お知らせ・新着情報

2022/03/08
今年もジャパンインターナショナルボートショー2022に出展します。
中古艇ドットコムは、今年もジャパンインターナショナルボートショーに出展予定です。

ボートショーに来られる方は、是非とも中古艇ドットコムブースにお立ち寄り下さい。
2020/03/07
「部品・用品」のリンクを修正しました。
「部品・用品」のリンク先が間違っていましたので修正しました。
今まで部品・用品をチェックしようとして見えなかった閲覧者さま、大変失礼致しました。
2020/01/10
新着掲載艇情報欄を拡大しました。
出品の多い時期ですと、一日に何艇も新着情報に掲載されるので、出品したばかりの船がすぐに新着情報から消えてしまっておりました。
以前より、もう少し長く新着欄に新着艇の情報を掲載出来ないかとのご要望をいただいておりましたので、新着掲載艇情報欄を拡大致しました。

アルベマーレ280XPF2022/06/16更新

売却価格:530万円

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基本情報

商品名 アルベマーレ 280XPF (サイズ:28ft)
サイズ(船検証) 全長:7.80m 全幅:2.82m 全深:1.65m
登録年式 1998(平成10)年 製造年式
航行区域 なし
船底塗装歴 あり
定員 次回船検 本検査(2022年06月17日)
清水タンク容量 保管状態 係留
取材 あり 出品エリア 神奈川(関東)

エンジン関連

メーカー ヤマハ発動機 エンジン型式 6TD
燃料種類 ディーゼル 搭載数 2基
船検証記載馬力 220馬力 / 3,600rpm(回転数) 推進機器種類 シャフト船
巡航速度(参考) 約23ノット 最高速度(参考) 約28ノット
燃費/時間当り(参考) 燃料タンク容量 約500リットル
使用時間 右:2227.3時間(取材時) / 左:2227.3時間(取材時)
※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

コメント

平成10年(1998年)6月18日 国内新造進水登録のアルベマーレ280XPFです。

年式からすると、既に20年選手ですので、年式相応の箇所も多々見受けられますが、今でもオーナーさんとその息子さん達が定期的に釣りに使っている船ですので、現役で活躍しています。

試乗時もエンジンの始動性も良く、不正な煙の出も見られず、元気に奔っておりました。
(スマホのGPSで28ノット位まで確認しております。)

2021年9月半ばに船底塗装と定期メンテナンスを行いました。

この艇は神奈川県横浜市のマリーナに係留保管してあります。

動画を見る

ハル周りの動画です。
船底周りの動画です。
ガンネル周りの動画です。
操船席周りとVバース内の動画です。
デッキ周りの動画です。
試乗の動画です。
試乗動画、その2。 岸壁から撮影。

掲載艇写真

下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。

上記ボタン、又は余白の黒背景(どこでも可)をクリックで元の画面に戻れます。
左右の矢印クリックで次の写真へスライドします。
下に並んでいるサムネイル(小さい写真)を消したい場合
写真の一部分を拡大、または縮小したい場合にクリックしてください。
写真を拡大しすぎた場合に、元の写真の倍率(等倍)に戻します。
クリックすると、写真を自動で次に送るスライドショーが開始します。1枚の写真表示は5秒程度です。
ギャラリーを全画面モードで閲覧できます。もう一度クリックすると元の画面モードに戻ります。
表示している写真をダウンロード(自分のパソコンへ保存)します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。

外観全体

ハル周り

船底周り

2021年9月半ばに、油脂交換などの定期メンテナンスと同時に船底塗装を行いました。
船底の写真は、その際に撮影したものです。

船底は年式相応に塗り重ねの凸凹が見られますが、大きな破損や修復が必要なキズは見られず、そのまま使用するに何の問題も無さそうです。

船の揺れを軽減するための、スタビライザー(ビルジキール)が付けられています。
オーナーさんのお話しですと、これを付けてから、本当に揺れが少なくなり、釣りがやり易くなったそうです。
それでいてスピードは、ほとんど変わらなかったそうです。

デッキ周り

デッキ周りも、使用にともなう汚れとそれなりの使用感は見られます。
ですが取材時に確認した限りでは、デッキ上でブカブカになっている個所は無く、デッキ上のFRPの状態も決して悪くありませんでした。

手すりや窓枠・キャビン周りのパイプなどの金属部品には、軽度の白サビが見られますが、腐食がひどい所はありませんでした。
また、バウスプリッドに装備されているサーチライトも、外観は一部ペイントの剥がれが見られますが、表面塗装のみの問題で本体は問題無さそうです。

操船席周り

操船席周りも、年式相応の使用感です。
スロットル周りの金属パーツにはサビが見られます。

操船席シートとナビシートは、使用にともなう汚れが目立ちますが、破れ等は無く、そのままの状態でもご使用可能です。(クリーナーで擦るとだいぶ変わると思います。)

エンクロージャーは、クリア部分もキレイで、状態良好です。

室内(前方室・オーナーズルーム等)

Vバースも、天井のモケット地などに多少のヤレは見られますが、Vバースの使用頻度はそれほど高くないようで、Vバースのクッションなどは、ほとんど使用した形跡がありません。

冷蔵庫の扉にテープが貼られており、少し見栄えを悪くしています。

トイレ・シャワー周り

個室のトイレは、国産艇のトイレと違い、十分な高さがあります。

トイレの中にエアコンの室内機があります。
トイレのドアの上部にある程度の隙間もありますし、この場所でも十分にVバースが冷えるそうです。

取材時は、陸電を繋いでおりませんでしたので、エアコンの動作未確認です。

エンジン周り

エンジンはヤマハのME420DTI ディーゼル220馬力の2基掛けが載っています。
アワーメーターは、左右共に2227.3時間(取材時)を表示していました。

エンジン外観も年式の割りにかなりキレイだと思います。

試乗時、エンジンは始動性も良く、不正な煙の出も見られず、元気に奔っておりました。
(スマホのGPSで28ノット位まで確認しております。)

2021年9月半ばに、油脂交換などの定期メンテナンスと船底塗装を行いました。

左舷側アワーメーター 右舷側アワーメーター

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[神奈川エリア] 景山(かげやま)

神奈川東部及び南部を中心に活動しております景山(かげやま)です。 まだ売却するか決めかねている際の問い合わせだけでも結構です。 お気軽にご相談下さい。

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