ヤマハ YDXー43 | 【中古艇ドットコム】中古ボート・ヨットの個人売買応援サイト

基本情報

船名	ヤマハ YDXー43 (サイズ：43ft)
サイズ(船検証)	全長：10.98m　全幅：2.58m　全深：0.72m
登録年式	1988(昭和63)年	製造年式	1988(昭和63)年
航行区域	沿海
船底塗装歴	あり
定員	23人	次回船検	なし
取材	あり	出品エリア	埼玉(関東)
注意事項	見学ご希望の方はメールかお電話にてお問い合せ下さい。また、オーナーさんご多忙の為、購入を前提にした方のみご見学お願いします。中古艇ドットコムは個人売買となりますので、お約束をお守りいただけない方や、態度の悪い方は、オーナーさんの方よりお取り引きを、お断りさせていただく場合もございますのでご了承下さい。上記の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成されたものです。極力、欠点なども含めて記事を作成しておりますが、なにぶん１時間程度の取材時間で作成したものですし、オーナーさんの中には問題点を把握していなかったり、不具合箇所がお話から漏れてしまう事もあるかもしれませんので、実艇の状態と違う箇所が存在する可能性があります。また、整備履歴・修復歴や艇の状態などに関しては、中古艇ドットコムで裏づけを取ったものではありませんので、ホームページの内容は参考までにご覧いただき、必ず見学され、購入者本人の眼で確認の上、自己責任で購入をお決め下さい。中古艇ドットコムより無理に購入を勧めることはございません。

エンジン関連

メーカー	－	エンジン型式	ヤマハ　71Y
燃料種類	ディーゼル	搭載数	2基
船検証記載馬力	－	推進機器種類	ドライブ艇ボルボ　２９０
巡航速度(参考)	約20ノット	最高速度(参考)	約25ノット
燃費/時間当り(参考)	約40リットル	燃料タンク容量	約280リットル
使用時間	右1414　左1398 ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

ご紹介の艇はヤマハＹＤＸ４３　ワンオーナー艇です。
釣りをするには格好の漁船スタイルで、４３フィートならではの広いスペースを持つウォークアラウンドタイプは釣りにはうってつけです。
キャビンは必要最低限のスペース、トイレのレイアウトなどは漁船スタイルです

【船体・内装の状況】
この手の船であれば、ピカピカの船体を望むべくもありませんが、全体的には大きな傷みもなく、船齢を考えれば状態は良いと思います。

前部デッキスペースはかなりの広さが確保されていますので、使い勝手はよさそうです。　長尺のアウトリガーを備えていましたが、こちらを悠々と倒しておけるスペースがある辺りは圧巻です。　
イケスはデッキに大型のものが備わります。　現在はこちらを収納スペースとして利用しています。
後部デッキはトイレが占領していることもあり、さほど広さはありません。
最後部にはデッキがハッチのように開きます。　おそらくドライブのサービスホールの意味合いだと思いますが、陸上げ時にはドライブを伝ってここから乗船できます。　

船底は塗装をしてありますが、ここ最近ではありません。　確認できた範囲ではダメージはありませんでした。　過去に事故や乗り上げはないそうです。

キャビンはシンプルです。　プレジャーとは使い方が異なりますので操船に必要なものが機能的にレイアウトされている印象です。
キャビン前部は大きな収納スペースとして使えます。　プレジャーのバウバースのようなベッドスペースとは違い気兼ねなく荷物が収納できます。　高さもありますので容量は十分です。

トイレは個室、ほとんど使っていないとの事です。

【エンジン】
エンジンは２基とも約４年前にＯＨ済みです。　
ＯＨ後の使用時間は試運転した程度で、その後は走らせていません。
１０００時間を越えたのをきっかけに行ったそうで、内容は表面的なものではなく、ピストンリングやメタル、ダイナモ等の交換を伴ったものだそうです。　作業は全てオーナーさん自らの手で施されています。　よって内容はしっかり把握されていますので詳細をお知りになりたい方は見学時にお尋ね下さい。
　
その際ドライブもメンテしています。　大きな修理は必要なかったようですので、消耗品等の交換をしているそうです。

※取材時は始動確認をしておりません。　ＯＨはされていますが、しばらく乗っていないため、乗り出す際には整備が必要と思われます。

【電装】
バッテリーは完全に上がってしまっていますので要交換です。
乗っていた時の段階ではメーター類は正常に機能していました。　
ワイパーはゴムの劣化を防ぐためブレードは外して保管しています。

【売却理由】
釣りに使用していましたが、多忙なため乗る機会がめっきり減ったことから売却の運びとなりました。

【装備】
現在備わっているアウトリガーは引渡し時に取り外します。

【特徴】
新艇で購入したワンオーナー艇です。　関東ではあまり見かけない珍しい艇ではないでしょうか。　これまで釣り、トローリングに使用してきました。　以前も３３フィートの漁船を所有していたそうですが、それに比べ使い勝手がよくまた安心感が違うそうです。　漁船タイプながら機関はドライブ艇です。　動力はエンジンからシャフトを介してドライブに伝えられます。　ドライブ船により浅瀬に対応出来るメリットがあるとの事でした。　前述のように最近は走らせていません。　ＯＨもしていますし、不具合があったまま乗らなくなったわけではありませんが、見学時は十分な確認と、乗り出す際にはひと通りの整備は行った方がよいでしょう。