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エンジン周り
エンジンは、ヤマハ４ストローク２５０馬力船外機です。
アワーメーターが１３８０時間を表示しておりますが、現オーナーさんが購入してから（７００時間ちょっとで購入）は、釣行時のアイドリング使用が多いそうです。
また船は沖留めですが、船の使用後は大型のクーラーボックスに清水を入れて置き場まで持って行き、エンジン停止後に毎回持って行った清水を使用してエンジン洗浄を欠かさずに行っているそうです。（この洗浄方法は前オーナーさんから引き継いだそうですので、前のオーナーさんも欠かさずにエンジン洗浄を行っていたようです。）
エンジンカバーを外したエンジン内部の外観は、非常にキレイでした。
メンテナンスも年２回の船底塗装とエンジン整備は欠かさないそうです。
２０２３年に行ったメンテナンスとしては
【２０２２年３月】
〇船底塗装
〇トリムセンサー交換
〇チルトシリンダー交換
〇バッテリーハーネス交換
〇ユニカスＵＦ－２０ 外部燃料フィルター交換
【２０２２年９月】
〇船底塗装
〇オイル交換＆フィルター交換
〇プラグ交換
〇アノード交換（丸ｘ４、ブラケットｘ１、グロメット交換ｘ４、トリムタブｘ１）
〇サーモスタッド２個所交換
〇各部グリスアップ
だそうです。
