、グラ付きはなく、しっかりと固定されていました。
ワイパーには錆が発生していますが、問題なく使用できるようです。

◆ コックピット/キャビン
シンプルなメーター周りには錆が発生していますが、不具合はないとの事です。
ＧＰＳ魚探も不具合はないとの事です。
アワーメーターは最初からありませんので、現在何時間使用か不明です。
ドライバーシートは、うす汚れた使用感がありますが、破れはないようです。一度カバーをはずしてクリーナーで綺麗にされると見栄えが良くなると思います。
手動のトイレも問題なく使用できるようです。
オーナー様は釣りをメインに使用されていましたので、Ｖバースはクッションを外して、竿たてを作ったりされて工夫されています。
壁のクロスには、カビ、色あせ、シミ、汚れ等はありますが、そんなにひどくありません。総合的に年式の割にはまずまずの状態だと思います。
コックピットカバー（写真６１）がついています。

◆ 機関関係
オーバーホール
いつもと違うオイルを入れたところ固くなってしまい、焼きついては無かったのですが、念のためオーバーホールをされ、昨年９月１０日に完成いたしました。リングは新品に交換されています。
エンジンがガタガタ揺れてバランスも悪く感じたので、インジェクション（中古）を交換したところ、問題なく回復されました。
整備後はまだ数時間しか使用されていません。
現在は不具合なく快調とのことです。
バッテリーは念のため交換をお勧めいたします。

エンジンカバーを綺麗に塗装されました（20年4月）。

◆ 出品理由
オーナー様はもう一艇お持ちの為、今回の出品となりました。

◆ 見学の条件
屋内保管の為、ご見学はエンジンに水道水を通して調子を見るようになります。
その後購入をご希望でしたら、ご試乗の場合はトラックに積んで下ろします。

20年2月の状況
エンジンに燃料を送る為のプライマリーポンプを新品に交換いたしました。

20年4月の状況
デッキの表面に飛び散っていたオイルの黒い点々は、綺麗にいたしましたとの事です。<br />エンジンのカバーを塗装いたしました。

5月19日大幅値下げしました
130万円→98万円