ヤマハＳＲＶ２３ | 【中古艇ドットコム】中古ボート・ヨットの個人売買応援サイト

ヤマハＳＲＶ２３ 2017/01/31掲載

エンジンを２００９年に新品載せ替えしています。

売却価格：売却済み

出品エリア：神奈川

船種：モーターボート

船番号：9200

基本情報
動画
備品情報

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基本情報

船名	ヤマハＳＲＶ２３ (サイズ：23ft)
サイズ(船検証)	全長：6.32m　全幅：2.25m　全深：1.25m
サイズ(実測値)	全長：7.9m　全幅：2.35m
登録年式	1997(平成9)年	製造年式	－
航行区域	限定沿海
船底塗装歴	あり現在は上架保管です。
定員	10人	次回船検	本検査(2019年09月04日)
清水タンク容量	－	保管状態	陸上
取材	あり	出品エリア	神奈川(関東)

エンジン関連

メーカー	ヤマハ	エンジン型式	68V　(F115AET)　4ストローク115馬力船外機
燃料種類	４ストロークガソリン	搭載数	1基
船検証記載馬力	115馬力　/　6,000rpm(回転数)	推進機器種類	船外機
巡航速度(参考)	約25ノット	最高速度(参考)	約28ノット
燃費/時間当り(参考)	－	燃料タンク容量	約120リットル
使用時間	５３９時間 ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

１９９７年（平成９年）７月２３日新造進水登録のヤマハＳＲＶ２３です。
そろそろ２０年ですので外観は、指摘すべき個所が数多く存在しますが、エンジンは２００６年３月に４ストロークエンジンに載せ替えられています。

カディサイドのステッカーの色あせや、操船席＆ナビシートの汚れ、ダッシュボードの色あせなどが、全体的なイメージを悪くしていますが、船体はまだまだシッカリしています。
何より４ストロークエンジン搭載艇ですので、これからボートライフを始められる方にも良いと思います。

掲載艇写真

下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。

: 上記ボタン、又は余白の黒背景(どこでも可)をクリックで元の画面に戻れます。

: 左右の矢印クリックで次の写真へスライドします。

: 下に並んでいるサムネイル（小さい写真）を消したい場合

: 写真の一部分を拡大、または縮小したい場合にクリックしてください。

: 写真を拡大しすぎた場合に、元の写真の倍率（等倍）に戻します。

: クリックすると、写真を自動で次に送るスライドショーが開始します。１枚の写真表示は５秒程度です。

: ギャラリーを全画面モードで閲覧できます。もう一度クリックすると元の画面モードに戻ります。

: 表示している写真をダウンロード（自分のパソコンへ保存）します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。

外観全体

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ハル周り

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ハル周りは、使用にともなう小キズ・線キズは全体的に散在していますが、補修が必要な大きなＦＲＰの割れなどはありません。
船体最後部にラダー付きスイミングステップが付いていますが、ラダーの取り付け部にヒビが入っておりますので、補修が必要です。

ガンネル周り

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ガンネルも部分的にキズはありますが、修復が必要なレベルのキズはありませんので、現在の状態でそのままご使用いただけます。
右舷側前方にある擦り傷が、ガンネルのキズの中では一番大きなモノだと思います。
多分、着岸時に付いたのではないかと思われますが、ガンネルだけでは無く、ＦＰＲの部分も一緒にキズ付いてしまっています。

船底周り

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船底周りも、取材時に分かる限りでは、補修が必要な大きなキズはありません。
現在は、上架保管ですが、係留保管歴があるようで、以前船底塗装されています。

デッキ周り

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デッキ周りは、汚れが目立ち、使用にともなう小キズは散在してますが、造りはシッカリしており、ブカブカする個所はありません。
船体中央部のサイド（カディサイド）のステッカーは、日光による退色で、色あせしています。
カディ後部には、カバーが付いています。
クリア部分には、曇りがありますが、カバー自体はシッカリしており、補修の必要はありません。
アフトデッキ周りも、他の部分と同様に年式相応の状態だと思います。
エンジンのすぐ前に手すりが付いており、その手すりにロッドホルダーが３個装備されています。

操船席周り

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操船席周りも、年式相応だと思います。
操船シートとナビシートは、かなり汚れがひどいですが、破れは見られません。
操船席のブルーのプラスチック部分は、日光による退色が見られ、シートの汚れとあいまって、全体的な印象を悪くしています。
ＧＰＳ魚探ホンデックスＨＥ－８２　ＤＧＰＳは、現オーナーさんが交換したモノですので、まだ新しいモノだそうです。

室内（前方室・オーナーズルーム等）

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Vバース内は、一部内装に汚れが見られる個所はありますが、シートクッションはキレイな状態です。

トイレ・シャワー周り

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トイレは、女性に嬉しい個室トイレです。
個室内には、手動マリントイレが装備されています。

エンジン周り

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エンジンは、２００９年３月製造モデルの４ストローク１１５馬力に載せ替えられていますので、外観はキレイです。
エンジンの整備は定期的にマリーナさんの方で行っているそうですので、良好な状態だそうです。
マリーナさんのご都合もあり、当日は試乗が出来ませんでしたが、始動確認時にはエンジンは一発で始動し、不良な煙の出も無く、冷却水の出も正常で問題はありませんでした
エンジン始動動画は、寒冷時の午前中に行った完全な冷間時からのエンジンスタートです。