シーレイ FB 2007/10/06掲載
基本情報
| 船名 | シーレイ FB (サイズ:27ft) | ||
|---|---|---|---|
| サイズ(船検証) | 全長:6.98m 全幅:2.92m 全深:1.43m | ||
| 年式不明 | - | 製造年式 | - |
| 航行区域 | 沿海 | ||
| 船底塗装歴 | あり | ||
| 定員 | 6人 | 次回船検 | なし |
| 取材 | あり | 出品エリア | 東京(関東) |
| 注意事項 |
見学ご希望の方はメールかお電話にてお問い合せ下さい。 また、オーナーさんご多忙の為、 購入を前提にした方のみご見学お願いします。 中古艇ドットコムは個人売買となりますので、お約束をお守りいただけない方や、態度の悪い方は、オーナーさんの方よりお取り引きを、お断りさせていただく場合もございますのでご了承下さい。 上記の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成されたものです。 極力、欠点なども含めて記事を作成しておりますが、なにぶん1時間程度の取材時間で作成したものですし、オーナーさんの中には問題点を把握していなかったり、不具合箇所がお話から漏れてしまう事もあるかもしれませんので、実艇の状態と違う箇所が存在する可能性があります。 また、整備履歴・修復歴や艇の状態などに関しては、中古艇ドットコムで裏づけを取ったものではありませんので、ホームページの内容は参考までにご覧いただき、必ず見学され、購入者本人の眼で確認の上、自己責任で購入をお決め下さい。 中古艇ドットコムより無理に購入を勧めることはございません。 |
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エンジン関連
| メーカー | - | エンジン型式 | ボルボペンタ KAD42P |
|---|---|---|---|
| 燃料種類 | ディーゼル | 搭載数 | 1基 |
| 船検証記載馬力 | - | 推進機器種類 | ドライブ艇 |
| 巡航速度(参考) | 約20ノット | 最高速度(参考) | 約25ノット |
| 燃費/時間当り(参考) | 約30リットル | 燃料タンク容量 | 約200リットル |
| 使用時間 |
420時間 ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。 |
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※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。
コメント
掲載艇写真
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写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。
外観全体
備品情報
- 航海計器
-
・GPS魚探1
FUSO EFG-880H
- 外装品
-
・バウスプリッド
- 内装品
-
・冷蔵庫
- 装備品
-
・ステレオ




































































シーレイのFB艇です。
オープン艇のイメージが強いシーレイにあって珍しいFB艇です。
聞いたところ日本に5艇ほどしか存在しないそうです。 モデル名は不明です。
年式は不明です。 オーナーさんも把握されていませんが、船検証等から推測すると、79~80年辺りではないかと思われます。
【機関】
エンジンはボルボ42が1基です。
現在のもので3基目だそうで、2基目のエンジンは明らかなパワー不足のため、現在のエンジンに載せ換えています。 こちらは前オーナーさんが新品のエンジンを載せ換えたもので、計器類もボルボのものに換装しています。
当初は2基掛けで、載せ換えにはかなり手間がかかったそうで、その後が見て取れました。
載せ換えからの使用時間は420時間です。
現在も不具合なく、好調を保っています。
これまでトラブルの経験もなく、大きな部品交換や修理の履歴はありません。
2005年にスターターを交換しています。
約1年前にオイル交換とジンクの交換をしています。
取材時は始動のみ確認しましたが、始動性、アイドリングとも問題ありませんでした。
見た目も大きなサビは見られません。
ドライブは前オーナーさんが年に1回は脱着し、メンテしてきていたそうです。
普段はドライブにカバーをかけて、貝の付着を防いでいます。
覗き込んだ状態ではキレイに保たれていました。
バッテリーもエンジン始動に問題ありません。
計器類も全て作動します。
FBにもアワメーターがありますが、こちらは以前のもので、キャビン内の運転席のものが正しい表示です。
外装は船齢を考えれば、キレイな部類に入ると思います。 大きなキズや破損も見受けられませんので、
船体は6年ほど前に塗装が行われています。 こちらは焼付けではなかったそうで、耐久性はいくらか劣るようですが今のところ問題ありません。
ただ部分的にクラックが見られました。
ガンネルの木部に以前はニスを塗っていたそうですが、日に焼けてしまいツヤがすぐに無くなってしまうとの理由から、現在は行っていません。
エンジンフードは木で作り直していますが、その木部の腐食があり、傷みが出始めています。場合によっては作り替えた方が良いと思います。 FRP製のものはありません。
船底塗装は1年前に行っていますが、現在は貝や汚れの付着の可能性があります。
FBは大人が3人ほど乗れます。 シートもそれぞれ交換しており、多少汚れもありますが、破れはなく使用上問題ないでしょう。 スクリーンも交換されており、ヒビ等はありません。 GPS魚探は下にもありますが、専らこちらを使っているそうです。
メーターパネルは経年による傷みがありますが、メーター自身の視認性は問題ありません。
内装は、豪華さはありませんが、木を使ったクラシックな雰囲気です。
全体的には年式なりのヤレを感じますが、キレイに使われていますので、汚れていると言う印象は受けません。
オリジナルではソファーの部分を前オーナーさんがベッドスペースとして改造してあります。 テーブルもありませんので、寝るにも、座るにもこの方が快適との事でした。 キャビン入り口ドアの両サイドのアクリル板には1箇所ヒビが入っています。
船が揺れると力が加わる部分との事で、どうしても傷んでしまうそうです。
キャビン入り口のステップが木製で、部分的に木の腐食があります。
【特徴】