バハ30 アウトロー 2026/01/03掲載
売却価格:9,900,000円
アワー252h!!
基本情報
| 商品名 | バハ 30 アウトロー (サイズ:30ft) | ||
|---|---|---|---|
| サイズ(船検証) | 全長:8.13m 全幅:2.62m 全深:1.50m | ||
| 進水年月日 | 2005(平成17)年2月 | 製造年式 | 2005(平成17)年 |
| 航行区域 | 限定沿海 | ||
| 船底塗装歴 | なし | ||
| 定員 | 8人 | 次回船検 | 中間検査(2026年10月04日) |
| 清水タンク容量 | - | 保管状態 | 陸上 |
| 取材 | あり | 出品エリア | 愛知(中部) |
エンジンについて
| メーカー | マーキュリー | エンジン型式 | MCM496Mag |
|---|---|---|---|
| 燃料種類 | 4ストロークガソリン | 搭載数 | 2基 |
| 船検証記載馬力 | 375馬力 / 4,600rpm(回転数) | 推進機器種類 | ドライブ艇 |
| 巡航速度(参考) | 約30ノット | 最高速度(参考) | 約45ノット |
| 燃費/時間当り(参考) | - | 燃料タンク容量 | 約800リットル |
| 使用時間 |
右:252 / 左:252 ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。 |
||
※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。
備品情報
- 航海計器
-
・コンパス
・フラップ
・アワーメーター
・燃料計
・タコメーター
- 外装品
-
・トランサムステップ
・スピーカー
- 内装品
-
・冷蔵庫
・ギャレーシンク
・電子レンジ
・個室トイレ
・TV
・オーナーズルーム
- 装備品
-
・エアコン
- 備品
-
・船体カバー
- 法定備品
-
・法定備品(詳細未確認)
コメント
掲載艇写真
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- 表示している写真をダウンロード(自分のパソコンへ保存)します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。
外観全体
ハル周り
船底周り
ドライブ・プロペラ周り
操船席周り
室内(前方室・オーナーズルーム等)
トイレ・シャワー周り
エンジン周り
お問い合わせ先(ご質問や見学のお申込は担当までご連絡ください!)

BOATFLOW
Phone: +818031242233 (Whatsapp, Viber, Telegram)
Email: info@boatflow.jp
Skype: boatflow
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バハ30アウトローです。
2005年製造ですが、アワーはわずか250時間です。
ハルはグラフィックステッカーの一部が日焼けと思われるクスミが発生していますが、軽く磨きを掛けるとツヤが戻る可能性は有ります。
離着岸時付いた浅い傷がステッカー上に見られますが、少し離れた状態では全く目立ちません。
船底は特に気になる傷は見られません。
ドライブ周りは、オイル漏れやサビは無い様です。
左右共に、スゲクに浅い傷や小さな欠けが有りますが、使用には問題ないレベルです。
ペラはステンレス製で、目視では曲がりや傷は無いと思われます。
排気口周りには、オイル汚れ等は有りません。
トランサムステップは、格子状のスチール製ですが、一部塗装の剥げが発生しています。
操船席を含むシート、クッションは目立つ汚れやほつれ、破れは有りません。
表皮もソフトで硬化していません。
メーター周りもくもり等無く、きれいな状態です。
今回、場所の関係上エンジン始動の確認をしていませんので、各メーターの可動状況は見学時にご確認してください。
室内は余裕のある広さで、エアコン完備で快適に過せそうです。
ロの字型のソファーはきれいに保たれています。
左舷側には小さなギャレーと冷蔵庫、TVがあります。
右舷には個室マリントイレです。
エンジンは、マークルーザー496マグナムが2機になります。
カタログ上、8100ccV8、425hp×2の強大なパワーです。
メーカーストックのエンジンなので、チューニングエンジンとは違い、壊れにくく、扱いやすいエンジンです。
部品の入手もし易く、日常使いにはピッタリです。
メンテも都度行い、いつでも出航出来る状態です。
今回、乗り換えの為の売却となります。