お知らせ・新着情報

2022/03/08
今年もジャパンインターナショナルボートショー2022に出展します。
中古艇ドットコムは、今年もジャパンインターナショナルボートショーに出展予定です。

ボートショーに来られる方は、是非とも中古艇ドットコムブースにお立ち寄り下さい。
2020/03/07
「部品・用品」のリンクを修正しました。
「部品・用品」のリンク先が間違っていましたので修正しました。
今まで部品・用品をチェックしようとして見えなかった閲覧者さま、大変失礼致しました。
2020/01/10
新着掲載艇情報欄を拡大しました。
出品の多い時期ですと、一日に何艇も新着情報に掲載されるので、出品したばかりの船がすぐに新着情報から消えてしまっておりました。
以前より、もう少し長く新着欄に新着艇の情報を掲載出来ないかとのご要望をいただいておりましたので、新着掲載艇情報欄を拡大致しました。

ヤマハ21CC2022/08/23更新

売却価格:売却済み

エンジンを積み替えています。

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基本情報

商品名 ヤマハ 21CC (サイズ:21ft)
サイズ(船検証) 全長:5.78m 全幅:2.21m 全深:1.20m
登録年式 2015(平成27)年 製造年式
航行区域 限定沿海
船底塗装歴 あり
現在は上架保管の為、塗り直しはしておりま
定員 6人 次回船検 中間検査(2024年08月11日)
清水タンク容量 保管状態 陸上
取材 あり 出品エリア 神奈川(関東)

エンジン関連

メーカー ヤマハ エンジン型式 6EK(F115BET)
燃料種類 ディーゼル 搭載数 1基
船検証記載馬力 115馬力 / 5,800rpm(回転数) 推進機器種類 船外機
燃費/時間当り(参考) 燃料タンク容量 約60リットル
使用時間 98.5時間
※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

コメント

2015年(平成27年)4月に国内新造進水登録のヤマハ21CCです。

今回の艇は外装こそ多少の使用感がありますが、現オーナーさんが2019年に現艇を購入した際に、2019年8月モデルの115馬力の新品エンジンに乗せ換えられており、(現オーナーさんは別に大きな船もお持ちになっている事もあり)使用時間は未だ98.5時間と100時間に満たない状態でした。

この艇は、神奈川県逗子市のマリーナにて上架保管されています。
船底塗装歴はありますが、以前からマリーナのレンタル艇として利用されていたようで、係留歴はないそうです。
現在のオーナーさんになってからは、船底塗装の塗り直しては行っておりません。

動画を見る

ハル周りの動画です。
ガンネル周りの動画です。
デッキ周りの動画です。

掲載艇写真

下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。

上記ボタン、又は余白の黒背景(どこでも可)をクリックで元の画面に戻れます。
左右の矢印クリックで次の写真へスライドします。
下に並んでいるサムネイル(小さい写真)を消したい場合
写真の一部分を拡大、または縮小したい場合にクリックしてください。
写真を拡大しすぎた場合に、元の写真の倍率(等倍)に戻します。
クリックすると、写真を自動で次に送るスライドショーが開始します。1枚の写真表示は5秒程度です。
ギャラリーを全画面モードで閲覧できます。もう一度クリックすると元の画面モードに戻ります。
表示している写真をダウンロード(自分のパソコンへ保存)します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。

外観全体

ハル周り

ハル周りは、それなりに使用にともなう小傷や線キズが存在します。
特に船体前方部分のハル周りは、アンカーを上げる際に付いたと思われるキズや補修跡などが見られますが、使用するに際して補修しなければいけないような大きな破損は見られませんでした。

ガンネル周り

ガンネル周りも使用にともなう擦り傷などが散在しています。

船底周り

現在上架保管のため、船底は塗り直しを行っておりませんので、船底塗装の剥がれなどもあり、一見見栄えが良くありませんが、船底の状態は塗り重ねの凸凹なども無く、状態は悪くないと思います。

デッキ周り

デッキ回りも、それなりの使用感と汚れは見られますが、FRPの状態は悪くなく、FRPの破損なども見られません。

Tトップは、かなりシッカリした作りのものが付いており、状態も悪くありません。

船体後部には、左右にそれぞれステップが付いており、左舷側のステップには折り畳み式のスイミングラダーが付いています。

操船席周り

GPSの機械は、2つ付いていますが、1つをGPSとして、もう1つは魚探として使用しているそうです。

室内(全体)

センターコンソール内には、マリントイレが装備されています。
上架状態でしたので、マリントイレの動作確認は取っておりません。

ご見学時に試乗と併せてご確認下さい。

エンジン周り

エンジンは、2019年8月モデルのエンジンに乗せ換えられており、(現オーナーさんは別に大きな船もお持ちになっている事もあり)使用時間は未だ98.5時間と100時間に満たない状態でした。
(上記は取材時のアワーメーーターの表示時間です。現在も使用している艇ですので、使用時間は延びる可能性があります。)

使用時間の少ないエンジンでしたし、オーナーさんがご都合で取材途中で離脱されたので、エンジンの始動確認は行っておりません。
ご見学時に、必ずエンジンの始動確認をお願い致します。

お問い合わせ先ご質問や見学のお申込は担当までご連絡ください!

[神奈川エリア] 景山(かげやま)

神奈川東部及び南部を中心に活動しております景山(かげやま)です。 まだ売却するか決めかねている際の問い合わせだけでも結構です。 お気軽にご相談下さい。

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