装備品：アルミマスト、木製ブーム、木製スピンポール、木製ウイスカポール、ブロック（ベークライト）、ハル（マホガニー）、バラスト（鉛）、メインセール１枚、ジブセール１枚、スピンセール２枚、船台など
※ほとんど物もが当時のオリジナル品です。船台は当時の物を原型に新規作成されております。

艇の紹介：日本に唯一艇しかない５，５メーター級〈ロイ〉号です。数奇な運命をたどって現在に至っております。しかし、ほとんどが東京五輪当時の姿のままです。〈ロイ〉は有名なＳ＆Ｓの１９６３年の設計、微風に照準を合わせた艇でコージャー・ボート（スイス）建造。１９６４年に日本へ入りました。現オーナー様は購入後しばらく購入した当時のままの〈ロイ〉で楽しまれておりましたが、鉄製のガゼットなどが傷みだしたので、修理の為に小豆島の岡崎造船へ。それが、キッカケで、もう少し乗り易くしようと復元を思いたったとの事です。当時の図面もありました。工事は全て自分の力で、仕事が終わってから、毎日４時間位かけていたそうです。ハルとデッキをエピグラスでカバーし、ウインチ等も原設計通りの位置に据え直して、５，５メーター〈ロイ〉が復元されました。この内容は１９７９年４月当時の事です。オーナー様の〈ロイ〉に対する思い入れは上記からもお解り頂けると思いますが、乗った感想は「特異な味というか、どう表現したら良いのか・・・。カミソリみたいに走ります。ソリングより上がり角度は良いみたい。」と感じたそうです。

現在の外観程度：４０年以上の歳月が経過しておりますが、屋内に保管されておりますので、木造船としては考えられない位にしっかりとしております。保管場所が木工業を営むオーナー様の仕事場ですので、ホコリや木屑（オガクズ）などで汚れた状態は隠せません。今後使用するにあたりましてもハル部分を中心に再生、レストアは少なからずとも必要です。

備品類追加事項：ほぼ、当時の物が保管されております。セール類も袋に入った状態で保管されております。艇が艇だけに万人受けする物でもありませんし、年式から考えても状態を言葉や文章で説明できる物ではありません。ご見学時に、お客様ご自身の目でご確認下さい。

写真説明：２９～３７番は１９７９年にレストアが終わり舵社の取材を受けた当時の写真です。３８～３９は１９７９年に「Ｔｈｅ　ＫＡＺＩ」にて紹介されたページの写真です。ご見学時には現物をご確認いただけます。

ご見学：事前にお問い合わせ下さい。非常に希少性の高い艇ですが、くれぐれも興味本位に「一度、見てみたい。」等の、冷やかしはお断りいたします。購入を前提としていただける方のみとさせて頂きます。ご見学の際には現オーナー様より今までの艇の経緯や操作方法に至るまで詳しく御説明して頂けるとの事です。御理解と御協力をお願い致します。