掲載艇写真
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エンジン周り
エンジンは、ボルボのKAD44P-Cに載せ替えられています。(船検証の記述では、平成16年5月27日にエンジン載せ替えの耐久検査を行っています。)
エンジン馬力は、船検証上では220馬力表記となっていますが、カタログスペックでは260馬力です。
アワーメーターは、250時間程度を表示していますが、(現オーナーさん購入時の)500時間位の時にタコメーターの故障で、両舷共アワーメーター(タコメーター)を交換したそうですので、実使用時間は750時間前後だとの事です。
機関は、右エンジンのオーバーホールを含め、色々な所に手を入れているようです。(左エンジンはターボ交換を行っています。)
その他、シャフト周りは購入時に一度抜いて、芯だしを行っており、同時にグランドパッキンも交換しております。
ラダー周りも、購入時には一部腐りがあったようで、それも全てキレイに修理しています。
エンジンのオーバーホールの明細のみ見当たりませんでしたが、オーナーさんの方でマリーナにて再発行をして貰う予定となっておりますので、ご見学時に内容をご確認いただけると思います。
また、その他の修理明細も全てファイルに綴じておりますので、そちらもご見学時にご確認下さい。