※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

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掲載艇写真

下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。

外観全体

ハル全体は、日焼けによる色褪せや小傷、ステッカー縁や表面の剥がれなどが見受けられ、年式相応のコンディションです。
バウ（船首）先端部： 離着岸時の接触によるものと思われるゲルコート（塗装）の剥がれが確認できます。
右舷ハル： 右舷後方のロゴ周辺に、接岸時にフェンダー等と擦れて付いたと思われる横長の擦れ跡が見受けられます。
左舷ハル： 左舷側も右舷同様に、ロゴ周辺に擦れ跡が見受けられます。
走行に支障をきたすような大きなクラック（割れ）はなく、気兼ねなくお使いいただける状態です。

ハル周り

ガンネル周り

船体を保護するブラックのラバーガンネルは、全周にわたり大きな脱落や外れ、破れなどは見受けられず、防舷材としての機能をしっかり維持しています。
経年使用や離着岸に伴う薄いスレ傷や、経年劣化による多少の色あせが見受けられますが、年式相応のコンディションです。

船底周り

令和8年（2026年）7月に上架し、船底塗装を実施完了しております。今回の掲載写真は塗装直後の上架メンテナンス時に撮影したものです。
塗り直しを終えたばかりのため、貝類や海藻などの付着は一切なく、非常にクリーンで滑らかな塗膜コンディションです。購入後すぐに乗り出していただける状態となっています。
船底やハル底面に、走行に支障をきたすような大きな打痕や重大なFRPクラック（割れ）は見受けられません。

デッキ周り

デッキ周りは年式を考慮してもキレイな状態を維持している印象です。
移動がしやすく釣りや取り回しに優れたウォークアラウンド構造です。
デッキ全域にFRPノンスリップ加工が施されており、足元のフラットスペースも十分に確保されています。
コックピット・エンクロージャー： コックピット周りを覆うLABIOS製のエンクロージャー（フルカバー）が装備されています。
風雨や波飛沫をしっかり遮るため、寒冷期や悪天候時でも快適な航行が可能です。
クリアシート部分の視界も良好で、ホックやファスナーの機能性も保たれています。
操縦席・シート： 左右の回転・昇降脚付シートは機能的ですが、経年使用による表皮の汚れ・シワ・擦れがみられます。
デッキ床面： 全体的に年式相応の細かな小傷や薄汚れがございますが、FRPの著しいクラックや割れは見受けられません。
アフトストレージ・イケス： デッキ中央には大型イケス（スカッパー付）を備え、左右にはロープや用品を格納できる大容量ストレージを配置。
バッテリー・電装周り： アフト中央ハッチ内にメイン・サブ用ダブルバッテリーシステム（ACDelco/Panasonic）、バッテリー切替スイッチを配置。
配線類も整理されています。

操船席周り

コンパクトかつ視認性の良いレイアウトにまとめられた操船コンソールです。
GPS魚群探知機： コンソール中央にはHONDEX製 8.4型カラー液晶GPS魚探（HE-8301-Di）を設置しております。
通電・画面表示ともに良好です。
メーター類： 右側にはスズキ純正のアナログ3連メーター（タコメーター・燃料計・トリム計）が配置されています。
レンズの著しい割れや曇りはありません。
ステアリング・リモコン： ステンレス製ステアリング（ノブ付）およびSUZUKI純正リモコンレバーを装備しております。
コンソールコンディション： 各種スイッチ類（ワイパー等）の動作表示ラベルも確認できます。
コンソールFRP表面には経年使用に伴う微細な擦れ傷や目地・コーキング部の薄汚れがございますが、機能・操作性に影響を与えるような大きな割れやダメージは見受けられません。

室内（前方室・オーナーズルーム等）

操縦席左横の施錠可能なドアからアクセスする前方室（バウバース）スペースです。
装備（マリントイレ）： バウバース内には手動式マリントイレが装備されており、ファミリー利用や女性ゲストのご乗船時にも重宝します。
収納・居住スペース： 法定備品や釣り具、大型荷物などをまとめて保管できる十分な収納能力を備えています。
ブレーカーパネル： 室内の入口付近にはブレードスイッチ式のブレーカーパネル（BREAKER UNIT1）が設置されています。
室内コンディション： FRP内壁や床面には経年使用に伴う薄汚れや雨ジミ跡、細かな擦れが見られますが、嫌な臭いや大きな破損等はなく、実用面で問題なくお使いいただけます。

トイレ・シャワー周り

マリントイレ（バウバース内）
メーカー・形式： JABSCO（ジャブスコ）製の手動ポンプ式マリントイレを装備しています。
衛生面・コンディション： 陶器製便器の内部は黄ばみや著しい汚れもなく、清潔な状態が保たれています。
便座・フタ周りには経年・保管に伴うわずかなスレや薄汚れが見られますが、ヒビ割れ等の大きなダメージはございません。
ポンプ部・機能性： 手動切替レバーおよびポンピングハンドルの可動状態もオーナー様によると問題ないとのことです。

エンジン周り

エンジン形式： スズキ製 4ストローク ガソリン船外機 150馬力（型式：DF150 / 15002F）を搭載しています。
使用時間（アワーメーター）： 約655時間（GPS魚探画面の表示数値より）。
年式を考慮すると過度な使用感はなく、適切な使用頻度で維持されてきたコンディションです。
外観コンディション： トップカウルはツヤがあり良好な状態です。
ロアケースおよびミッドハウジング側面には経年・使用に伴う細かな擦れ傷や浅い引っかき傷が見られますが、割れなどの重大なダメージはありません。
プロペラ： ステンレス製3ブレードプロペラを装着しブレードの欠けや著しい曲がりはなく、良好なコンディションです。
パワートリム＆チルト・油圧シリンダー： チルトシリンダーロッド表面は滑らかで、点錆やオイル漏れは見受けられません。チルトモーターハウジングやボルト類に経年による白サビ・表面上の軽微な錆は見られますが、動作はスムーズです。

オーナーさまご提供写真