ヤマハＳＣ９５０ | 【中古艇ドットコム】中古ボート・ヨットの個人売買応援サイト

ヤマハＳＣ９５０ 2016/09/29掲載

売却価格：売却済み

出品エリア：茨城

船種：モーターボート

船番号：8905

基本情報
備品情報

基本情報

船名	ヤマハＳＣ９５０ (サイズ：32ft)
サイズ(船検証)	全長：8.38m　全幅：3.18m　全深：1.68m
登録年式	1984(昭和59)年係　解	製造年式	－
航行区域	限定沿海
船底塗装歴	あり
定員	12人	次回船検	中間検査(2019年01月20日)
清水タンク容量	－	保管状態	陸上
取材	あり	出品エリア	茨城(関東)

エンジン関連

メーカー	ボルボ・ペンタ社	エンジン型式	AD41/DP
燃料種類	ディーゼル	搭載数	2基
船検証記載馬力	150馬力　/　3,250rpm(回転数)	推進機器種類	ドライブ艇
巡航速度(参考)	約20ノット	最高速度(参考)	約25ノット
燃費/時間当り(参考)	－	燃料タンク容量	約550リットル
使用時間	右：１１４４ / 左：１１７８ ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

掲載艇写真

下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。

: 上記ボタン、又は余白の黒背景(どこでも可)をクリックで元の画面に戻れます。

: 左右の矢印クリックで次の写真へスライドします。

: 下に並んでいるサムネイル（小さい写真）を消したい場合

: 写真の一部分を拡大、または縮小したい場合にクリックしてください。

: 写真を拡大しすぎた場合に、元の写真の倍率（等倍）に戻します。

: クリックすると、写真を自動で次に送るスライドショーが開始します。１枚の写真表示は５秒程度です。

: ギャラリーを全画面モードで閲覧できます。もう一度クリックすると元の画面モードに戻ります。

: 表示している写真をダウンロード（自分のパソコンへ保存）します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。

外観全体

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今回ご紹介するのは、ヤマハＳＣ－９５０クルーザーで御座います。
世界のヤマハが手がけた大変安心の出来るクルーザーです。
大変人気のある船で、広いキャビンは使いやすく、マリーナステイからデッキでのイベント等使用範囲が大変広く、ドライブ艇なので舵の取り回しも良く、扱い易い船だと思います。

ハル周り

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船体の状況
外観全体に大きなダメージは有りませんが、艇全体に経年劣化に依る塗装等の剥離が見られました。
購入後、艇外装で大きな修復をやる事はなさそうですが、軽い塗装行った方が良いかと思われます。

デッキ周りの状態
デッキ周りの状況は、汚れは多少ありますが清掃次第で十分対応できる範囲だと思いました。
ＦＢも一クラス上の雰囲気があり、航行中ＦＢから眺める光景を思うと、
優雅な週末を過せると感じられました、ＦＢの風防が割れて居ります。

フライブリッジ

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操船席周り

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室内（全体）

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船内程度
船内ですが、やはり年式相応の状態だと感じました。しかし、ここまで広いキャビン設計の艇種は少ないのではないでしょうか今後、オーナー様が自分好みにセンスを発揮して頂き、仕上げて行く楽しみも良いのではないでしょうか、現状のままでも十分ですが、ご購入後、マリンライフと共に仕上げる事も醍醐味ではないでしょうか。
もちろん、女性ゲストに喜ばれる装備として、電動マリントイレ等の装備は充実しております。

室内（前方室・オーナーズルーム等）

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トイレ・シャワー周り

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エンジン周り

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エンジン
ボルボペンタ　ＡＤ４１／ＤＰ　１５０馬力（３２５０ｒｐｍ）が２基搭載されております。
速力　実測無く不明です（体感速力は速く感じます）。
アワーは、左舷１１７８時間、右舷１１４４時間となっております。
マリーナでの保管となっていましたので、専属の整備士が整備を担当していたと伺っておりますので機関は問題無いかと思います。
気に成る点と致すまして、推進機（ドライブ）より異音が出ているので一度メンテナンスをお奨めいたします。