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ヤマハ FC-24SD2017/05/08更新

売却価格：売却済み

出品エリア：茨城

船種：モーターボート

船番号：9111

基本情報
備品情報

基本情報

船名	ヤマハ FC-24SD (サイズ：24ft)
サイズ(船検証)	全長：6.56m　全幅：2.37m　全深：1.22m
登録年式	1996(平成8)年	製造年式	1996(平成8)年
航行区域	限定沿海
船底塗装歴	あり
定員	8人	次回船検	中間検査(2017年06月11日)
清水タンク容量	－	保管状態	陸上
取材	あり	出品エリア	茨城(関東)

エンジン関連

メーカー	ボルボ	エンジン型式	AD31/DP
燃料種類	４ストロークガソリン	搭載数	1基
船検証記載馬力	105馬力　/　3,250rpm(回転数)	推進機器種類	ドライブ艇
巡航速度(参考)	約28ノット	最高速度(参考)	約35ノット
燃費/時間当り(参考)	－	燃料タンク容量	約165リットル
使用時間	101 ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

掲載艇写真

下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。

: 上記ボタン、又は余白の黒背景(どこでも可)をクリックで元の画面に戻れます。

: 左右の矢印クリックで次の写真へスライドします。

: 下に並んでいるサムネイル（小さい写真）を消したい場合

: 写真の一部分を拡大、または縮小したい場合にクリックしてください。

: 写真を拡大しすぎた場合に、元の写真の倍率（等倍）に戻します。

: クリックすると、写真を自動で次に送るスライドショーが開始します。１枚の写真表示は５秒程度です。

: ギャラリーを全画面モードで閲覧できます。もう一度クリックすると元の画面モードに戻ります。

: 表示している写真をダウンロード（自分のパソコンへ保存）します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。

外観全体

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【船体の状況】平成２８年１２月３日現在
製造年式１９９６年１月２２日　ヤマハＦＣ２４ＳＤディーゼルです。
取材艇は、新艇から約２０年が経過していますが、船体はヒットした跡も無く綺麗に保たれています。　２４フィートクラスでは数少ないキャビン入口がリヤドア付の艇となっていますので、悪天候や冬の寒さにも大変重宝です。
フィッシングは勿論ですが、ファミリークルージングも十分に楽しめる艇です。

艇の状況は、現オーナー様が８年程前に程度の良い物を見つけ、ご購入致し現在に至って居ります。釣り＆クルージングにと幅広くご使用に成られて居られるそうです。
艇体はマリーナにて陸上保管艇です、取材時も綺麗な状態に見てきました、全体的な感想としては、経年から見れば綺麗状態を保って居ります。ＧＰＳ漁探をご購入時に新設、又女性に優しい電動マリントイレも御座います。最近は仕事の関係で使用頻度少なく成り、今回の販売に成りました。

【デッキ】このサイズの艇としては、かなりゆったりとしたスペースのあるアフトデッキとなっています。　３人ぐらいでの釣りには十分のスペースがあります、イケスも装備しています。

操船席周り

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【運転席まわり】運転席中央にＧＰＳ・魚探２台「FURUUN－８０００、HONDEXHE-61GPⅡ」を装備しています。
メーターパネルは、通常一般的な計器（回転計・水温計・オイルブレッシャー計・電圧計・燃料計）シンプルで簡単なパネルとなっています。但し、チルト計は不動です。

室内（前方室・オーナーズルーム等）

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トイレ・シャワー周り

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エンジン周り

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【エンジン】主機はボルボＡＤ３１ＤＰ　ボルボＳＸドライブ　１３０馬力　１基（消費燃料時間約１６L）　巡航速度　約３５㎞　　最高速度　約４０㎞　使用時間メータードット抜けの為、不明ですが、外付けメーターでは１０１時間を表示ですが、実メーターでないそうです。特に不具合も無く、取材時も一発始動で好調を保っています。バッテリーは新品搭載致しました。

今年の春先には、各部点検整備を行い、（エンジン・ギアオイル他）を交換致して居ります。ハンドルのガタなし、リモコンレバーの遊び無し、排煙許容範囲です、チルトメーター不動が御座いますが走行には支障無いと思います。
補助エンジン、慣らし運転やっと終わった時点の補機は、スズキ船外機２０馬力スターター付きインジェクション、家族や１人での出港の際、単発エンジンの為、
万が一のエンジン・ドライブ・ステアリング等のトラブルが発生に救助を呼んだり、海上保安庁にお世話成ったりする事なく、自力で寄港出来るように通常は９．９馬力でも対応出来るが、荒い波でも出来るようにあえて２０馬力の高出力エンジンを搭載致しました。