ヤマハUF-20(ER7) 2022/08/10掲載

基本情報
船名 | ヤマハ UF-20(ER7) (サイズ:20ft) | ||
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サイズ(船検証) | 全長:5.38m 全幅:1.95m 全深:0.87m | ||
登録年式 | 1991(平成3)年 | 製造年式 | - |
航行区域 | 限定沿海 | ||
船底塗装歴 | あり | ||
定員 | 4人 | 次回船検 | 中間検査(2024年12月01日) |
清水タンク容量 | - | 保管状態 | 係留 |
取材 | あり | 出品エリア | 山口(中四国) |
注意事項 |
・本艇は河川に係留保管されていますので見学試乗の場合は事前に港に出しておく 必要があります。ご希望の場合は数日前にご連絡ください。 |
エンジン関連
メーカー | スズキ | エンジン型式 | 05003F |
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燃料種類 | 4ストロークガソリン | 搭載数 | 1基 |
船検証記載馬力 | 50馬力 / 5,800rpm(回転数) | 推進機器種類 | 船外機 |
巡航速度(参考) | 約16ノット | 最高速度(参考) | 約18ノット |
使用時間 |
21 ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。 |
※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。
コメント
掲載艇写真
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外観全体
・年式相応の擦れ傷、等はありますが、機能に影響するものでは無いと思います。
ハルとデッキの一部を再塗装されていますのでハゲ等が見られ見栄えを悪くしている
所がありました。
ハル周り
・年式相応の擦れ傷、再塗装等がありますが、機能に影響するものでは無いと思います。
ガンネル周り
・大きな損傷は見られませんでしたが年式相応の傷等は見られました。
船底周り
・係留保管なので船底の確認はできていません。
上からの確認では問題にように見えました。
デッキ周り
・年式相応の傷、汚れはありますが、ブワブワ感はありませんでした。
操船席周り
・油圧ハンドル仕様です。
GPS魚探が装備されています。・・問題無く動作しましたが、古いものなので更新をお勧めします。
キヤビン入り口のアクリルの蓋に損傷が見られました。
室内(前方室・オーナーズルーム等)
・操縦席前に大人が横になれる程度のスペ-スがありました。
物入に重宝しそうでした。
エンジン周り
・スズキ4スト船外機(連続最大出力50馬力/5800rpm)
稼働時間は21時間程度との事でした。綺麗なエンジンでした。
河川係留なので潮の満干がありますのでプロペラを擦っていました。
機能上は問題ありませんが、右舷側のエンジンカバ-に擦り傷があります。
コンクリ-ト上に置いて擦った跡のようでした。
付属品
・電動ウインチ(作動確認しました。)
・固定テント(枠のみ)
・コンパス
・GPS魚探
・油圧ハンドル
備考書類/カタログ
・船舶検査手帳・船舶検査証書
NG部分
・キャビン入り口の開閉アクリル扉に割れが見られました。
・エンジンカバ-の片側に擦り傷がありました。
・デッキ後部の物入の片側に補修跡が見られました。
・回転計のガラスにヒビ割れが見られました。隣に穴を潰した箇所が見られました。
・再塗装の剥げが見られます。気になる方は補修塗装をお勧めします。
備品情報
- 航海計器
-
・GPS魚探1
・コンパス
・アワーメーター
・燃料計
・タコメーター
- 外装品
-
・航海灯
・電動ウインチ
- フィッシングギア
-
・イケス
- 法定備品
-
・法定備品(詳細未確認)
- 取り外す備品
- ・釣り具等の私物は売却に含みません。
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この船の掲載会社

広島・山口エリア TAプランニング 西川(にしかわ)
岩国市を拠点に山口県,広島県で活動しています。 ボート、漁船、ヨットの売却はご気軽にご相談ください。

1991年式のヤマハ UF-20(ER7)のご紹介です。
全体的に年式相応の傷汚れと風雨で汚れていますが、洗えば綺麗になると思います。
片側ウオ-クスル-人気艇です。
エンジンは積み替え済です。スズキの4スト船外機 50PS/5800rpm を搭載しています。
稼働時間は100時間以下でアワーメターに表示されませんでしたが、
20時間の点検直後との事でした。20時間で点検ランプが点灯するようになっているそうです。(エンジン積み替え時に油圧ハンドル仕様にされています。)
取材時に試乗しましたが、吹き上がりに問題無く、快調に走行しました。
船底清掃は必要でしょうが、即、乗り出しできそうでした。
取り回し楽々サイズ、係留保管にはメンテナンスの負担が少なく、高年式低燃費、
低稼働時間エンジン搭載の船外機艇だと思いました。
本艇は取材・試乗の為に港に乗り出しましたが、普段は河川係留です。
今からの季節、近場の釣りに海水浴に最適な艇だと思いました。
ご一報をお待ちしております。