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ヤマハDFR-36 2026/09/28掲載

基本情報
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売却価格：30,000,000円

高年式、充実装備の大人気艇。ご検討はお早めに！

基本情報

商品名	ヤマハ DFR-36 (サイズ：36ft)
サイズ(船検証)	全長：9.93m　全幅：3.17m　全深：2.00m
進水年月日	2022(令和4)年2月	製造年式	2022(令和4)年
航行区域	限定沿海（25海里）
船底塗装歴	なし
定員	12人	次回船検	本検査(2028年03月14日)
清水タンク容量	－	保管状態	陸上
取材	あり	出品エリア	宮城(北海道・東北)

エンジンについて

メーカー	ボルボ	エンジン型式	D8-550
燃料種類	ディーゼル	搭載数	1基
船検証記載馬力	550馬力　/　2,900rpm(回転数)	推進機器種類	シャフト船
燃費/時間当り(参考)	－	燃料タンク容量	約650リットル
使用時間	166 ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

備品情報

航海計器: ・GPS魚探１
　（YAMAHA YFHⅡ121S-F66）
・GPS魚探２
　（GARMIN GPSMAP8412XSV）
・レーダー
　（GARMIN製）
・オートパイロット
　（GARMIN製）
・２ステーション

外装品: ・トランサムゲート
・ウインドウマスク

内装品: ・個室トイレ

装備品: ・エアコン
・無線機
・陸電システム
・100Vコンセント
・バウスラスター
・ジャイロ
・スターンスラスター
・サーチライト
・デッキライト
・オートトリムタブ
　（ZIPWAKE製）

フィッシングギア: ・ロッドホルダー
・電動リールコンセント
・イケス
・スパンカー

法定備品: ・法定備品(一部欠品あり)
　（搭載物のみ）

2022年進水のヤマハDFR-36HT（36ft）のご紹介です。

ウォークアラウンドタイプのこの艇は、ワイドなスクエアバウとトランサムデッキ、広いサイドウォークが備えられているため大人数でも釣りを楽しめそうです。
また、ワンオーナー艇で、充実した装備が備え付けられている事も大きな魅力となります。特にARG（アンチ・ローリング・ジャイロ：走行時や停船時の揺れを軽減してくれる装置）が備え付けられている事もお勧めのポイントです。

広々としたデッキや室内はマリンステイも楽しめそうです。個室トイレも備わっていますのでいざというときにも安心です

各部の状態や写真は下記にてご覧ください。

オーナーさんは多忙である事から、前向きに購入を検討している方のみ見学対応させて頂きますので宜しくお願いします。
また、ご見学時に試乗をご希望なさる場合は、上下架費用として2万円を申し受けます。詳しくはお問い合わせの際にご確認ください。

掲載艇写真

下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。

: 上記ボタン、又は余白の黒背景(どこでも可)をクリックで元の画面に戻れます。

: 左右の矢印クリックで次の写真へスライドします。

: 下に並んでいるサムネイル（小さい写真）を消したい場合

: 写真の一部分を拡大、または縮小したい場合にクリックしてください。

: 写真を拡大しすぎた場合に、元の写真の倍率（等倍）に戻します。

: クリックすると、写真を自動で次に送るスライドショーが開始します。１枚の写真表示は５秒程度です。

: ギャラリーを全画面モードで閲覧できます。もう一度クリックすると元の画面モードに戻ります。

: 表示している写真をダウンロード（自分のパソコンへ保存）します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。

外観全体

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全体的に大きなキズもなく、ガンネルやハルなどもとても艶がありきれいな状態です。

※1枚目の横からの全体的な画像は、常時陸上保管しており隣の艇との距離が近いことから、オーナーさまからの提供画像を使用しています。

船底周り

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船底塗装は、新艇購入時から陸上保管のため1度も実施した事はありません。

スラスターがバウ・アフトともに装備されています。

デッキ周り

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全体的に軽い汚れは見られましたが洗浄することできれいになる程度です。

バウからアフトデッキに掛けて大型のハンドレールが備え付けられていますのでデッキ間の移動が容易です。

2ステーション仕様となっており、キャビン後方で操船しながらの釣りが可能です。
電動リールコンセントがバウ・アフト側にそれぞれ2箇所づつ装備されています。

アフトデッキ中央にはイケスがあり、スパンカーも設置されています。

キャビンを取り囲むように、ウインドウマスクが前後左右に取り付けられています。また、2ステーション用のカバーもあります。
アフトデッキには、シーデック床材が敷かれていました。

操船席周り

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操船席周りの各種計器類は、GPS魚探、レーダー、オートパイロット、AIS無線機など多数の装備があります。
その他、マリンエアコン（ヒーター付）、AC100V用のコンセントなども備わっています。

キャビン内は操船席やナビシート以外に複数のシートが配備されています。

バウバース内にはクッションシートが敷かれており、休憩したり横になれるスペースがあります。

個室トイレも備え付けられていました。

エンジン周り

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機関室は、キャビン内フロアとキャビン後方アフトデッキから確認することができます。
ボルボ製船内機D8-550(550馬力)が搭載されています。
アワメーターは166時間を表示していました。状態維持のため若干使用時間が増える事があります。
機関室の確認用モニターと、緊急時警報装置が備え付けられていました。

キャビン内フロアのハッチを開けるとARG（アンチ・ローリング・ジャイロ）本体があります。

エンジン始動や海上走行については実施できませんでしたが、マリーナ（ヤマハディーラー）さんにしっかりとお願いしているため何も問題はないと伺っております。