ヤマハ YF-23 2017/02/28掲載
基本情報
| 船名 | ヤマハ YF-23 (サイズ:23ft) | ||
|---|---|---|---|
| サイズ(船検証) | 全長:6.72m 全幅:2.49m 全深:1.38m | ||
| 登録年式 | 2010(平成22)年 | 製造年式 | - |
| 航行区域 | 限定沿海 | ||
| 船底塗装歴 |
あり 平成28年10月 |
||
| 定員 | 10人 | 次回船検 | 中間検査(2020年01月03日) |
| 清水タンク容量 | - | 保管状態 | 係留 |
| 取材 | あり | 出品エリア | 宮城(北海道・東北) |
エンジン関連
| メーカー | ヤマハ | エンジン型式 | 63P |
|---|---|---|---|
| 燃料種類 | 4ストロークガソリン | 搭載数 | 1基 |
| 船検証記載馬力 | 150馬力 / 5,500rpm(回転数) | 推進機器種類 | 船外機 |
| 巡航速度(参考) | 約21ノット | 最高速度(参考) | 約29ノット |
| 燃費/時間当り(参考) | - | 燃料タンク容量 | 約165リットル |
| 使用時間 |
884 ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。 |
||
※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。
コメント
掲載艇写真
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外観全体
気になるような傷みは見当たりません。
デッキ周り
室内(全体)
エンジン周り
備考書類/カタログ
備品情報
- 航海計器
-
・GPS魚探1
(ROYAL RF-HG8400NF-STDS)
・魚探単体
(FURUNO FCV-627)
・潮立てリモコン
- 外装品
-
・オーニング
・航海灯
・キャビンリアカバー
- 内装品
-
・パイロットシート
(前後スライド可能)
- フィッシングギア
-
・アウトリガー
・ロッドホルダー
・イケス
(新艇から未使用)
・デッキウォッシャー
(後付け)
・スパンカー
・電動リール端子
(1箇所)
動画を見る
【動画】室内
【動画】チルト・エンジン始動

















































抜群の乗り心地と釣り機能の大幅な向上を果たしたスタイリッシュなフィッシングボート「ヤマハ YF-23」です。
広く釣りやすいスターンデッキ、収納力に優れたバウカディを備え、底釣り・流し釣りはもちろん、キャスティングやジギングなどのスポーツフィッシングにも対応したフィッシングボートです。
乗り心地に定評のあるMV-R船型に加え、新開発の大型スケグW.T.B.を採用し、更なる乗り心地の向上と抜群の風流れ性能を実現しました。
【実艇について】
YF-23(後期モデル)です。
装備充実で、すぐに乗れる状態にあります。
4スト150馬力、魚探、GPS、潮立てリモコン、スパンカー、アウトリガー、電動リール端子など・・・。
あとは釣るだけです。
現オーナー様が2010年(平成22年)に新艇で購入したワンオーナー艇です。
通常のパッケージ船外機は100馬力か115馬力ですが、新艇注文時にゆとりある150馬力を搭載いたしました。
購入以降、毎年ヤマハディーラーにてしっかりとメンテナンスを受けており快調な状態です。昨年も10月にフルメンテナンスを実施済みで、取材時にもエンジンは短いクランキングで一発始動、アイドリングは静かで安定しているのを確認いたしました。
・エンジンオイルは100時間毎に交換(初回5時間、2回目50時間、以降100時間毎。)
・ギアオイルは年1回交換
・2年前にインペラ・プラグ交換
・釣行後には毎回真水でエンジン内をフラッシング
また、ディーラーにてコンピュータ診断も過去に2回受けており、いずれも全く異常なしの結果が出ています。
外観の状態は、デッキ・ガンネル・ハルなどには気になるような傷も見当たらず、大変丁寧に扱われている様子が伺えます。
キャビンのリアカバーも傷みがなく非常に綺麗な状態です。ウィンドウ部分もクリアで視認性は申し分ありません。
スパンカーの帆は色褪せ防止にカバー(画像参照)で覆っていますので帆は非常に綺麗な状態です。
個人のため消費税は掛かりません。
【装備品の追記:2017年3月7日】
YF-24用のサイドスポンソン(両舷喫水面のスタビライザー)が取り付けられていますので波の中での静止安定性が非常に高くなっています。