ランクルプラドのディーゼルエンジン2機を搭載したクルーザー、ポーナム31Sになります。
トヨタ製のミドルサイズクルーザーで、ジョイスティックだけでなく定点保持などの操船支援系オプションが全て付いているので、
初心者の方でも安心して操船できるクルーザーかと思います。

2026年4月にオイル交換や船底塗装などの定期メンテナンスも実施しました。
ご購入直後からそのまま安心して乗れます。
メンテナンスについて詳しくは後述しておりますので、ぜひ最後までご覧くださいませ。

さてポーナム31シリーズには、31Xや31Zなどの様々なグレードがありますが、主な違いは内装で、船体やエンジンは同じになります。
本艇は大幅なアップグレードを行なっておりますので、他のグレードと比較しても別格に豪華な仕上がりとなっております。

本艇は2020年10月の登録後、一度も海に浮かべないまま陸上で内外装のアップグレード工事を行っていたので、実際に進水したのは
2021年の5月になります。

【内装アップグレード】
全ての木目調（印刷）パネルを取り外し、天然木（突板）で家具を造作しました。
造作した家具は単に天然木で作り直すだけではなく、ソファー下などには新規で扉を設置し、収納効率を大幅にアップさせました。
天井や一部の壁面にはアルカンターラパネルをデザイン貼りし、張り出した部分にはLEDライトを設置し、間接照明にしました。
またカウンター部分は全て人工大理石に交換し、パウダールームにはドイツ製の水栓を設置。
トイレにはウォシュレットを設置するなど、考えられるインテリアのハイグレード化を全て行いました。

【電気関連アップグレード】
ポーナム31は（出航中など）陸電を切り離すと、冷蔵庫が稼働するのはACC電源ON時（エンジン運転時）だけです。
つまり出航先で（釣り中やアンカリング中などに）エンジンをOFFにすると冷蔵庫もOFFとになり、ドリンク類が冷えなくなってしまいます。

本艇ではこれを回避するため床下にバッテリー3個を増設し、エンジンOFF時でも、
①冷蔵庫の稼働 ②テレビの視聴 ③電子レンジの使用 ④ドライヤーの使用 などが出来るようにしていあります。
これにより出航先でも、常に冷えたドリンクを飲み、温かい食事を食べ、海水浴のあとは髪を乾かして帰ることができます。
全てのポーナム31は発電機を搭載しておりませんが、本艇は、発電機搭載艇に見劣りしない快適性を実現しております。

【設置した家電・電気設備】
追加バッテリー（3個）
32インチテレビ（壁掛け）
BOSEホームシアターシステム
電子レンジ
USBコンセント
ソニハル（係留中に超音波を発生させることにより、船底の汚れを低減）

【外装アップグレード】
ハル（船体下半分）を、ブラックとグレーのツートンカラーで塗装しています。
FB（2階部分）床とアフトデッキ（後部）床には、フレキシチーク（人工チーク）が施工してあります。
FBの屋根については、長年の経験からトマオーニングにはせず、エンクロージャー（特注テント）を設置しました。
これによりFBが隙間なく囲われているため、FBは真冬でも上着が着れないほど暖かい空間となっております。
一方、真夏には側面と背面の窓を全開にすることにより、フロントと天井だけが残るので、日除けをしながら風が抜ける、
涼しくて快適な空間となっております。
またこのエンクロージャーにより、FBは雨が掛からない空間となっているので、クルージング後には濡れものを干したまま
帰ることもできます。


以上が独自に実施したアップグレードの主な内容となります。
これについて更に詳しくは、下記リンクより動画にてご確認ください。
https://www.youtube.com/watch?v=30f3ieY5jdI&t=26s

走行性能や操船についての基本情報は、他のポーナム31と同様です。
動画など、多くの情報が公開されておりますので、ご確認くださいませ。


本艇は、2020年に新艇で購入したワンオーナー艇です。
以下、本艇の基本情報と、新艇時に装着したメーカーオプションの詳細となります。

【登録】2020年10月
【進水】2021年5月（登録後、陸上で内外装アップグレード工事）
【保管】 海上係留保管（年3回上架整備）
【メーカーOP合計】 7,823,000円（以下詳細）

