掲載艇写真
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デッキ周り
デッキ周りの状態も良好です。
デッキ表面のノンスリップの欠けやFRPの大きな破損は見られず、また掃除も行き届いており、取材時は非常にキレイに見えました。
バウデッキには、ミンコタの24Vモデルのバウモーターとアンカーローラーが装備されています。
カディのルーフ上には100Wのソーラーパネルが装備されています。(カディ内のソーラーパネルと併せて発電量150Wだそうです。)
このソーラーパネルでの1週間ほどの充電だけで、バウモーターが使えるそうです。
バッテリーをいちいち外して、家に持ち帰らなくても良いのは嬉しいですね。
勿論、エンジン始動中もバウモーター用のバッテリーを充電可能です。(エンジン始動用バッテリーとバウモーター用バッテリーの充電切り替えスイッチあり)
加えてルーフ上には、夜間の離着岸を補助するサーチライトが付いています。
カディ後部のひさしの下には、デッキライトと並んで自作の電圧計が付いています。
写真ではキレイに数字が写りませんが、実際にはハッキリと電圧が数値で3つ表示されています。(左からバウモーター用バッテリーの電圧・アクセサリ用バッテリーの電圧・エンジン始動用バッテリーの電圧を表示しています。)
アフトデッキに装備されているイケスは、ビルジポンプが付いており、マリーナに帰港してから水を抜くのも簡単だそうです。
釣行時はビルジポンプを使用してライブウェルとしても使用出来るそうです。
アフトデッキ後部には折り畳み式のベンチがあります。
またアフトデッキの上には、自作の日よけを付ける事が可能ですが、これが結構ちゃんと出来ています。
全開スピードにしなければ移動中も畳まずに、そのまま奔って大丈夫な様ですし、夏場には本当に助かるそうです。
その他、アフトデッキサイドには電動リールのコンセント2個とロッドホルダーベース、後部には巻き取り式のスパンカーが装備されています。
スパンカーは昨年の台風でやられてしまい、2019年の秋口に新品交換していますので、まだ新しくキレイな状態です。