※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

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掲載艇写真

下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。

外観全体

外観全体としましては、ハル部分の雨垂れ跡は見受けられますが、加修を要するキズはなく、艶はまだ残っているため比較的にキレイな印象を受けます。

ハル周り

ハル周りは、防舷材の使用に伴う擦れ跡や雨垂れ跡は見受けられますが、加修を要するキズやＦＲＰのコーティング剤の剥がれは見受けられませんでした。
２０２４年（令和６年）１２月３０日に船体の磨き（バフ掛け）コーティング施行をしており、まだ艶は保っている状態です。

デッキ周り

デッキ周りは、全体的に使用に伴う汚れは見受けられるものの、デッキ上の滑り止め加工（ノンスリップ）の凹凸はしっかりと残っており、アフトデッキの人工チークにも剥がれや破損は確認されず、比較的良好な状態が保たれております。
専用洗浄剤などを使用した船体洗浄やポリッシングを行うことで全体の印象はさらに向上すると思います。

バウデッキにはウインドラスが備わっており、アンカーの揚収作業を容易に行うことが可能です。
収納型を採用しているためバウ周りの構造物が少なく、開放感のあるすっきりとした印象です。

アフトデッキには５～６人程度が座れるソファーが設置されており、一部は可動式シートとなっているため、マリンアクティビティの際など用途やシーンに応じたレイアウト変更が可能です。
そのほか、ＡＣ１００Ⅴコンセント（２口）、Fusion製カーオーディオ、スピーカー、ドリンクホルダー、ロットホルダー、陸電装置（50A 125/250V）、トランサムラダーが装備されています。

フライブリッジ

フライブリッジは、トマ・オーニングが採用されており、スイッチ操作によりパワーウインドシールドの開閉が可能となっています。
ウインドシールドは屋根部分へスライド格納される構造のため、スペースを取ることなく、天候や航行状況に応じて快適にご使用いただけます。

装備品としては、
・レーダー（フルノ製）
・ＧＰＳプロッター（ガーミン製）
・マリンオーディオ（フュージョン製MS-NRX300）
・ＧＰＳ魚探（ヤマハ製ＹＦＨＶⅡ１２１）
・ＩＰＳ用のジョイスティック（ボルボ製）
が備わっております。

また、フライブリッジ後方にはリクライニング式ソファーが設置されており、航行時はもちろん停泊時にも、開放的な空間でゆったりとおくつろぎいただける点も魅力の一つです。

操船席周り

操船席周りは、ゆとりあるスペースにシンプルで機能的なレイアウトが採用されており、ブラックレザー調シートと木目調パネルが調和した、落ち着きのある上質なデザインとなっています。

装備品としては、
・ＧＰＳ魚探（ヤマハ製ＹＦＨＶⅡ１２１）
・ＩＰＳ用のジョイスティック（ＶＯＬＶＯ ＰＥＮＴＡ製）
が備わっており、直感的でスムーズな操船をサポートします。

室内（全体）

室内は、上質な木目調パネルと落ち着いたカラーリングで統一されており、プレミアムサロンクルーザーらしい洗練された雰囲気が広がります。大きく設けられたウインドウから自然光が差し込み、明るく開放感のあるサロン空間となっています。

ゆとりあるソファーとテーブルが配置されたサロンは、クルージング中のくつろぎの場としてはもちろん、停泊時にはゲストとの歓談や食事を楽しめる快適なリビングスペースとしてご使用いただけます。

サロンソファーには目立つキズや破れ、ほつれは見受けられず、クッションの状態も良好で丁寧に使用されてきた様子がうかがえます。
室内は土足での出入りとなる使用環境ではありますが、全体的に清潔感があり、年式を考慮すると良好なコンディションを維持しています。

サロン内は、落ち着いたインテリアデザインと快適性を重視した装備が整えられており、クルージング中はもちろん、停泊時にもゆったりとした時間をお過ごしいただける空間となっています。

装備品としては、
・エアコン
・オーディオ（Fusion製MS-AV755）
・スピーカー（BOSE製）
・昇降式TV（東芝製）
・DVDプレイヤー
が備わっており、船内でも自宅のリビングのように快適にお過ごしいただけます。

昇降式TVは使用時のみ展開できる構造のため、視界や室内空間を損なうことなく、サロンの開放感を維持できる点も特徴です。
クルージングの合間の休憩やマリーナステイなど、多様なシーンにおいて快適な船内時間をお楽しみいただけるサロン空間となっています。

室内（前方室・オーナーズルーム等）

前方室（オーナーズルーム）は、船首形状を活かした開放感のあるレイアウトとなっており、大型のアイランドベッドが設置された、ゆとりあるプライベート空間です。
木目調パネルと間接照明が組み合わされた内装は、落ち着きと高級感を感じさせ、クルージング先での滞在を快適に演出します。

ベッドマットのコンディションは良好で、目立つ汚れや大きなへたりは見受けられず、清潔感のある印象を受けました。クッションおよび寝具も良好な状態が保たれております。
また、周囲には収納キャビネットがバランス良く配置されており、長期滞在時にも十分な収納力を確保しています。

