ヤマハ漁船P2-084 | 【中古艇ドットコム】中古ボート・ヨットの個人売買応援サイト

ヤマハ漁船P2-084 2025/11/24掲載

基本情報
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売却価格：1,900,000円

強力エンジン搭載、絶好調です。

基本情報

商品名	ヤマハ漁船P2-084 (サイズ：31ft)
サイズ(船検証)	全長：8.11m　全幅：2.31m　全深：0.80m
年式不明	－	製造年式	1984(昭和59)年
航行区域	限定沿海
船底塗装歴	あり
定員	5人	次回船検	本検査(2026年03月19日)
清水タンク容量	－	保管状態	係留
取材	あり	出品エリア	大分(九州)
注意事項	本艇は漁船登録されていますので引き渡し時には、漁船登録抹消と小型船舶臨時検査が必要となります。

エンジンについて

メーカー	いすゞ	エンジン型式	UM6BG1TC2
燃料種類	ディーゼル	搭載数	1基
船検証記載馬力	230馬力　/　2,700rpm(回転数)	推進機器種類	シャフト船
使用時間	5600 ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

備品情報

航海計器: ・GPS魚探１
　HONDEX　HE8SⅡ
・２ステーション
・操舵リモコン
・アワーメーター
・タコメーター

外装品: ・オーニング
・デッキ下収納
・電動ウインチ

装備品: ・ビルジポンプ
・サーチライト

フィッシングギア: ・電動リールコンセント
・イケス
・スパンカー

法定備品: ・法定備品(詳細未確認)

ヤマハ（Ｐ２－０８４）３１フィート（推定）の釣り船です。
年式は古いですが、船体はさすがのヤマハ製で強固でしっかりしています。現役で稼働中の漁船です。
エンジンいすゞの６気筒ＵＭ６ＢＧ１ＴＣ２数年前に新品に乗せ替えられたようです。２３０馬力でパワーも十分で、スピードもかなり期待できそうです。１０月にクラッチ回りを新品に交換されました。広さと安定感でまだまだ活躍できそうです。

掲載艇写真

下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。

: 上記ボタン、又は余白の黒背景(どこでも可)をクリックで元の画面に戻れます。

: 左右の矢印クリックで次の写真へスライドします。

: 下に並んでいるサムネイル（小さい写真）を消したい場合

: 写真の一部分を拡大、または縮小したい場合にクリックしてください。

: 写真を拡大しすぎた場合に、元の写真の倍率（等倍）に戻します。

: クリックすると、写真を自動で次に送るスライドショーが開始します。１枚の写真表示は５秒程度です。

: ギャラリーを全画面モードで閲覧できます。もう一度クリックすると元の画面モードに戻ります。

: 表示している写真をダウンロード（自分のパソコンへ保存）します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。

外観全体

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余裕と安定感の３１フィート、幅広の船体で波にも強そうです。
船齢の割にはきれいに管理されています。

ハル周り

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ハル周りは塗装の剥がれや汚れはありますが大きな破損や修理跡もなくきれいな状態のようです。
係留の為船底は確認できませんが、問題なさそうです。

デッキ周り

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デッキは前後ともに広々としており、床もガンネル周りもしっかりとしています。前デッキには２ステーション（舵リモコン）となっていて、大型イケスも装備されデッキの物入も大型になっています。電動リール電源も前後デッキにあり両方で釣りも作業もできそうです。スパンカーとしっかりとしたオーニングも設置されています。

操船席周り

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計器類は問題なく作動しているようです。アワーメーターは５６００時間と表示されています。電子ラットと舵リモコン、トローリング用の微速クラッチ、ＨＯＮＤＥＸのＧＰＳ魚探も付属します。

エンジン周り

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エンジンはいすゞの６気筒ＵＭ６ＢＧ１ＴＣ２　２３０馬力、この船体には十分なパワーでしょう。取材当日は一発始動でした。エンジン音、排気、冷却水の吐出も良好です。エンジンはしっかり管理されているようです。
２０２５年１１月にクラッチ回り、キングストンバルブ等新品に交換されて一通りのメンテナンスを行いました。