お知らせ・新着情報

2022/03/08
今年もジャパンインターナショナルボートショー2022に出展します。
中古艇ドットコムは、今年もジャパンインターナショナルボートショーに出展予定です。

ボートショーに来られる方は、是非とも中古艇ドットコムブースにお立ち寄り下さい。
2020/03/07
「部品・用品」のリンクを修正しました。
「部品・用品」のリンク先が間違っていましたので修正しました。
今まで部品・用品をチェックしようとして見えなかった閲覧者さま、大変失礼致しました。
2020/01/10
新着掲載艇情報欄を拡大しました。
出品の多い時期ですと、一日に何艇も新着情報に掲載されるので、出品したばかりの船がすぐに新着情報から消えてしまっておりました。
以前より、もう少し長く新着欄に新着艇の情報を掲載出来ないかとのご要望をいただいておりましたので、新着掲載艇情報欄を拡大致しました。

マクサム2400SCR2013/05/17更新

売却価格:売却済み

装備充実、発電機載替えにつき値引き不可。

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基本情報

商品名 マクサム 2400SCR (サイズ:24ft)
サイズ(船検証) 全長:6.31m 全幅:2.59m 全深:1.56m
登録年式 1999(平成11)年 製造年式
航行区域 限定沿海
船底塗装歴 あり
定員 11人 次回船検 中間検査(2014年10月29日)
清水タンク容量 約40リットル 保管状態 係留
取材 あり 出品エリア 東京(関東)
注意事項 見学ご希望の方はメールかお電話にてお問い合せ下さい。
また、オーナーさんご多忙の為、 購入を前提にした方のみご見学お願いします。

中古艇ドットコムは個人売買となりますので、お約束をお守りいただけない方や、態度の悪い方は、オーナーさんの方よりお取り引きを、お断りさせていただく場合もございますのでご了承下さい。

上記の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成されたものです。
極力、欠点なども含めて記事を作成しておりますが、なにぶん1時間程度の取材時間で作成したものですし、オーナーさんの中には問題点を把握していなかったり、不具合箇所がお話から漏れてしまう事もあるかもしれませんので、実艇の状態と違う箇所が存在する可能性があります。
また、整備履歴・修復歴や艇の状態などに関しては、中古艇ドットコムで裏づけを取ったものではありませんので、ホームページの内容は参考までにご覧いただき、必ず見学され、購入者本人の眼で確認の上、自己責任で購入をお決め下さい。
中古艇ドットコムより無理に購入を勧めることはございません。

エンジン関連

メーカー マーキュリー エンジン型式 MCM5.0L
燃料種類 4ストロークガソリン 搭載数 1基
船検証記載馬力 155馬力 / 4,000rpm(回転数) 推進機器種類 ドライブ艇
巡航速度(参考) 約18ノット 最高速度(参考) 約30ノット
燃費/時間当り(参考) 約30リットル 燃料タンク容量 約200リットル

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

備品情報

航海計器
・GPS魚探1
 SAMUYU NG NF560
・オートパイロット
・フラップ
外装品
・エンクロージャー
・トランサムステップ
・トランサムラダー
・航海灯
・ウインチ
内装品
・冷蔵庫
・コンロ
・ギャレーシンク
・電子レンジ
・トイレ
装備品
・発電機
 HONDA16i
・陸電システム
法定備品
・法定備品

コメント

平成11年式マクサム2400SCRです。
オーナーさんが平成24年8月に購入され、月2~3回クルージングに乗られておりましたが、サイズアップの買い替えをご検討中で今回の出品となりました。

★艇の状態
外観は気になるような大きな傷や汚れは見られませんでした。
船底塗装は平成24年11月に行われたそうです。
船首にはウインドラスが装備されております。
デッキ部分にはエンクロージャーを取付けできます。こちらは透明感もあり大変綺麗な状態でした。
全面に設置をすると外気を遮ることが出来、冬場のクルージングも苦になりません。
写真はありませんが、保管時、エンクロジャーの上から被せる専用カバーもあるそうです。
操船席にはGPS魚探(SAMYUNG NF560)、オートパイロット、バウスラスターが装備されております。
計器類はスピードメーターが現在不動で、その他は問題なく作動するそうです。
操船席シートと後部サロンシートの1列目は、平成24年にベンチシートに交換されたそうで大変綺麗な状態でした。
後部デッキはテーブルを挟み、大人2人掛け程のシートがあります。
デッキ床と最後部のスイミングステップは、このサイズの船には珍しくウッド仕上げになっており、いい感じの状態でした。
後部デッキ右舷側に、陸電コンセントが装備されております。
写真はありませんが、取り外し式のスイミングラダーも装備されているそうです。

★キャビン内
キャビン内前部には取り外し式テーブルを設置でき、囲むように大人3~4人が座れます。
左舷側にはギャレーがあり、コンロ、冷蔵庫、電子レンジが装備されております。コンロはアルコール式で使用された事はないそうです。
右舷側にはトイレがあります。オーナーさんが平成24年11月頃に便器を電動トイレに交換されたそうです。
キャビンへ入ってすぐの左舷側にはアクセサリー用のバッテリースイッチとエアコンが取付けされておりますが、エアコンは現在使用できないそうです。
最後部にはベットルームがあります。ベットルームの床はオーナーさんがクッションフロアに張替えされたそうです。

★エンジン、ドライブ
エンジンはマ-キュリーMCM5.0L 155馬力 4ストローク ガソリンエンジン ドライブの1基掛けです。
エンジンは2008年にオーバーホールされているそうです。
また、このエンジンは間接冷却だそうで、エンジンの痛みも少ないとのことです。
平成24年12月にオイル交換、フィルター交換をされたそうです。
速度は巡航で約18~20ノット、最高で約30ノット出るそうです。
燃費は1時間あたり25~30Lの消費だそうです。エンジンの使用時間は不明です。
エンジンルーム内はオイル漏れも見られずドライな状態でした。エンジン本体も写真のとおり、錆も見られず綺麗な状態でした。
ドライブは保管時、貝の付着を防ぐため、カバー(ぺりかんくん)を被せております。
ドライブのチルトは上下とも問題なく作動しました。

★補機発電機
補機発電機は壊れておりましたが、平成25年5月に中古の程度のいいものに載せ替えられたそうです。

動画を見る

チルトアップ
チルトダウン
エンジン始動
デッキ

掲載艇写真

下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。

上記ボタン、又は余白の黒背景(どこでも可)をクリックで元の画面に戻れます。
左右の矢印クリックで次の写真へスライドします。
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写真の一部分を拡大、または縮小したい場合にクリックしてください。
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クリックすると、写真を自動で次に送るスライドショーが開始します。1枚の写真表示は5秒程度です。
ギャラリーを全画面モードで閲覧できます。もう一度クリックすると元の画面モードに戻ります。
表示している写真をダウンロード(自分のパソコンへ保存)します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。

外観全体

船底周り

ドライブ 保管時

デッキ周り

ウインドラス エンクロージャー 操船席交換済 後部シート交換済 陸電コンセント 陸電コンセント 清水給水口 給油口

操船席周り

GPS魚探(SAMYUNG NF560) 操船席シート

室内(全体)

室内(前方室・オーナーズルーム等)

ベットルーム

ギャレー(キッチン)周り

電子レンジ ギャレー コンロ 冷蔵庫 冷蔵庫 トイレ 電動トイレ交換済 アクセサリー用バッテリースイッチ

エンジン周り

清水タンク

その他、装備品(発電機・エアコン他)

発電機ケース 発電機ケース

NG部分

エアコン

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[東京・千葉エリア] 本郷(ほんごう)

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