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日産 サンキャット SC700THT2017/08/03更新
大幅値下げ☆係留継続応談☆高速ＩＣより近く☆安定感バツグンです。
売却価格：売却済み
出品エリア：愛知
船種：モーターボート
船番号：9373
基本情報
| 船名 | 日産 サンキャット SC700THT (サイズ：23ft) | ||
|---|---|---|---|
| サイズ(船検証) | 全長：6.31m 全幅：2.36m 全深：1.17m | ||
| 登録年式 | 1986(昭和61)年 | 製造年式 | 1986(昭和61)年 |
| 航行区域 | 限定沿海 | ||
| 船底塗装歴 |
あり 近くのマリーナにて塗装 |
||
| 定員 | 7人 | 次回船検 | 中間検査(2017年01月10日) |
| 清水タンク容量 | － | 保管状態 | 係留 |
| 取材 | あり | 出品エリア | 愛知(中部) |
エンジン関連
| メーカー | スズキ | エンジン型式 | 14001F |
|---|---|---|---|
| 燃料種類 | ４ストロークガソリン | 搭載数 | 1基 |
| 船検証記載馬力 | 140馬力 / 6,000rpm(回転数) | 推進機器種類 |
船外機 使用時間は不明です。 |
※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。
コメント
掲載艇写真
下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。
- 上記ボタン、又は余白の黒背景(どこでも可)をクリックで元の画面に戻れます。
- 左右の矢印クリックで次の写真へスライドします。
- 下に並んでいるサムネイル（小さい写真）を消したい場合
- 写真の一部分を拡大、または縮小したい場合にクリックしてください。
- 写真を拡大しすぎた場合に、元の写真の倍率（等倍）に戻します。
- クリックすると、写真を自動で次に送るスライドショーが開始します。１枚の写真表示は５秒程度です。
- ギャラリーを全画面モードで閲覧できます。もう一度クリックすると元の画面モードに戻ります。
- 表示している写真をダウンロード（自分のパソコンへ保存）します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。
外観全体
ガンネル周り
デッキ周り
操船席周り
室内（全体）
全体的に清潔で整理整頓が行き届いた室内。
カタマランタイプの為、居住性にも優れていますし、前後の扉を開放して航行すれば、風通し良く快適なクルーズが可能です。
トイレ・シャワー周り
個室、電動マリントイレは家庭サイズで使い勝手良さそうです。
エンジン周り
スズキ４サイクル １４０馬力搭載。ツインバッテリー＆アイソレーター。ガソリン携行缶はおまけでおつけします。
その他、装備品（発電機・エアコン他）
ＨＯＮＤＥＸ-81ＧＰⅡ-Ｄｉ デジタルＧＰＳ魚探、電動リール用電源 コンパス
備考書類/カタログ
備品情報
- 航海計器
-
・GPS魚探１
ＨＯＮＤＥＸ 8.4インチ HE-81ＧＰⅡ-Ｄｉ デジタン
・コンパス
・タコメーター
- 外装品
-
・ハードトップ
・トランサムステップ
・トランサムラダー
・航海灯
・ワイパー
- 内装品
-
・トイレ
・個室トイレ
- 装備品
-
・ツインバッテリー
・インバーター(DC→AC100)
・アイソレーター
・ステレオ
・サーチライト
- フィッシングギア
-
・ロッドホルダーベース
・電動リールコンセント
- 備品
-
・もやいロープ
・アンカーロープ
・置き場
- 法定備品
-
・法定備品(詳細未確認)
・アンカー
サンキャットの出品になります。
カタマランで安定感バツグン、バウ、スターンでの釣り、広い船内の個室マリントイレつきです。悪天候でも安定して快適な航行が出来ます。
スズキ製４サイクル 140馬力の船外機を搭載。
☆☆☆今回、何といっても「資産価値」としてが高いのが、別途「係留権」応談での売却と言う事です。☆☆☆
▲昨今、各地ボートスロープの「閉鎖」や津波対策への不法係留を行政から「強制排除」などなど、
所有者にとっては厳しい時代になりつつ有るのは周知の事実です。
立派なマリーナで高額な定置代を払ってまでは？？？でも河川などに不法係留も？？？
とお考えの方にお勧めです。
◎場所は知多半島の伊勢湾側、最寄りＩＣより至便なところで、
名古屋市内、三河地区方面からもアクセス容易な静かな漁港になります。
☆権利を取られれば、サイズなどの縛りも無く、入れ替え自由だそうです。
◎条件：年間係留費の支払い・ボート保険には加入必須（漁労長の面接がございますので、一般の真面目な方に限ります。）
是非、継続係留希望で中部圏の方に優先的にお譲りしたい物件となります。
オーナー様、お仕事が多忙であまり乗らなくなり売却希望です。
☆ボートの状態
旧年式艇ですので各部にキズやガンネル浮きなどもございますが、使用に支障をきたす様な割れなどは見受けられませんでした。
ハル、船底に汚れなどの付着がみられ、一度上架して、塗り直し、エンジンの消耗品などは取り換え整備されての使用をお勧めします。
（取材時には係留状態の為、船底がみられませんでした。
ご希望の方は近くのマリーナにて有料で上架可能です）
航行画像などを見て頂けばお分かりの通り、まだまだ現役で十分行けると思います。
室内もオーナー様、ＤＩＹでステレオや棚、椅子などなど取り付けなされて、清潔で愛情が感じられます。
〇エンジンはスズキのＤＦ140馬力で乗せ換えの為、使用時間は「不明」です
外観の色褪せ、プロペラの曲がりやサビなどもありお世辞にもきれいではございせんが、動画の通り、チルト、運航には問題ない状態です。
船底塗装、エンジンメンテともに、地元の業者にお任せですので、継続係留なさる場合は業者紹介もして頂けるそうです。
☆魚探は昨年ＨＯＮＤＥＸの8.4インチ HE-81ＧＰⅡ-Ｄｉ デジタン
デジタルなのでおさかなサイズも見られて、使いやすく評判のＧＰＳ魚探です。
◎電動マリントイレは個室になっており、女性や同乗者も安心です。
☆今回、伊勢湾では「希少」な係留権つき物件となり、かなりの申し込みが予想されますので、受付の順番とさせて頂きます。
オーナー様、大変多忙な方で、冷やかしはお断り頂きます。（試乗は3000円頂戴しまして成約の場合は充当させて頂きます）