お知らせ・新着情報

2019/02/09
中古艇ドットコムは、毎年恒例のJAPAN INTERNATIONAL BOAT SHOW 2019に出展致します。
中古艇ドットコムは、毎年恒例のJAPAN INTERNATIONAL BOAT SHOW 2019に出展致します。
今年で9回目の出展となります。

今年は、3月7日~10日の4日間で開催。

中古艇ドットコムも例年通り、ボートショー会場にブースを出しております。
売るかどうか迷っているので、話だけ聞いてみたい、、、そんな感じでも大歓迎です。

関東近辺及び中部・関西の担当者も入れ代わりでブースに居りますので、お気軽にお立ち寄り下さい。
2018/02/07
JAPAN INTERNATIONAL BOAT SHOW 2018に出展致します。
中古艇ドットコムは、毎年恒例のJAPAN INTERNATIONAL BOAT SHOW 2018に出展致します。
今年で8回目の出展となります。

今年は、3月8日~11日の4日間で開催。

中古艇ドットコムも例年通り、ボートショー会場にブースを出しております。
関東近辺の担当者も入れ代わりでブースに居りますので、お気軽にお立ち寄り下さい。

ヤマハ 志度和船 2019/06/08掲載

売却価格:20万円

浅瀬やロープが多いところでも安心のシャフト引上げ式!

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基本情報

商品名 ヤマハ 志度 和船 (サイズ:22ft)
サイズ(船検証) 全長:6.75m 全幅:1.63m 全深:0.49m
サイズ(実測値) 全長:8.27m 全幅:1.77m
進水年月日 1981(昭和56)年1月29日 製造年式 1981(昭和56)年
航行区域 なし
船底塗装歴 あり
2017年 
定員 次回船検 船検切れ
清水タンク容量 保管状態 係留
取材 あり 出品エリア 和歌山(関西)
注意事項 動力漁船登録票の期限は平成35年(2023年)までですが、日本小型船舶検査機構の船舶検査証書の期限は切れています。

エンジン関連

メーカー 三菱ディーゼル エンジン型式 M3J-M
燃料種類 ディーゼル 搭載数 1基
船検証記載馬力 45馬力 / 2,900rpm(回転数) 推進機器種類 シャフト船
引上げ式
巡航速度(参考) 約10ノット 最高速度(参考) 約12ノット
燃費/時間当り(参考) 約5リットル 燃料タンク容量 約40リットル
使用時間 1719

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

コメント

昭和56年(1981年)進水 ヤマハ志度造船 

約40年前の船ですがエンジンは10年以上前には現在のものに載せ替えられたそうです。
約2年前まで使用されていたようで、年に一度メンテナンスを行っていたようです。
現在はバッテリーがあがっているためエンジンの始動動画は撮影しておりません。

この船の特徴は何と言ってもシャフトが引上げ式で、浅瀬やロープの多いところでの航行が可能なところです。
メンテナンスで陸揚げする際や頻繁に上架する場合など、また係留場所が潮の干満でかなり浅くなってしまう場所の方にはお勧めです。

エンジン 
三菱ディーゼル M3J-M 45馬力
巡航速度 10ノット
最高速度 12ノット

動画を見る

外観動画
デッキ動画

掲載艇写真

下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。

上記ボタン、又は余白の黒背景(どこでも可)をクリックで元の画面に戻れます。
左右の矢印クリックで次の写真へスライドします。
下に並んでいるサムネイル(小さい写真)を消したい場合
写真の一部分を拡大、または縮小したい場合にクリックしてください。
写真を拡大しすぎた場合に、元の写真の倍率(等倍)に戻します。
クリックすると、写真を自動で次に送るスライドショーが開始します。1枚の写真表示は5秒程度です。
ギャラリーを全画面モードで閲覧できます。もう一度クリックすると元の画面モードに戻ります。
表示している写真をダウンロード(自分のパソコンへ保存)します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。

外観全体

ハル周り

右舷後方、左舷中部にクッション材が剝がれているところがありますが、船体に大きな損傷もなく年式相応の使用感だと思います。

ガンネル周り

左舷中部に剝がれているところや、ペンキやコート剤が薄くなってFRPの下地が見えているところがありますが、補修は塗り直す程度でいいかと思います。

デッキ周り

両舷立ち上がりの波除け部分のクッション材が取れているところがあります。
デッキ面は気になる損傷もなくブワついている印象もありませんでした。

操船席周り

エンジン周り

付属品

魚探

備考書類/カタログ

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[和歌山エリア] 前田(まえだ)

和歌山エリア担当の前田です! ウェイクボード、サーフィン、釣りが大好きで、自身もヤマハAG21を相棒に関西の海でマリンスポーツに興じています! 「こんな船売れないだろう」と思った方も、是非お気軽にご相談下さい。

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