壁面パネルや天井まわりも艶感が保たれており、使用に伴う軽微な使用感こそ見られるものの、全体として丁寧に使用されてきた印象です。

前方室はトイレ・シャワールームへと続く導線が確保されており、オーナーズキャビンとしての独立性と実用性を兼ね備えた設計となっています。

室内（予備室・クルールーム他）

前方室（予備室・クルールーム）は、大人1名がゆったりと横になれるベッドスペースが確保された、実用性の高い居室となっています。
クルールームとしてはもちろん、ゲスト用のセカンドキャビンや荷物室としても活用できる、使い勝手の良い空間です。

室内には大きめのクローゼットが備えられており、衣類や航海用品などを十分に収納可能です。また、側面には採光用の固定式サイドウインドウが設けられており、自然光が差し込むことで閉塞感を感じにくい設計となっています。

ベッドマットや内装パネルのコンディションは良好で、目立つキズや汚れ、へたりなどは見受けられず、使用感も少ない印象を受けました。全体として丁寧に使用されてきたことがうかがえる、良好な状態が維持されています。

ギャレー（キッチン）周り

ギャレーにはIHクッキングヒーターを採用しており、火を使用しない安全性と快適性を兼ね備えた仕様となっています。
航行中や停泊中でも安心して調理が可能で、クルージング先での滞在をより豊かな時間へと演出します。

電子レンジは使用感がほとんど見られず、丁寧に扱われてきた印象です。
さらに冷蔵庫・冷凍庫を備えており、食材やドリンクを十分に保管できるため、長時間のクルージングや宿泊を伴うマリンライフにも対応します。

シンクは温水対応となっており、陸上のキッチンに近い快適な使用環境が確保されています。
全体として清潔感があり、オーナーによる管理状態の良さが感じられるコンディションです。

船内での食事やくつろぎの時間を、より上質なものにしてくれる充実したギャレースペースといえるでしょう。

トイレ・シャワー周り

トイレ・シャワールームは、木目調パネルで統一された落ち着きのある空間となっており、船内とは思えない実用性と快適性を兼ね備えています。

マリントイレが設置されたスペース内には、透明パネルで仕切られた独立型のシャワーブースが備えられており、シャワー使用時でも周囲へ水が飛散しにくい設計となっています。
シャワーブースは円柱状のラウンド形状となっており、大人1名が無理なく使用できる十分なスペースが確保されています。

トイレにはウォシュレット機能が備えられており、長時間のクルージングや宿泊時にも快適にご使用いただける装備となっています。
各部のパネルやシンクまわりのコンディションも良好で、目立つ汚れや大きなダメージは見受けられず、清潔感のある印象を受けました。

また、室内全体を通して清掃が丁寧に行き届いており、オーナー様が大切に維持管理されてきた様子がうかがえる、良好なコンディションが保たれています。
クルージング時はもちろん、マリーナステイや宿泊を伴う利用においても快適にお過ごしいただける設備となっています。

エンジン周り

エンジンルームには、信頼性と静粛性に優れた
VOLVO PENTA製 IPS450（D6-330） 330馬力／3500rpmエンジン（船検証記載） を2基搭載しております。
アワーメーターは右舷側484時間、左舷側488時間（取材時）と使用時間も比較的少なく、今後も長く活躍が期待できるコンディションです。

IPSドライブならではの高い操船性能により、低速域での優れた取り回し性能に加え、振動・騒音の低減や燃費性能にも配慮された設計となっており、快適で上質なクルージングを実現します。

また、2024年の中古購入時には約200万円をかけ、IPSドライブのパッキン交換整備を実施しており、水回りの重要部位にしっかりと手が入れられている点は安心材料の一つです。

発電機は、Onan製 11.5kW を搭載しています。
アワーメーターは734.9時間（取材時）となっており、航行中および停泊時でもエアコンや各種電装設備を安定して稼働させることが可能で、滞在型クルージングにも十分対応できる装備内容となっています。

さらに、本艇には三菱重工業製 Anti Rolling Gyro（ジャイロスタビライザー） を装備しております。
停泊時や低速航行時に発生しやすい横揺れを効果的に抑制し、船内での快適性と安全性を高める重要な装備であり、ゲストを迎えるクルージングにおいても大きな安心感をもたらします。

なお、2024年12月30日には下記消耗品交換整備を実施しております。

【左右エンジン整備内容】
・エンジンオイル交換
・オイルフィルター交換
・燃料フィルター（2個）交換
・エンジンジンク交換
・ベルト交換
・海水ポンプインペラ交換

【発電機整備内容】
・エンジンオイル交換
・オイルフィルター交換
・燃料フィルター交換
・エンジンジンク交換
・ベルト交換
・インペラ交換

主要機関および発電機ともに定期的なメンテナンスが実施されており、機関コンディション維持に対するオーナー様の丁寧な管理状況がうかがえる一艇です。

その他、装備品（発電機・エアコン他）

発電機は、Onan製 11.5kW を搭載しています。
アワーメーターは734.9時間（取材時）となっており、航行中および停泊時でもエアコンや各種電装設備を安定して稼働させることが可能で、滞在型クルージングにも十分対応できる装備内容となっています。

なお、2024年12月30日には下記消耗品交換整備を実施しております。

【発電機整備内容】
・エンジンオイル交換
・オイルフィルター交換
・燃料フィルター交換
・エンジンジンク交換
・ベルト交換
・インペラ交換

主要機関および発電機ともに定期的なメンテナンスが実施されており、機関コンディション維持に対するオーナー様の丁寧な管理状況がうかがえる一艇です。