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ヤマハ２４漁船2017/08/26更新
売却価格：売却済み
出品エリア：茨城
船種：漁船・業務船
船番号：9561
基本情報
| 船名 | ヤマハ ２４漁船 (サイズ：24ft) | ||
|---|---|---|---|
| サイズ(船検証) | 全長：6.44m 全幅：1.77m 全深：0.53m | ||
| 登録年式 | 1988(昭和63)年 | 製造年式 | － |
| 航行区域 | その他 | ||
| 船底塗装歴 | あり | ||
| 定員 | － | 次回船検 | なし |
| 清水タンク容量 | － | 保管状態 | 係留 |
| 取材 | あり | 出品エリア | 茨城(関東) |
エンジン関連
| メーカー | ヤンマー | エンジン型式 | 4JH3-DT |
|---|---|---|---|
| 燃料種類 | ディーゼル | 搭載数 | 1基 |
| 船検証記載馬力 | 115馬力 / 3,600rpm(回転数) | 推進機器種類 | シャフト船 |
| 巡航速度(参考) | 約15ノット | 最高速度(参考) | 約19ノット |
| 燃費/時間当り(参考) | － | 燃料タンク容量 | 約120リットル |
| 使用時間 |
１２７６ ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。 |
||
※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。
備品情報
- 航海計器
-
・GPS単体
・魚探単体
・アワーメーター
・タコメーター
- 装備品
-
・ビルジポンプ
- フィッシングギア
-
・イケス
- 備品
-
・もやいロープ
掲載艇写真
下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。
- 上記ボタン、又は余白の黒背景(どこでも可)をクリックで元の画面に戻れます。
- 左右の矢印クリックで次の写真へスライドします。
- 下に並んでいるサムネイル（小さい写真）を消したい場合
- 写真の一部分を拡大、または縮小したい場合にクリックしてください。
- 写真を拡大しすぎた場合に、元の写真の倍率（等倍）に戻します。
- クリックすると、写真を自動で次に送るスライドショーが開始します。１枚の写真表示は５秒程度です。
- ギャラリーを全画面モードで閲覧できます。もう一度クリックすると元の画面モードに戻ります。
- 表示している写真をダウンロード（自分のパソコンへ保存）します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。
外観全体
ハル周り
船底周り
デッキ周り
エンジン周り
今回ご紹介する船は、ヤマハ小型漁船の２４フィートシャフト船です。
年式は古いですが現役で漁船とし使用致して居りました。
船体は、全体的に経年劣化が発生していますが、ヤマハ製だけに全体的にしっかりとしています、船首部分にＦＲＰにより補修跡が御座います。
船底、シャフト、プロペラは現在汚れています、通常の使用時に付いたスレやキズはありますが、走行上、特に問題はありません。
ブリッジ周りも色褪せや、変色、塗装の剥がれもありますが、使用するには特別な問題点ありません。
ガンネルにも凹みや擦れはありますが、しっかりと取り付けられています。
デッキはしっかりしています、塗装の剥がれや擦れもありますが、ＦＲＰの剥離した箇所はありませんでした。
ロープロッカーのハッチはきっちり閉まります、イケスは船首側と船尾側にあります。
前進後進のリモコンは問題なく使用できます。
エンジンは、Ｈ２３年度にヤンマー４ＪＨ３－ＤＴ １１５馬力 たまに近場の釣りに出かけるくらいの使用でしたので、年式の割には取材時の使用時間が１２７６時間と少な目です。２３年度にエンジン改装致して居ります。
外観は錆止めの塗装がされています、これまでのメンテナンスは、特に大掛かりな故障がないため、基本的な消耗品の交換程度だそうです、エンジンオイル、オイルフィルターは、結構マメに交換されているとのことです。
取材時はエンジン始動確認を行なって居りません、沖乗りでの状態や細かい所までは解りかねますので、ご見学の際にはご試乗頂き、全ての事項をご確認の上でご購入をお決め頂きますようお願い致します。
また、装備や計器類の細かい動作も確認いたしましたが、実際にご見学者様にて全てをご確認ください。ご試乗の場合は準備の都合上前もってお知らせください。天候及び海上の状況によっては、試乗できない場合もありますのでご了承ください。