カーバー 370ボイジャー | 【中古艇ドットコム】中古ボート・ヨットの個人売買応援サイト

カーバー 370ボイジャー 2010/02/11掲載

ベイサイドマリーナＤバース対応艇です

売却価格：売却済み

出品エリア：神奈川

船種：モーターボート

船番号：3098

基本情報
備品情報

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基本情報

船名	カーバー 370ボイジャー (サイズ：37ft)
サイズ(船検証)	全長：9.92m　全幅：3.87m　全深：2.11m
登録年式	1998(平成10)年 1999年登録	製造年式	1998(平成10)年
航行区域	限定沿海
船底塗装歴	あり
定員	15人	次回船検	本検査(2011年04月21日)
清水タンク容量	約300リットル	保管状態	－
取材	あり	出品エリア	神奈川(関東)
注意事項	見学ご希望の方はメールかお電話にてお問い合せ下さい。また、オーナーさんご多忙の為、購入を前提にした方のみご見学お願いします。中古艇ドットコムは個人売買となりますので、お約束をお守りいただけない方や、態度の悪い方は、オーナーさんの方よりお取り引きを、お断りさせていただく場合もございますのでご了承下さい。上記の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成されたものです。極力、欠点なども含めて記事を作成しておりますが、なにぶん１時間程度の取材時間で作成したものですし、オーナーさんの中には問題点を把握していなかったり、不具合箇所がお話から漏れてしまう事もあるかもしれませんので、実艇の状態と違う箇所が存在する可能性があります。また、整備履歴・修復歴や艇の状態などに関しては、中古艇ドットコムで裏づけを取ったものではありませんので、ホームページの内容は参考までにご覧いただき、必ず見学され、購入者本人の眼で確認の上、自己責任で購入をお決め下さい。中古艇ドットコムより無理に購入を勧めることはございません。

エンジン関連

メーカー	－	エンジン型式	カミンズ　6BTA　5.9M　　330馬力　ディーゼル
燃料種類	ディーゼル	搭載数	2基
船検証記載馬力	－	推進機器種類	シャフト船
巡航速度(参考)	約23ノット	最高速度(参考)	約27ノット
燃費/時間当り(参考)	約90リットル	燃料タンク容量	約1,100リットル
使用時間	686 ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

１９９８年モデルで１９９９年（平成１１年）登録のカーバー３７０ボイジャーです。
カーバー３７０ボイジャーは広大なＦＢスペース・広大なキャビンスペースを併せ持つファミリークルーザーの代表的な船種です。

● ハル周りです。
ハル周りなどは（係留状態で）上から見る限りでは、大きなキズやＦＲＰの割れなども見受けられません。
船底はしばらく行っていないそうですが、近々に施工されるそうです。
また、係留しながらの取材ですので、中古艇ドットコムでは船底の状態などは一切確認しておりません。

● 外装です。
外装は取材時、船体周りなど綺麗に掃除されていましたので、見映えは悪くありません。
部分的に細かい部分では指摘すべき汚れ等は診られますが、ＦＲＰの大きな割れなどは見受けられず状態は良く思いました。
バウデッキ上は、この頃のカーバーに多く見られる日焼けによるＦＲＰの経年劣化と粉塵の堆積汚れが見られましたが、決して見映えは悪くないと思いました。

※　キャビンからフォワードデッキへのアプローチも安心して移動可能なサイドウォークの幅を持ち、更に安心なハンドレールも装備されておりますので、ゲストを呼んでのクルージングも良いと思います。
※ キャビンの窓枠に電蝕による塗装の剥がれが多少見られますが、マリンアルミ製の窓枠を持つ艇に多く見られる為、あまり気にはなりませんでした。
※ キャビン周辺のハンドレールの状態は良く思いました。
※ ＦＢ周りは、とにかく広く視界も広く取れるため、ゲストも喜ぶ造りです。
※ ＦＢのオーニングも大きいので、女性を同伴のオーナーにも喜んでいただけそうです。
※ ＦＢのカバーを保管中はされている為に、綺麗な状態を保持されておりました。
※ ＦＢ操船席には見やすいＫＯＤＥＮ製のＧＰＳ魚探を艤装しており操船も安心して行えます。
※ キャビン入口周辺も日焼けも少なく状態は悪くありませんでした。
※ トランサムステップも広めでアンカリングしてのアプローチも安心です。
※ ＦＢへのアプローチステップも大きく造ってあるので安心です。

● キャビン内です。
キャビン内はとにかく広く造られております、さらにゲストを招いてのクルージングやマリーナステイに使いやすいデザインです。
キャビン入口より左舷側にフットレストのギミックを持つソファーシートが設置されており寛げます、さらに一段のステップを上がり左舷側にアップギャレーを装備し日本仕様の大型冷蔵庫を装備しておりますので、ギャレーを使用してのマリーナパーティーにも使いやすいデザインです。
右舷側には、ロアヘルムステーションがあり、ヘルムのシートを裏返すとダイネッティーになります、この辺りのシート表面は張替えられておりますので大変綺麗だと思いました。
キャビン内のカーペットに排気による汚れが多少見られるのと、ダイネッティー下にシミが見られました。
この辺りは次のオーナー様が清掃される等を行ってください。
メインバースも広く造られておりますので快適にマリーナステイして頂けると思います。
クルールームも完備しております、部分的に細かい部分では指摘すべき汚れ等は見られますが、次のオーナー様もそのままお使いいただけそうです。

● エンジンです。
エンジンはカミンズ社製　６ＢＴＡ5.9Ｍ　３３０馬力ディーゼルエンジン２基掛けです。
現オーナー様は、昨年まで定期メンテナンスを契約され実施されており、現在ではエンジンに不具合は無いそうです。
エンジンの始動は確認致しましたが、始動性も良く、冷却水の排出の状態・排気色の状態も確認しましたが、特に異常を感じる事はありませんでした。
今回取材時に試乗は行っておりませんので、ご見学の際に試乗いただき、走行状態などもご確認ください。
※　最近しばらく乗っていないそうなので、船底の付着物も多く確認できましたのでエンジンに負荷をかけての取材は出来ませんでした。
この辺りは現オーナー様の方で現在作業の手配中ですので、上架作業を行う際に上架時の船底の状態等も撮影し、掲載させて頂きます。

●　ＦＢは近々にアップ致します

この艇は神奈川県横浜市のマリーナに係留保管してあります。