お知らせ・新着情報

2020/03/07
「部品・用品」のリンクを修正しました。
「部品・用品」のリンク先が間違っていましたので修正しました。
今まで部品・用品をチェックしようとして見えなかった閲覧者さま、大変失礼致しました。
2020/01/10
新着掲載艇情報欄を拡大しました。
出品の多い時期ですと、一日に何艇も新着情報に掲載されるので、出品したばかりの船がすぐに新着情報から消えてしまっておりました。
以前より、もう少し長く新着欄に新着艇の情報を掲載出来ないかとのご要望をいただいておりましたので、新着掲載艇情報欄を拡大致しました。

ヤマハSF-38 FA72021/06/17更新

売却価格:2,100万円

高出力ヤンマーエンジン交換 内外リフォーム艇!

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基本情報

商品名 ヤマハ SF-38 FA7 (サイズ:38ft)
サイズ(船検証) 全長:11.32m 全幅:3.86m 全深:2.18m
サイズ(実測値) 全長:14.07m
進水年月日 1990(平成2)年7月30日 製造年式
航行区域 限定沿海
(全沿海区域変更も相談に乗ります)
船底塗装歴 あり
定員 15人 次回船検 中間検査(2023年10月29日)
清水タンク容量 保管状態 陸上
取材 あり 出品エリア 福井(日本海側)
注意事項 この取材艇は、船内共ほとんどの所をリフォームされておられます。船体外観・室内から、エンジン・FB操舵部ポジション変更、計器もNavnet TZtouch 及びバウスラスターも完備されています。キャビン内も壁床全て張り替えておられます。天井部も張り替えられています。機関に関しては、このエンジンを日本で使用されているのはこの1艇だけだそうです。各種全て変更されておられますので、非常に良いコンデイションであることは間違いないです。写真に掲載されていない備品もありますので、見学時等ご質問下さい。

エンジン関連

メーカー ヤンマー エンジン型式 6LY2AーSTP
燃料種類 ディーゼル 搭載数 2基
船検証記載馬力 440馬力 / 3,300rpm(回転数) 推進機器種類 シャフト船
巡航速度(参考) 約25ノット 最高速度(参考) 約30ノット
燃費/時間当り(参考) 燃料タンク容量 約1,300リットル
使用時間 右:201.9 / 左:200.5

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

備品情報

航海計器
・レーダー
・フルノNAVNET
 TZ touch
・オートパイロット
・フラップ
・2ステーション
・ロアステーション
・アワーメーター
・燃料計
・タコメーター
外装品
・ハードオーニング
・FBオーニング
・レーダーアーチ
・バウスプリッド
・トランサムステップ
・トランサムゲート
・FB
・清水シャワー
・スピーカー
・航海灯
・ウインドウマスク
・デッキ下収納
・電動ウインチ
・ワイパー
内装品
・冷蔵庫
・ギャレーシンク
・電磁調理器
・電子レンジ
・温水器
・清水シャワー
・温水シャワー
・個室トイレ
 ウォシュレット付
・TV
・キャビンライト
・オーナーズルーム
装備品
・発電機
 ONAN9kw
・エアコン
・無線機
・バッテリーチャージャー
・陸電システム
・複数バッテリー
・バウスラスター
・サーチライト
・デッキライト
フィッシングギア
・アウトリガー
・ロッドホルダー
・コマセホルダー
・ロケットランチャー
・電動リールコンセント
・デッキウォッシャー
・集魚灯
備品
・もやいロープ
法定備品
・法定備品
・アンカー
・ライフジャケット

コメント

艇の紹介:この取材艇は、ヤマハ人気艇のSF38です。
 
この船はオーナーが安全性、機能的かつ快適さを求め数々の仕様変更をされています。
 
文面で伝えきれない位ですが一部を紹介します。

1)エンジンを3年前に信頼のヤンマーカタログスペック(440馬力)に新品交換しています。
https://www.yanmar.com/marine/product/engines/6ly2a-stp/

2)船体塗装、船内共ほとんどの所をリフォームされています。
船体ではハルはもちろん甲板、アフトデッキ、FB、エンジンルーム、アフトデッキ下までも塗装されています。
  
