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ミヤマMFC230ⅡSHTS 2012/08/11掲載
12月末日迄限定で価格相談可。
売却価格：売却済み
出品エリア：千葉
船種：モーターボート
船番号：5648
基本情報
| 船名 | ミヤマ MFC230ⅡSHTS (サイズ：23ft) | ||
|---|---|---|---|
| サイズ(船検証) | 全長：6.31m 全幅：2.40m 全深：1.21m | ||
| 登録年式 | 1996(平成8)年 | 製造年式 | － |
| 航行区域 | 限定沿海 | ||
| 船底塗装歴 | あり | ||
| 定員 | 10人 | 次回船検 | 本検査(2014年11月12日) |
| 清水タンク容量 | － | 保管状態 | 陸上 |
| 取材 | あり | 出品エリア | 千葉(関東) |
| 注意事項 |
見学ご希望の方はメールかお電話にてお問い合せ下さい。 また、オーナーさんご多忙の為、 購入を前提にした方のみご見学お願いします。 中古艇ドットコムは個人売買となりますので、お約束をお守りいただけない方や、態度の悪い方は、オーナーさんの方よりお取り引きを、お断りさせていただく場合もございますのでご了承下さい。 上記の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成されたものです。 極力、欠点なども含めて記事を作成しておりますが、なにぶん１時間程度の取材時間で作成したものですし、オーナーさんの中には問題点を把握していなかったり、不具合箇所がお話から漏れてしまう事もあるかもしれませんので、実艇の状態と違う箇所が存在する可能性があります。 また、整備履歴・修復歴や艇の状態などに関しては、中古艇ドットコムで裏づけを取ったものではありませんので、ホームページの内容は参考までにご覧いただき、必ず見学され、購入者本人の眼で確認の上、自己責任で購入をお決め下さい。 中古艇ドットコムより無理に購入を勧めることはございません。 |
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エンジン関連
| メーカー | ボルボ | エンジン型式 | TAMD22/SX2 |
|---|---|---|---|
| 燃料種類 | ディーゼル | 搭載数 | 1基 |
| 船検証記載馬力 | 85馬力 / 4,360rpm(回転数) | 推進機器種類 | ドライブ艇 |
| 巡航速度(参考) | 約19ノット | 最高速度(参考) | 約23ノット |
| 燃費/時間当り(参考) | 約13リットル | 燃料タンク容量 | 約150リットル |
※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。
掲載艇写真
下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。
- 上記ボタン、又は余白の黒背景(どこでも可)をクリックで元の画面に戻れます。
- 左右の矢印クリックで次の写真へスライドします。
- 下に並んでいるサムネイル（小さい写真）を消したい場合
- 写真の一部分を拡大、または縮小したい場合にクリックしてください。
- 写真を拡大しすぎた場合に、元の写真の倍率（等倍）に戻します。
- クリックすると、写真を自動で次に送るスライドショーが開始します。１枚の写真表示は５秒程度です。
- ギャラリーを全画面モードで閲覧できます。もう一度クリックすると元の画面モードに戻ります。
- 表示している写真をダウンロード（自分のパソコンへ保存）します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。
外観全体
船底周り
デッキ周り
操船席周り
ギャレー（キッチン）周り
エンジン周り
コメント
この船の掲載会社
掲載会社へのお電話：090-3139-6447
不沈構造で人気がありかつ希少艇の平成8年式ミヤマMFC230ⅡSHTSです。
オーナーさんが平成11年に購入されましたが、ご都合で今回の出品となりました。
★艇の状態
外観は全体的に大変綺麗な状態で、気になるような大きな傷や汚れも見られませんでした。
船底塗装は3年程前に行われたそうですが、現在は陸上保管されております。
取材は出艇された際の係留中にさせていただきました。
船首にはウインドラスが装備されております。
この船の大きな特徴として、キャビン全体が前にスライド出来るようになっておリ、後部デッキを広く使用する事が出来ます。
キャビン前部には喚起窓が取り付けされております。
バウバースは現状は物入れとして使用されておりますが、スペース的には大人1～2人程が入れるスペースでトイレも完備しております。
操船席にはGPS魚探（KODEN CVG‐8080）、拡声器が装備されております。
現状、チルトメーターとホーンに不具合があります。チルトは動作しますが、メーターのみ不動でした。
その他は問題なく作動いたします。
保管時は専用カバーで覆われている為、計器類は綺麗な状態で醜い汚れや劣化は見られませんでした。
専用カバーは平成24年に新しいものに作り替えたそうです。
★エンジン、ドライブ他
エンジンはボルボTAMD22/SX2 85馬力(船検手帳）ディーゼルエンジン ドライブの1基掛けです。
このエンジンは平成23年4月に450時間程使用されていた中古エンジンに換装されたそうです。
その際、ターボと燃料噴射ポンプは付け替えをされたそうです。
現在の使用時間は約600時間位だと思うとのことでした。
燃費は大変良く、時間当たり12～13Lだそうです。
バッテリーは3年程前に交換されたそうです。
ドライブも外観は大変綺麗な状態でした。平成22年にベローズ、ユニバーサルジョイントを交換されたそうです。
エンジン、ドライブとも現状、把握している中で不具合は特にないそうです。
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