※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

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掲載艇写真

下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。

外観全体

ハル周り

ハル周りは、全体的に年式相応の使用感があります。
両舷の中央付近には、フェンダーとの擦れによってできたと思われる薄い黒の擦れ跡が点在しており、また、光の加減で見え隠れする程度の薄いライン状のキズが散見されます。
ですが、FRP本体の骨格は健在で、年式を考慮すると比較的良い状態を維持している印象です。
このままでもすぐにセーリングを楽しめるコンディションですが、気になる方は一度船体磨き（バフ掛け）を行うだけでも見た目の印象は大きく向上する、状態の良いベース艇です。

デッキ周り

デッキ周りは、年式の割に目立つ汚れや大きなキズは見受けられず、全体的にキレイに維持されているというのが印象的です。
また、経年化したヨットで懸念される床面の凹みや、足を踏み込んだ際のフカフカ感もなく、FRPの剛性はシッカリと維持されております。

キャビン入り口周辺には、PLASTIMO製のバルクヘッドコンパス、風向風速計（CLIPPER WIND）、HONDEX製の小型GPS魚探が機能的に配置されています。さらに、自動操舵を可能にするRaymarine製ティラーパイロット「ST1000+」が装備されているほか、エンジンの操作系には近代的なVOLVO PENTA製のシングルレバー型リモコンレバーが採用されており、単独航行時の操船ストレスを大幅に軽減する仕様です。

ハードに使われてきた同年代のヨットとは一線を画し、目立つ傷や汚れが少なく、何より「足元の剛性がカチッとしている」という安心感は、中古ヨットを選ぶ上で大きな要素の一つと言えます。
ウッド座面の色褪せや金属部の部分的なサビなどは存在しますが、実用性を考慮された装備品の数々を含め、「見た目の清潔感」と「海上での実用性」が両立された優秀なベース艇です。

室内（全体）

船内は美しく整理整頓されており、オールド艇にありがちな目立つ汚れやカビ臭さなどは見受けられません。
一歩足を踏み入れば、歴代のオーナー様がどれほど大切に維持されてきたかが一目で伝わる状態です。

加えて、現オーナー様が約1年前に本艇を購入された際、サロンのソファカバーをすべて新品へと新替えされています。
そのため清潔感は抜群で、オーナー様ご自身はもちろん、ご家族やゲストを招待した際にも、快適にリラックスしていただける空間となっています。
さらに、洋上での安全を担保する最重要保安部品である「船底のビルジポンプ」も、購入時にオーナー様によって新品へと交換済みです。
目に見えない部分にまでしっかりと手が入れられており、次のオーナー様も初期投資を抑えて安心して乗り出せる、極めて価値の高い一艇です。

室内（前方室・オーナーズルーム等）

メインサロン前方のアーチ隔壁をくぐると、機能的な収納とプライベートスペースを兼ねた前方室（バウバース）が広がっています。

【居住性の一体化】クッションカバー全新替え：
こちらのVバース型クッションも、サロンソファと同様に約1年前にカバーが新品へと新替えされています。
キャビン全体が統一感のある爽やかなブルーグレー系のファブリックで美しく彩られており、一歩足を踏み入れた瞬間の清潔感は格別です。現在はライフジャケットなどの法定備品や大型荷物をゆとりを持って整理できる、機能的な空間として重宝されています。

【衛生面の完全刷新】JABSCO製トイレ新品交換済み：
バウ中央の床板を外すと現れるJABSCO（ジャブスコ）製の手動マリントイレ（ツイストロック式）は、オーナー様の購入後に完全な新品へと交換されたものです。
現在も未使用で保護ビニールが被せられたままの極上コンディションを維持しています。
ご家族や女性ゲストもストレスなく安心してお使いいただけます。

優れたドライコンディション：
バウハッチ（天井窓）やサイドのアクリル窓周辺からの雨漏りによる嫌な湿気・カビも見受けられず、船内全体に通じる「ドライでクリーンな状態」がこの前方室の隅々までシッカリと維持されています。

トイレ・シャワー周り

エンジン周り

キャビンエントリーのステップ（階段）下には、ヨット乗りから絶大な信頼を集める名機、ヤンマー（YANMAR）製ディーゼルエンジン「1GM」が搭載されています。
エンジン型式： ヤンマー 1GM（1気筒ディーゼルエンジン）
最大出力： 8馬力 / 3600rpm

機関室はすごくキレイで良好なコンディションです。
エンジン本体やオルタネーター、各種プーリーに至るまで美しくシルバーペイントが維持されており、古い中古艇にありがちなギトギトしたオイル漏れや重度の赤錆などは一切見受けられません。
エンジンマウントや防音材、周辺のビルジスペースも非常にドライに保たれております。
オーナー様が本艇を購入されてからの約1年間の間にも、数回にわたり専門業者へ依頼し、シビアなエンジンメンテナンスを定期的に実施されてきました。
「海水冷却ポンプ」も新品へと交換済みです。