1.パッケージオプション 2,100,000円
メインサロン照明
フロアカーペット
カーテン
冷蔵庫
デッキウォッシュ
オートフラップ
オーディオ
FBコンソールカバー

2．コンパス 43,000円
3．TDA 1,965,000円・・・ジョイスティック（バウスラスター付）による操作が可能
4．TVAS 1,185,000円・・・バーチャルアンカー（定点保持）機能
5．TDS 930,000円・・・入出港時、ロープ無しでも船体を桟橋にくっつけておくことが可能
6．陸電システム 436,000円
7．陸電式エアコン 1,164,000円・・・マリーナ係留中にエアコンの稼働が可能（純正エアコンは要エンジン稼働）
8．ロッドホルダー 102,000円

【航海計器合計】 2,710,000円
GPSプロッター：フルノ NAVnet touch2 TZTL12F x 2台（上下ステーション）
オートパイロット：フルノ NAV pilot-711C
海上特殊無線：ヤエス GX6000J（AISオプション付）

【直近の整備について】
2026年4月1日〜17日の間、恒例の上架整備を実施致しました。
整備内容は以下の通りです。

船底塗料塗布（シージェット039）
プロペラ ペラクリーン塗布
エンジンオイル 交換
オイルフィルター 交換
燃料フィルター 交換
エアフィルター 交換
インペラ 交換
標準バッテリー5個（エンジン、ACC、スラスター） 交換
ドライブシリンダージンク 4個交換
プロペラジンク 2個交換
ドライブ裏ジンク 4個交換
船尾ジンク交換無し（十分な大きさがあった為）
スラスタージンク 2個交換
エンジンエキマニジンク 2個交換


【整備記録について】
過去の整備記録をエクセルで管理しております。
各種消耗部品の交換履歴や、これまでに故障、部品交換した内容を記録しておりますので、
ご購入された方は、今後のメンテナンス計画を安心して立てられるかと思います。

【注意事項】
1. 下見とご試乗
下見とご試乗は、横浜ベイサイドマリーナ（神奈川県横浜市）で可能です。
平日・週末に関わらず、当方の都合がつけばいつでも対応致します。
下見は無料ですが、ご試乗される場合は諸経費として2万円を頂戴致します。（ご購入された場合は返金致します）
また、ご試乗は天候により出来ない場合もございますので、予めご了承願います。

2. ご資金の準備
名義変更、お引渡しは全額お支払い後になります。
リースご利用をご希望される場合は、リース会社をご紹介致しますので、ご相談願います。

3. 回航
東京湾内および相模湾エリアのマリーナであれば、ご購入後に回航致します。
但し、回航時の燃料代は落札者様のご負担でお願い致します。

4. 陸送
遠方マリーナの場合は陸送を手配致しますので、ご相談ください。
但し、陸送費はご購入様にてご負担願います。

5. 付属品について
写真に写っている可能性もありますが、搭載されている以下の備品は付属致しません。
法令備品もありますので、ご購入後には落札者様にて新規にご購入願います。
但し回航に必要なものは貸与致しますので、回航後に返却願います。

*救命イカダ（ラダー下にあるFRPの箱）、救命胴衣、 AED
*ロープ、フェンダー類
*クッション、ベッドスロー（ベッドカバーはお付け致します）
*サーキュレーター、Bluetoothスピーカー
*工具類、収納ケース、キッチン用品、飲食物

その他、写真に写っていても付属しないものがある可能性がございます。
詳しくは下見時にお打ち合わせ願います。


本艇は、進水時（2021年5月）より、海上係留保管しております。
そのため船底塗装が塗布されておりますが、年2〜3回上架整備をしており、年間を通して出航もしておりますので、機関類は好調かと思います。
但し、あくまでも登録から6年弱が経過している船舶であり、経年劣化もしておりますので、年数相応の状態である事をご理解願います。
また船舶という商品の特性上、ご購入直後に故障が発生するリスクもございますので、これらをご理解のうえ、ご購入後はノークレーム、ノーリターンでお願い致します。