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エンジン周り

エンジンは、ヤマハ4ストローク250馬力船外機です。
エンジンは、まだ進水から5年ほどですし、オーナーさんもキレイに使われているようで、内外装共にキレイでした。
目立つモノではありませんが、エンジン外観のカバーの右舷側に線状のキズが見られましたが、これはフェンダーを船に引き上げて走っていたところ、フェンダーの先っぽの貝のついて堅い部分がエンジンカバーにあたっていたいたようで、船の振動で擦れ、カバーに傷がついてしまったようです。

使用時間は1012時間を表示しておりましたが、釣行時エンジンを掛けっ放しの為、アイドリングでの使用時間が圧倒的に多いそうです。

今年の2月に定期メンテナンスとしてエンジンオイル交換・ギヤオイル交換などの油脂交換に加えてインペラやエンジン内のアノード(勿論、外のアノードも交換済み)、プラグ交換、グリスアップ・サーモスタッド交換などを行ったそうです。
※インペラなどの交換は年に一回ですが、油脂類の交換は、半年に一回の割合で行っているそうです。


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