オカザキ３３ＤＳ | 【中古艇ドットコム】中古ボート・ヨットの個人売買応援サイト

オカザキ３３ＤＳ（33DS） 2023/06/07掲載

売却価格：売却済み

出品エリア：神奈川

船種：ヨット

船番号：15325

基本情報
動画
備品情報

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基本情報

船名	オカザキ　３３ＤＳ　(サイズ：33ft)
船体型式	33DS
サイズ(船検証)	全長：8.72m　全幅：3.25m　全深：1.55m
登録年式	1996(平成8)年	製造年式	－
航行区域	限定沿海
船底塗装歴	あり
定員	12人	次回船検	中間検査(2023年07月08日)
清水タンク容量	－	保管状態	係留
取材	あり	出品エリア	神奈川(関東)

エンジン関連

メーカー	ヤンマー	エンジン型式	3JH5E
燃料種類	ディーゼル	搭載数	1基
船検証記載馬力	35.5馬力　/　2,907rpm(回転数)	推進機器種類	シャフト船
使用時間	５５．４時間 ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

１９９６年（平成８年）４月　国内新造進水登録のオカザキ３３ＤＳです。

この艇は、人気のあるモーターセイラータイプのセイリングクルーザーです。

今回の出品艇も、バウスラスターやメインファーラー・マリンエアコンなどが装備されており、装備も充実しています。
また人気のラット仕様なのも嬉しい限りです。
更にキャビン内は広いギャレーに、広いクォーターバース、ユッタリとした個室のトイレスペースなど、船の作りも魅力ある形に感じます。

また詳細は不明ですが、（前オーナーさんからお聞きした情報ですので、載せ替え時期などの詳細は分かりません）１０年ほど前にエンジンを新品のヤンマー　３ＪＨ－５Ｅディーゼルエンジンに載せ替えられており、それから５５時間程度しか使用しておりません。

この艇は、神奈川県横浜市のマリーナに係留保管してあります。
残念ですが置き場の継続は出来ませんので、ご了承下さい。
またオーナーさんは既に次の船を購入されておりますので、今月中に搬出していただける方を希望致します。（置き場を既に確保出来ている方を優先したいと思います。）

掲載艇写真

下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。

: 上記ボタン、又は余白の黒背景(どこでも可)をクリックで元の画面に戻れます。

: 左右の矢印クリックで次の写真へスライドします。

: 下に並んでいるサムネイル（小さい写真）を消したい場合

: 写真の一部分を拡大、または縮小したい場合にクリックしてください。

: 写真を拡大しすぎた場合に、元の写真の倍率（等倍）に戻します。

: クリックすると、写真を自動で次に送るスライドショーが開始します。１枚の写真表示は５秒程度です。

: ギャラリーを全画面モードで閲覧できます。もう一度クリックすると元の画面モードに戻ります。

: 表示している写真をダウンロード（自分のパソコンへ保存）します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。

外観全体

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ハル周り

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ハル周りは年式相応の使用感と汚れが見られましたが、修復が必要な大きな破損は見られませんでした。

前述のように大きな破損は見られませんが、フェンダーの擦れた跡や雨垂れの汚れ、ラインステッカーの経年劣化などが見られます。
ですが、ＦＲＰの状態が悪いわけではありませんので、一度洗剤でキレイに洗い、磨けば見違えるとは思います。（ラインテープを剥がすか、貼りかえればなお良いと思います。）

ガンネル周り

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ガンネル周りも、金属表面の経年劣化や軽度の白サビなどは見られますが、破損や曲がりは見られず、状態は良好です。

デッキ周り

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デッキ周りも、ＦＲＰの状態は悪くありません。
ブカブカした個所も見られず、汚れは目につきましたが、キレイに洗えば見違えると思います。

唯一気になるのが、デッキに貼られたノンスリップ部分の見た目の劣化です。（ノンスリップの機能は全く衰えておりません）
このノンスリップ部分の劣化により、船の見栄えを悪くしてしまっている気がします。
このノンスリップがキレイになるだけで、船の雰囲気は一新すると思います。

コックピット周りのチークも状態は、年式を考えるとそれほど悪くないと思います。
勿論、年式相応にチークの痩せやコーキング部分の破損などは見られますが、まだまだそのままご使用いただける状態だと思います。

操舵は、人気のラット仕様です。
コックピット上部にオーニングが付いています。（状態未確認）

操船席周り

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室内の操船席です。
一般的には見切りの良い外での操船がほとんどだと思いますが、荒天時は中でも操船可能です。

レーダーはありますが、年式からして再登録が出来ないモデルとなりますのでご了承下さい。

室内（全体）

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室内は木部も多く、雰囲気は良好です。
部分的に多少の使用感は見られますが、シートクッションの状態などの状態は全体的にキレイで、状態は悪くないと思います。

室内（前方室・オーナーズルーム等）

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メインキャビン部分からギャレー横を通り、Ｖバースにアクセスする形です。
こちらも多少使用感はありますが、状態はそれほど悪くないと思います。

室内（予備室・クルールーム他）

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右舷側の操船席後ろ辺りから出入りするクォーターバースは高さこそありませんが、アフトデッキ下を全てスペースとして確保していますので、結構な広さがあります。

ギャレー（キッチン）周り

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ギャレーはデザインを含めて、多少年式を感じますが、木部の状態は良く、状態は悪くないと思います。

全体的に悪くありませんが、細かく見るとシンクの金属表面の劣化やギャレー前の床に貼られた滑り止めシールの跡がちょっと目につきます。（シンクは研磨剤の入っている洗剤で磨くとピカピカになると思います。）

トイレ・シャワー周り

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個室のトイレは広さ・高さともに十分で、ユッタリ使用出来ます。
木部の状態も良く、汚れや臭いは無く、清潔感がありました。

エンジン周り

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エンジンはヤンマー３ＪＨ５Ｅ　ディーゼルエンジンに載せ替えられています。
載せ替えの細かい年数は不明ですが、現オーナーさんが購入時に前オーナーさんからお聞きした限りでは、１０年ほど前に新品で交換したとの事ですが、詳細は不明です。
アワーメーターの表示時間は、まだ５５．４時間でした。（取材時）

取材時に試乗は行っておりませんので、ご見学に試乗を含めてご確認下さい。