中古艇ドットコム

ヤマハ YD28G2010/09/18更新

ドライブユニットを2010年5月に新品交換済みで安心な艇です

売却価格:売却済み

出品エリア:神奈川 船種:モーターボート 船番号:3540
  • 基本情報
  • 備品情報

基本情報

船名 ヤマハ YD28G (サイズ:28ft)
サイズ(船検証) 全長:7.27m 全幅:2.31m 全深:0.63m
登録年式 1999(平成11)年 製造年式 1999(平成11)年
航行区域 限定沿海
船底塗装歴 あり
定員 10人 次回船検 本検査(2011年01月22日)
取材 あり 出品エリア 神奈川(関東)
注意事項 見学ご希望の方はメールかお電話にてお問い合せ下さい。
また、オーナーさんご多忙の為、 購入を前提にした方のみご見学お願いします。

中古艇ドットコムは個人売買となりますので、お約束をお守りいただけない方や、態度の悪い方は、オーナーさんの方よりお取り引きを、お断りさせていただく場合もございますのでご了承下さい。

上記の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成されたものです。
極力、欠点なども含めて記事を作成しておりますが、なにぶん1時間程度の取材時間で作成したものですし、オーナーさんの中には問題点を把握していなかったり、不具合箇所がお話から漏れてしまう事もあるかもしれませんので、実艇の状態と違う箇所が存在する可能性があります。
また、整備履歴・修復歴や艇の状態などに関しては、中古艇ドットコムで裏づけを取ったものではありませんので、ホームページの内容は参考までにご覧いただき、必ず見学され、購入者本人の眼で確認の上、自己責任で購入をお決め下さい。
中古艇ドットコムより無理に購入を勧めることはございません。

エンジン関連

メーカー エンジン型式 ヤマハ N36 120馬力ディーゼルエンジン
燃料種類 ディーゼル 搭載数 1基
船検証記載馬力 推進機器種類 ドライブ艇
2010年5月ユニット新品交換済みです
巡航速度(参考) 約20ノット 最高速度(参考) 約26ノット
燃費/時間当り(参考) 約20リットル 燃料タンク容量 約200リットル
使用時間 2231
※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

コメント

1999年式(平成11年)のヤマハYD28Gです。
ヤマハYD28は大変根強い人気を持つ艇種で、市場でも引き合いの多い人気艇です。

ハル周り等は(係留状態で)上から見る限りでは、大きなキズやFRPの割れなども見受けられません。
船底は、2010年5月に実施済みとの事です。
また掲載写真に同型艇が掲載されておりますが、この艇も同様に船底キール部を縦に延長してありますので、潮立てに有利な構造です。
また、係留しながらの取材ですので、中古艇ドットコムでは船底の状態などは一切確認しておりません。

外装は取材時、船体周りなどキレイに掃除されていましたので、見映えは悪くありません。
部分的に細かい部分では指摘すべき汚れなどは見受けられますが、FRPの大きな割れやヒビなどは見受けられず平成11年式と云う船齢を考えると、年式相応と言えると思います。

バウデッキ上のFRPの状態は取材時に確認した限りでは、状態は良いと思います。
アフトデッキも同様にFRPの状態は良く保持されております。
バウデッキ~アフトデッキまで移動する際に安心なサイドウォークも広く、FRPのノンスリップ加工部分も良い状態ですから、乗船者が海に不慣れな方でも安心です。

次にキャビン外観周りですが、やはり日焼けによるFRPの劣化は多少見られますが、この年式の艇に多く見られる物なので、あまり気にはなりませんでした。
キャビン内は現在荷物の保管場所として使用しております。

メインヘルムステーションは視認性も良く、シンプルな設計がされておりますので、ロング釣行にも疲れにくくなっております。
操船席のシートには、車用のバケットタイプを艤装してあります。

エンジンはYAMAHA N36ディーゼルエンジン120馬力を1基搭載しております。
ヤマハN36エンジンは、静粛性も良く、低燃費なので、こちらも選ばれる理由かもしれません。
今回の取材時にエンジンの始動確認・走行状態での確認は行っておりませんが、メンテナンスを細かく行うオーナー様なので、状態は良く思いました。
ご見学の際には、ご試乗頂き、走行状態などもご確認ください。

ドライブは2010年5月に新品に交換されておりますので、係留保管を検討されているオーナーも安心してお使いいただけると思います。


この艇は神奈川県横浜市の河川に係留保管してあります。

掲載艇写真

下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。

上記ボタン、又は余白の黒背景(どこでも可)をクリックで元の画面に戻れます。
左右の矢印クリックで次の写真へスライドします。
下に並んでいるサムネイル(小さい写真)を消したい場合
写真の一部分を拡大、または縮小したい場合にクリックしてください。
写真を拡大しすぎた場合に、元の写真の倍率(等倍)に戻します。
クリックすると、写真を自動で次に送るスライドショーが開始します。1枚の写真表示は5秒程度です。
ギャラリーを全画面モードで閲覧できます。もう一度クリックすると元の画面モードに戻ります。
表示している写真をダウンロード(自分のパソコンへ保存)します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。

外観全体

大型スパンカー付きです キャビンルーフ部を撮影 レーダーアーチ  オープンタイプレーダー ウィンドラス  ベースプレート付き3方ローラー バウ部を撮影 アンカーロッカー 左舷側サイドウォーク部を撮影 サイドウォークを撮影 アンカーロッカー内部 右舷ハル部 キャビン全景を撮影 右舷後部にウィンドラス スパンカー取り付け部 ドライブユニットを2010年5月に新品交換済みです キャビン後方ら撮影 2ステーション  微速システム付き エンジン全景  開口部も広く整備性が良いです 中間軸部を撮影 キャビン内 エンジン使用時間2231時間 YAMAHA ROYAL RV-102NFⅡ  GPS魚探 オープンタイプレーダー付き メインヘルムステーション 2ステーション(デッキヘルムステーション) デッキライト メインヘルムステーション メインヘルムステーション ヘルムステーションのシート 2010年5月にドライブユニット新品交換済み 後部ウィンドラス   ベースプレート付き3方ローラー キャビン後方左舷側 電動リールコンセント キャビン右舷側電動リールコンセント 別の同型艇の船底キールを撮影 キール部分加工済み

備品情報

航海計器
・GPS魚探1
 ヤマハロイヤル RV-102NFⅡ GPS魚探
・レーダー
 あり
装備品
・複数バッテリー
フィッシングギア
・ロッドホルダー
・イケス
・スパンカー
法定備品
・法定備品
その他装備
リアウィンドラス・オープンタイプレーダー・カディーフロアー・レーダーアーチ・2ステーション・微速・後部ウィンドラス・ベースプレート付き3方ローラー・電動リールコンセント(2箇所)・ロッドホルダー

この船の掲載会社

神奈川エリア (有)エルファーロ 景山(かげやま)

神奈川東部及び南部を中心に活動しております景山(かげやま)です。 まだ売却するか決めかねている際の問い合わせだけでも結構です。 お気軽にご相談下さい。

掲載会社へのお電話:080-6543-1110

売却するオーナーさまのメリット

購入するオーナーさまのメリット

中古艇ドットコム

その他お役立ちリンク