日産 PS780FB/S 2007/11/16掲載
基本情報
| 船名 | 日産 PS780FB/S (サイズ:26ft) | ||
|---|---|---|---|
| サイズ(船検証) | 全長:6.96m 全幅:2.88m 全深:1.55m | ||
| サイズ(カタログ値) | 全長:8.18m | ||
| 登録年式 | 1994(平成6)年 | 製造年式 | 1994(平成6)年 |
| 航行区域 | 沿海 | ||
| 船底塗装歴 | あり | ||
| 定員 | 12人 | 次回船検 | 中間検査(2009年06月02日) |
| 清水タンク容量 | 約100リットル | 保管状態 | - |
| 取材 | あり | 出品エリア | 東京(関東) |
| 注意事項 |
見学ご希望の方はメールかお電話にてお問い合せ下さい。 また、オーナーさんご多忙の為、 購入を前提にした方のみご見学お願いします。 中古艇ドットコムは個人売買となりますので、お約束をお守りいただけない方や、態度の悪い方は、オーナーさんの方よりお取り引きを、お断りさせていただく場合もございますのでご了承下さい。 上記の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成されたものです。 極力、欠点なども含めて記事を作成しておりますが、なにぶん1時間程度の取材時間で作成したものですし、オーナーさんの中には問題点を把握していなかったり、不具合箇所がお話から漏れてしまう事もあるかもしれませんので、実艇の状態と違う箇所が存在する可能性があります。 また、整備履歴・修復歴や艇の状態などに関しては、中古艇ドットコムで裏づけを取ったものではありませんので、ホームページの内容は参考までにご覧いただき、必ず見学され、購入者本人の眼で確認の上、自己責任で購入をお決め下さい。 中古艇ドットコムより無理に購入を勧めることはございません。 |
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エンジン関連
| メーカー | - | エンジン型式 | ボルボ KAD42/DP |
|---|---|---|---|
| 燃料種類 | ディーゼル | 搭載数 | 1基 |
| 船検証記載馬力 | - | 推進機器種類 | ドライブ艇 |
| 巡航速度(参考) | 約24ノット | 最高速度(参考) | 約30ノット |
| 燃費/時間当り(参考) | 約35リットル | 燃料タンク容量 | 約365リットル |
| 使用時間 |
1350 ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。 |
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※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。
コメント
掲載艇写真
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写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。
外観全体
備品情報
- 航海計器
-
・GPS魚探1
※FB FUSO FEG-680 ※ロア JRC JFV-850
- 外装品
-
・バウスプリッド
・補機ブラケット
- 装備品
-
・複数バッテリー
・ステレオ
・デッキライト
- フィッシングギア
-
・アウトリガー
・ロッドホルダー
・デッキウォッシャー
- 法定備品
-
・法定備品
- その他装備
- フェンダーホルダー マリンVHF 拡声器























































































日産PS780シリーズのFB艇です。
サルーンタイプにFBを追加したようなスタイリングを持ち、釣りやクルージングに幅広く使え、またディーゼル1基ですので経済性にも優れるマルチパーパスな艇です。
【船体・内装の状況】
キャビンとデッキが広く使い勝手がよさそうです。
後部デッキはサイズと比べるとかなり広めに取られている印象です。 釣りはもちろん、ちょっとした居住空間と考えても窮屈さは感じないと思います。 トランサムステップも十分な広さです。 デッキ右舷側にはデッキ清水シャワー、トランサムの収納スペースにデッキウォッシュが装備されています。 釣りには便利なアウトリガーとロッドホルダーも相当数あります。
外装はキレイに保たれていると感じました。 経年によるヤレや擦れは所々見受けられますが、目立つようなキズや損傷の跡は見られません。 ラインの褪色は見られますが、表面的にはゲルコートの劣化はさほどでもありませんのでハルは磨けばツヤも出ると思います。
FBは2人乗員でさほど広くはありませんが、このサイズであれば標準的でしょう。
操作系はシンプルながらも機能的なレイアウトが取られています。 GPSは蓋付きの収納スペースがありそちらに収めています。 コンパスや計器類の視認性は問題ありません。 風防スクリーンはヒビや傷みがなくキレイです。 オーニングもキレイで開閉もスムーズに行えました。 シートには破れはありませんが汚れは存在します。 通常は座面にパッド敷いています。
船底は今年の7月に塗装を行っています。
船内のレイアウトもゆったりしています。
フロントガラスからサイドガラスにかけての中間窓が大きくラウンドしたアクリルが採用されていますので、ここから陽光が入り船内は非常に明るくなっています。
ソファーとテーブルは右舷側に左舷側にも2人がかけられるソファーがあります。
その下に引き出しがありカタログによると衣類を畳んで収納するイメージでした。
左舷側ソファーは通常カバーをしています。 少しめくってみましたが破れや酷い汚れはありませんでした。 足元にはヒーターの噴出し口があります。 バウバースよりの収納はクローゼットとして使用できるようです。 カーテンもキレイです。
ロアステーションも分かりやすいシンプルな構成です。 オーディオもこちらにあります。キャプテンシートは完全にカバーリングしています。 オーバーヘッドコンソールにはこちらにもヒーターの噴出し口があります。
キッチンはシンクの他にカセットコンロを置けるスペースがあります。
個室トイレも手狭な印象はありません。
バウバースはデッキやキャビンを広く取っているせいか、さほど奥行きはありません。
クッションや壁には大きな汚れは見られませんでした。 ハッチからの浸水もないようです。
アンカーは吊った状態にしてあります。 不具合があって落ちてしまうのではなく、この方が揺れで船体にアンカーが当たりキズが付いてしまうのを防げるそうです。
【エンジン】
エンジンはボルボ42の1基です。 スーパーチャージャーとターボの組み合わせはパワー不足を感じないことでしょう。 巡航で24ノットも可能だそうです。
購入後さほど時間は経っていませんが、これまでトラブルはないそうです。 見た目にも多少のサビは見られるもののオイル漏れ等は確認できません。 始動性・アイドリングとも問題ないように思います。 購入時にショップで一通りの点検・整備を行っているとの事です。 一度スーパーチャージャーとターボの切り替わりのタイミングを調整しようとしたところうまくいかなかったため基盤を交換しました。 交換後は調整も可能になり現在は良いタイミングだそうです。 この辺りは微調整が利くそうですので、お好みのセッティングに煮詰める事も可能でしょう。
ドライブも今のところ問題なしです。 チルトもキチンと動作します。
【電装】
バッテリーは始動時の問題ありません。 メーター類はそれぞれ正常に機能します。
ヒーターはよく効くそうです。 ワイパー・ウォッシャーとも動作します。
スターンデッキにはソーラーが備わりますが、現在は機能していないそうです。
デッキライトは配線が行われていませんので現在は点灯しません。 線のレイアウトは概ね出来ていますので簡単な接続で使用できます。
【係留場所】
現在の場所が継続使用できます。 必要な方はご相談下さい。
【売却理由】
保管場所と自宅に距離があり乗る機会が減ったためです。
【その他】
全体的にはコンディション良好と思います。 釣りをするにもクルージングにもほぼこのままの装備ですぐに楽しめると思います。 ヒーターも備わりますし居住スペースも十分確保されていますのでシーズンを問わず使えると感じました。 ディーゼル1基は経済性も優位でパワーも不満はないとの事でした。 マルチに使える手頃なFB艇をお探しの方はいかがでしょうか。