ベイライナートロフィー２８０２WA | 【中古艇ドットコム】中古ボート・ヨットの個人売買応援サイト

ベイライナートロフィー２８０２WA2019/02/15更新

エンジン使用時間、まだ３６時間！（取材時）

売却価格：売却済み

出品エリア：神奈川

船種：モーターボート

船番号：10125

基本情報
動画
備品情報

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基本情報

船名	ベイライナー　トロフィー２８０２WA　(サイズ：28ft)
サイズ(船検証)	全長：7.83m　全幅：2.97m　全深：1.86m
登録年式	1997(平成9)年	製造年式	－
航行区域	限定沿海
船底塗装歴	あり
定員	10人	次回船検	中間検査(2018年07月08日)
清水タンク容量	約130リットル	保管状態	陸上
取材	あり	出品エリア	神奈川(関東)

エンジン関連

メーカー	ヤマハ	エンジン型式	6CG　6CH
燃料種類	４ストロークガソリン	搭載数	2基
船検証記載馬力	250馬力　/　5,500rpm(回転数)	推進機器種類	船外機船検証に３５ノットの制限記載あり
巡航速度(参考)	約25ノット	最高速度(参考)	約38ノット
燃費/時間当り(参考)	－	燃料タンク容量	約900リットル
使用時間	右：３５．４時間 / 左：３５．５時間 ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

１９９７年（平成９年）国内新造進水登録のベイライナーマリン社製造のトロフィー２８０２ＷＡです。
船外機を２年ちょっと前の平成２７年１２月に６００万円ほどを掛けて新品の２５０馬力エンジンに換装しており、同時にバウスラスターの新規取り付け（８０万円）、その他１５０万円ほどを掛け主要電気配線・メインスイッチ・パネル・各ポンプ・リモコンサーチライトも交換しているそうです。
エンジンの使用時間は、まだ３６時間程度と新品同様ですし、今回の出品価格は、ほぼ２年前にオーナーさんが掛けられたメンテナンス費用程度ですので、かなりお得感がある価格だと思います。

このモデルは、船外機艇でありながら、大柄の船体を持ち、ウォークアランド形状となっているデッキレイアウトは、使い勝手が良く、釣りをメインとして使われる方にはピッタリの船だと思います。
勿論、広いアフトデッキは、釣りだけでは無く、クルージングやウエイクボードなどにも使用出来ます。

この艇は、神奈川県三浦市のマリーナに上架保管してありますが、船台は付属しません。
ギリギリの価格で出しておりますので、残念ですが値引きはこれ以上出来ませんのでご了承下さい。

【2019年2月15日追記】
走行動画を２本、掲載しました。
そこそこ波がありましたが、非常に力強い奔りで、安定していました。

掲載艇写真

下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。

: 上記ボタン、又は余白の黒背景(どこでも可)をクリックで元の画面に戻れます。

: 左右の矢印クリックで次の写真へスライドします。

: 下に並んでいるサムネイル（小さい写真）を消したい場合

: 写真の一部分を拡大、または縮小したい場合にクリックしてください。

: 写真を拡大しすぎた場合に、元の写真の倍率（等倍）に戻します。

: クリックすると、写真を自動で次に送るスライドショーが開始します。１枚の写真表示は５秒程度です。

: ギャラリーを全画面モードで閲覧できます。もう一度クリックすると元の画面モードに戻ります。

: 表示している写真をダウンロード（自分のパソコンへ保存）します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。

外観全体

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ハル周り

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ハル周りは、キレイに磨かれており、非常にキレイに見えました。
近くによって細かく見てみると、使用にともなう小キズは、ちょこちょこと散見されますが、補修が必要な大きなＦＲＰの割れや深いキズなどは見られません。
ハルに貼ってあるラインテープには、部分的に擦れや剥がれが見られますが、ヒドイものではありません。
１９９７年と云う年式を考えると、かなりキレイな部類に入ると思います。

ゴムのガンネル周りも、使用にともなう小さな傷はありますが、大きな破損は見られず、状態は良好です。

船底周り

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船底は、キレイに船底塗装が塗られています。
年式相応の重ね塗りの跡は見られますが、状態は悪くないと思います。

デッキ周り

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バウデッキから見ていくと、使用にともなう靴汚れやラインテープの部分的な剥がれ・小窓の黒いプラスチックの劣化など、多少目につく個所はありますが、年式を考えると、キレイに使われている方だと思います。
またハードトップのアルミの骨組みには、軽度の白サビが全体的に見られますが、磨けばキレイになるレベルです。
アフトデッキも小キズを含めて多少使用感はありますが、年式を考えると状態は良好で、大きな破損部分は無さそうです。
リアのアクセスドアの角にＦＰＲの欠けがあります。
アフトデッキには、折り畳み式のシートが2脚あります。

操船席周り

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操船席周りも、スイッチ周りなど年式を感じる個所も存在しますが、全体的にはキレイです。
操船席シートとナビシートのクッションには、使用にともなう汚れが見られます。

見易い位置にＧＰＳ魚探とレーダーが配置されており、またエンクロージャーが装備されていますので、真冬でも快適な移動が可能です。

室内（前方室・オーナーズルーム等）

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室内は、年式を考えるとかなりキレイだと思いますが、壁に貼られているモケット地はお約束の汚れがあり、少し目につきます。
現在は物入れとして使用していますが、ミッドバースがあります。（丁度、操船席とナビシートの下辺りです。）
ミッドバースは、高さはありませんが、大人2人が寝れるだけの幅は十分にあります。

トイレ・シャワー周り

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エンジン周り

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前述のように船外機を２年ちょっと前の平成２７年１２月に６００万円ほどを掛けて新品の２５０馬力エンジンに換装しており、同時にバウスラスターの新規取り付け（８０万円）、その他１５０万円ほどを掛け主要電気配線・メインスイッチ・パネル・各ポンプ・リモコンサーチライトも交換しているそうです。
エンジンの使用時間は、まだ３６時間程度と新品同様です。

カウンターローテーションの２５０馬力２基掛けですので、ＭＡＸスピードは３８ノット前後とさすがにパワーがあります。（船検証上では、３５ノットまでの馬力制限があります。）
ただ、オーナーさん自身はあまり飛ばさずに走るそうですので、余裕がある分、回さないと燃費はそれほど悪くないそうです。