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ヤマハPC－２７2023/08/09更新

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売却価格：売却済み

大幅値下げ。只今の掲載期間中のみ、前回の掲載価格より４８万円値引き

基本情報

商品名	ヤマハ　PC－２７　(サイズ：27ft)
サイズ(船検証)	全長：8.08m　全幅：2.86m　全深：1.50m
サイズ(カタログ値)	全長：9.72m
進水年月日	1991(平成3)年7月	製造年式	1991(平成3)年
航行区域	限定沿海
船底塗装歴	なし
定員	12人	次回船検	中間検査(2023年04月30日)
清水タンク容量	－	保管状態	陸上
取材	あり	出品エリア	愛媛(中四国)

エンジンについて

メーカー	ボルボ・ペンタ社	エンジン型式	AD31/DP
燃料種類	ディーゼル	搭載数	2基
船検証記載馬力	105馬力　/　3,250rpm(回転数)	推進機器種類	ドライブ艇
巡航速度(参考)	約22ノット	最高速度(参考)	約27ノット
燃費/時間当り(参考)	－	燃料タンク容量	約450リットル
使用時間	右：６２８時間 / 左：６３０時間 ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

備品情報

航海計器: ・GPS魚探１
　F U R U N O 　P S―１０００（キャビン）
・GPS魚探２
　Y A M A H A 　G P S　P L O T T E R/S O U N D E R Y F -60G P（F B）
・レーダー
　F U R U N O 1942M A R K−２（旧スプリアス規格）
・コンパス
・フラップ
・アワーメーター
・燃料計
・タコメーター

外装品: ・ハードトップ
・FBオーニング
　取材後、装着されたそうです。オーナー様提供画像よりご確認ください。
・レーダーアーチ
・バウスプリッド
・トランサムステップ
・ＦＢ
・清水シャワー
・スピーカー
・航海灯
・デッキシンク
・電動ウインチ
・ワイパー

内装品: ・冷蔵庫
・ギャレーシンク
・電子レンジ
・個室トイレ
・TV
　アナログのため視聴不可
・DVDプレーヤー

装備品: ・エアコン
　グンジ（使用不可　ガスかヒューズの問題か？）
・温風ヒーター
・CDステレオ
　S A N Y O 　H I ~P O W E R ４５W X４
・デッキライト

フィッシングギア: ・アウトリガー
　ロッドはありません。
・ロッドホルダー
・ロケットランチャー
・イケス

法定備品: ・法定備品(詳細未確認)

１９９１年式（平成３年）の新造進水ヤマハＰＣ－２７です。

陸上保管のため外観全体は年式の割にキレイだと思います。
オーナー様も細かく手入れをされ、経年による色あせや多少のキズなどはございますが、特に大きなキズや錆び等も見当たりませんでした。

【メンテナンス歴】

２０２２年４月　油圧リモコン12箇所の整備、燃料ゲージ、タンクのセンサー交換
　　　　　　　　ウォーターポンプ左右共に整備、インペラ交換
　　　　　　　　右フラップ油圧シリンダー交換
　　　　　６月　F Bのターボプレッシャゲージ
　　　　　７月　右ターボタービン交換、（左は２０１９年に交換）
　　　　　　　　左右バッテリー交換　A１３０　新品

２０１９年　　　ドライブのゴムブーツ交換
　　　　　　　　ドライブチルト、シャフトシール交換
　　　　　　　　右チルトポンプ交換
　　　　　　　　左チルトタンク交換
　　　　　　　　左ターボタービン交換
　　　　　　　　左右マニーホールド交換

２０１７年　　　A6からA７へプロペラ交換
　　　　　　　　パワステポンプ交換
　　　　　　　　ジンク交換

２０１４年　　　左エンジン乗せ替え（オーバーホール後の中古）

船体の各所にオーナー様のこだわりが隠されており、後付けのアキュムレータタンク、後付けターボプレッシャゲージ、大きなトランサムステップには、ジェットスキー（３００kg程度）が搭載可能など、非常にアクティブな仕様にされております。目立ったＦＲＰの欠けや大きな汚れはありませんが、トランサムステップ左舷側の付け根に補修跡があります。
使用に問題は御座いません。ご見学の際、実際にご覧になってご確認ください。

追記）取材後、取り外していたFBのオーニングを取付けされたそうです。
　　　下記の画像にてご確認ください。

大切に使用されてきましたが、最近の使用頻度が少なくボートライフを引退されるとの事で売却を決意されたそうです。
現状をご理解いただき、ご購入いただける方がいらっしゃいましたら宜しくお願い致します。
ご見学の際は陸上保管艇ですので恐縮ですが上下架料として８，０００円のご負担をお願い致します。
ご成約の際は売却価格より差し引きさせて頂きます。

掲載艇写真

下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。

: 上記ボタン、又は余白の黒背景(どこでも可)をクリックで元の画面に戻れます。

: 左右の矢印クリックで次の写真へスライドします。

: 下に並んでいるサムネイル（小さい写真）を消したい場合

: 写真の一部分を拡大、または縮小したい場合にクリックしてください。

: 写真を拡大しすぎた場合に、元の写真の倍率（等倍）に戻します。

: クリックすると、写真を自動で次に送るスライドショーが開始します。１枚の写真表示は５秒程度です。

: ギャラリーを全画面モードで閲覧できます。もう一度クリックすると元の画面モードに戻ります。

: 表示している写真をダウンロード（自分のパソコンへ保存）します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。

経年劣化が見られやすいF Bのシートも丈夫な素材のものに交換されているそうで、特に目につく破れも無く、大きな汚れもありませんでした。
F Bのメーター周りやプラスチック部分などの劣化度合いは年式相応と云うところだと思います。
大抵この年式の艇はキャビンの操船席周りも含め、プラスチック全体が色あせているモノがほとんどで、それを考えるとF B、キャビン内操船席周りも全体的に綺麗な印象を受けました。

操船席周り

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室内（全体）

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当時のカタログにもある様にP C−27は大型サイドウィンド、全面ガラスのスライドドア、インテリアにもこだわった作りで、２７フィートのF B艇と考えたら、現在でも年式を感じさせない空間が確保されている様に感じました。
電子レンジ等の電源は全て１２Vで使用されているそうです。
シンク周りや個室トイレも綺麗に使用されてます。キャビン内のシートも特に大きなキズや汚れ等も見当たらずキレイだと思います。ただ、どうしても生じる床の擦れや日焼けなどはありますが、それでも、この年式ではキレイな状態だと思いました。

電子レンジ、液晶のD V Dモニター（T Vはアナログのため視聴不可）、オーディオ関係も装備されており、決して最新機器という訳ではありませんが、ゲストやご家族を招いたり、色々なシーンでの使用が想像できます。

トイレ・シャワー周り

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エンジン周り

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ボルボ製A D31のエンジンは２０１４年に左エンジンをオーバーホール済の中古エンジンに載せ替えをしておりキレイで特に不具合は無いそうです。
また、２０２２年７月に右エンジンのターボタービン新品交換、左エンジンもターボタービンは２０１９年に新品交換していらっしゃるそうです。
アワメーターについては左６２７.７、右６２９.８で左エンジン載せ替え時のアワメーターは確認できず、オーナー様の記憶では、載せ替えてから約１００時間程度の使用ではないかとの事でした。