地場造船山内造船所 | 【中古艇ドットコム】中古ボート・ヨットの個人売買応援サイト

地場造船山内造船所 2025/08/28掲載

堅牢な船体 × 620PSエンジン ― 北の海で活躍する実漁仕様の45ft漁船

売却価格：50万円

出品エリア：北海道

船種：漁船・業務船

船番号：18143

基本情報
備品情報

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基本情報

船名	地場造船山内造船所 (サイズ：45ft)
サイズ(船検証)	全長：13.64m　全幅：3.35m　全深：0.95m
進水年月日	1977(昭和52)年12月23日	製造年式	1977(昭和52)年
航行区域	その他
船底塗装歴	あり
定員	－	次回船検	なし
清水タンク容量	－	保管状態	係留
取材	あり	出品エリア	北海道(北海道・東北)
注意事項	見学ご希望の方はメールかお電話にてお問い合せ下さい。また、オーナーさんご多忙の為、購入を前提にした方のみご見学お願いします。中古艇ドットコムは個人売買となりますので、お約束をお守りいただけない方や、態度の悪い方は、オーナーさんの方よりお取り引きを、お断りさせていただく場合もございますのでご了承下さい。上記の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成されたものです。極力、欠点なども含めて記事を作成しておりますが、なにぶん１時間程度の取材時間で作成したものですし、オーナーさんの中には問題点を把握していなかったり、不具合箇所がお話から漏れてしまう事もあるかもしれませんので、実艇の状態と違う箇所が存在する可能性があります。また、整備履歴・修復歴や艇の状態などに関しては、中古艇ドットコムで裏づけを取ったものではありませんので、ホームページの内容は参考までにご覧いただき、必ず見学され、購入者本人の眼で確認の上、自己責任で購入をお決め下さい。中古艇ドットコムより無理に購入を勧めることはございません。

エンジン関連

メーカー	いすゞ	エンジン型式	UM6RB1TCG
燃料種類	ディーゼル	搭載数	1基
船検証記載馬力	520馬力　/　2,050rpm(回転数)	推進機器種類	シャフト船
巡航速度(参考)	約12ノット	最高速度(参考)	約17ノット
燃費/時間当り(参考)	－	燃料タンク容量	約2,000リットル

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

地場造船・山内造船所建造の9.66トン漁船です。
漁業種類は 採介藻漁業・刺網漁業・敷網漁業 に対応可能。船令は昭和47年4月建造ですが、平成25年9月に三菱UM6RB1TCG（最大620PS）エンジンを新規搭載。令和4年5月にはオーバーホールも実施済みで、現在も好調に稼働しています。

マリンギアは NICO MGN153X-14（減速比3.43、1997年10月製造） を搭載。エンジンアワーはメーター表示1694.8hですが、実数や回転数は不明です。

デッキ中央には魚倉とイケスハッチ2か所を備え、船尾にはクレーンも装備。LED照明類も充実しており、夜間や早朝の漁労作業に対応可能です。
実漁で使用されてきた現役仕様の漁船で、沿岸から沖合まで幅広く活用いただけます。

※キャビン左側面のLEDデッキライト・デッキ中央右舷側のLEDデッキライト・稚貝採集機は取り外し対象となり付属しません。

掲載艇写真

下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。

: 上記ボタン、又は余白の黒背景(どこでも可)をクリックで元の画面に戻れます。

: 左右の矢印クリックで次の写真へスライドします。

: 下に並んでいるサムネイル（小さい写真）を消したい場合

: 写真の一部分を拡大、または縮小したい場合にクリックしてください。

: 写真を拡大しすぎた場合に、元の写真の倍率（等倍）に戻します。

: クリックすると、写真を自動で次に送るスライドショーが開始します。１枚の写真表示は５秒程度です。

: ギャラリーを全画面モードで閲覧できます。もう一度クリックすると元の画面モードに戻ります。

: 表示している写真をダウンロード（自分のパソコンへ保存）します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。

外観全体

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ハル周り

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船体は地場造船所らしい堅牢な造りで、長年の使用に伴う擦れや塗装の劣化は見られますが、大きな損傷はなく実用に問題ない状態です。
ガンネル部分も使用感はありますが、強度は十分に保たれており、現状のまま漁労に使用できます。

デッキ周り

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広い木張りデッキを備えており、漁労作業に十分なスペースがあります。
使用に伴う摩耗や塗装の剥がれは見られますが、作業性には問題ありません。
船尾にはクレーン（ただの 301-130-10390）を装備し、荷揚げ・漁労作業を効率的にサポートできます。
デッキ中央には魚倉があり、さらにイケスハッチが2か所設けられており、水産物の保持や選別に対応可能です。

なお、キャビン左側面のLEDデッキライト、デッキ中央右舷側のLEDデッキライト、および稚貝採集機は付属いたしません。

操船席周り

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操舵室は前方視界が広く確保されており、漁労作業中の操船も安心です。
主要計器や機器は次のとおりです：
・操舵ハンドル
・スロットルレバー（2レバー式）
・コンパス：UNIKAS CD-40
・GPS魚探モニター：HONDEX HE-7301
・無線機（DSB）：JRC JSD-27
・外部スピーカー：COMET CSP-80
・無線用リニアアンプ：YAESU FL-6020
・レーダー：JRC JMA-3307（旧規格のため継承使用不可）

計器類は一通り揃っていますが、レーダーは旧規格機のため使用継承ができません。
室内は使用感がありますが、実用性重視で配置されています。

エンジン周り

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本船には三菱重工 UM6RB1TCG を搭載しています。
平成25年9月に換装され、令和4年5月にはオーバーヒートに伴いオーバーホールを実施済み。現在も好調に稼働中です。
・メーカー：三菱重工業
・型式：UM6RB1TCG
・漁業法馬力：110PS
・定格出力：520PS／2050rpm
・最大出力：620PS／2150rpm
・搭載時期：平成25年9月
・オーバーホール：令和4年5月（オーバーヒート対応）
・現状：好調稼働中
・最大速度：16〜17ノット（2150rpm時）
・エンジンアワー：1694.8h（メーター表示、実数は不明）
・マリンギア：NICO MGN153X-14（減速比 3.43、製造1997年10月）
・発電機：10KW