船内は天井張り替え、床張り替え(コルク板)、シート張り替え、木の壁面
テーブル張り替え、物入れ追加などなど

3)バウスラスターは2年前に新調

4)オリジナルのFB操縦席は前方ですがトローリングなどの操船がしやすい後方に移動されています(その為に操縦席一式リニューアル)

5)ナビ、レーダーは3年前に古野電機製のナビネットでレーダーはエコートレイン機能も装備

6)発電機も4~5年ほど前に新調(使用時間413時間と少な目です)

7)オートパイロットも新調しています(古野電機製)

8)大きなFB屋根(前方はアクリルウインドウ)

9)エアコンは3年ほど前にオーバーホールされています。
などなど安全、快適さを追求されて手を入れられています。


取材艇の外観:全塗装のため綺麗なボートに仕上がっています。
5月に船底塗料、ペラクリン塗装施されています。

エンジン:ヤンマー 6LY2A-STP カタログスペック 440馬力 船検表示 350馬力 エンジンを2基搭載されておられます。
エンジンも特注で真っ赤に塗装されています。
当然錆一つない綺麗なエンジンです。
 
まだシェイクダウンが済んだメーター読み200時間ですが、トローリング等が多く実質巡行など使用したのは100時間強では無いかと言う事です。
 
慣らし運転は慎重にシッカリと行っています。
2021年5月にインペラ、オイル(フィルター含む)、犠牲電極など交換しています。

船内の程度:各所いろいろな所をリフォームされており清潔及び綺麗な印象です。
       
運転席周り:一番の魅力はFBの操縦席を後方にうまく移動しレイアウトされています。

試乗感想:取材当日少々試乗いたしました。

感想としては高馬力エンジンのため非常に立ち上がり、エンジンレスポンスも良い印象ですまた引き波に突っ込んでも非常にソフトな波さばきで安心できる艇だと感じました。

その他:とりあえず見ていただければこのボートに納得されるのではと思います。
ペラはエンジン負担の為軽くしています。
その為に巡行及び最高速は遅めですが、もう少しペラのマッチングの追求をすれば巡行25ノット~、最高速35ノット辺り行くのではと推測されます。 
  
法定装備:限定沿海で完備。(全沿海区域変更も相談に乗ります)

回航に関してはお手伝いも可能です。(要相談!)  

動画を見る

中古艇ドットコム 和歌山 ヤマハ SF-38 FA-7 試乗時動画
中古艇ドットコム 和歌山 ヤマハ SF-38 FA-7 外観周り動画
中古艇ドットコム 和歌山 ヤマハ SF-38 FA-7 バウデッキ周り動画
中古艇ドットコム 和歌山 ヤマハ SF-38 FA-7 アフトデッキ周り動画
中古艇ドットコム 和歌山 ヤマハ SF-38 FA-7 アフトデッキ下部内動画
中古艇ドットコム 和歌山 ヤマハ SF-38 FA-7 キャビン内及び操舵周り動画
中古艇ドットコム 和歌山 ヤマハ SF-38 FA-7 キッチン周り動画
中古艇ドットコム 和歌山 ヤマハ SF-38 FA-7 前方室周り動画
中古艇ドットコム 和歌山 ヤマハ SF-38 FA-7 個室マリントイレ周り動画
中古艇ドットコム 和歌山 ヤマハ SF-38 FA-7 エンジンルーム周り動画
中古艇ドットコム 和歌山 ヤマハ SF-38 FA-7 フライブリッジ周り動画

掲載艇写真

下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。

上記ボタン、又は余白の黒背景(どこでも可)をクリックで元の画面に戻れます。
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ギャラリーを全画面モードで閲覧できます。もう一度クリックすると元の画面モードに戻ります。
表示している写真をダウンロード(自分のパソコンへ保存)します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。

外観全体

デッキ周り

電動用電源左舷側 電動用電源右舷側 陸電

フライブリッジ

操船席周り

室内(全体)

室内(前方室・オーナーズルーム等)

ギャレー(キッチン)周り

トイレ・シャワー周り

エンジン周り

マリンエアコン

その他、装備品(発電機・エアコン他)

付属品

アウトリガー

備考書類/カタログ

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[和歌山エリア] 石田(いしだ)

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