50ft　1990(平成2)年　沿海　シャフト船

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売却価格：29,800,000円

ＮＡＶｎｅｔ（ＴＺ３）、シーキーパー（ジャイロ）付の艇です

基本情報

エンジンについて

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

備品情報

航海計器

・レーダー
　TZ-2
・フルノNAVNET
　TZ-2
・オートパイロット
・アワーメーター
・燃料計
・タコメーター
・水温計
・油圧計
・電圧計
・AIS

外装品

・エンクロージャー
・バウハッチ
・トランサムゲート
・ＦＢ
・清水シャワー
・航海灯
・電動ウインチ

内装品

・冷蔵庫
・ギャレーシンク
・電磁調理器
・電子レンジ
・温水器
・温水シャワー
・個室トイレ
　2室
・TV
・DVDプレーヤー
・キャビンライト
・シャワールーム
・製氷機
・オーナーズルーム
・クルールーム
・クルー用ベッド
・ゲストルーム

装備品

・発電機
　OMAN 9kw×2基
・エアコン
　3基
・マリンVHF
　iCOM IC-M604
・無線機
　FURUNO DR-82
・陸電システム
・ビルジポンプ
・拡声器
・CDステレオ
　CARROZZERIA MVH-5600
・バウスラスター
・ジャイロ
　Seakeeper 9
・デッキライト
・造水機

フィッシングギア

・アウトリガー
・ロッドホルダー
・デッキウォッシャー
・ファイティングチェアー

備品

・フェンダー

法定備品

・アンカー
・膨張式救命浮器×3

コメント

掲載艇写真

下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。

外観全体

・神奈川県横須賀市内のマリーナのて係留保管されております。

ハル周り

・ファイティングイエローのハル周りは、使用に伴う小キズやガム汚れ等が見られます。
　２０２０年９月にハルとＦＢ周りを全面ガラスコーティングを実施。
　施工内容としては洗浄→バフ掛け→脱脂→コーティングとなります。

ガンネル周り

・ガンネル周りは船尾側の両角に凹みが見られます。
　船尾左舷側の角は先日当て逃げされてしまったため、補修予定だそうです。

船底周り

・船底塗装は定期メンテナンスで実施。
　直近では２０２５年１月（シャフト・プロペラ・ラダー・ブラケット・塗装）
　スルハル、スクープ脱着塗装（１１カ所）
　スラスターペラ脱着塗装
　シーライト塗装（４カ所）
　ＱＬフラップ塗装
　
・ジンク交換

デッキ周り

・広大とも言えるバウデッキにはしっかりとしたパルピット、アンカーやウインドラスが装備されており、デッキ表面の汚れは少なく綺麗な状態です。
　マット等を敷けば数人がゆっくりと昼寝が出来るくらいのスペースがあります。

・アフトデッキにはファイティングチェアが設置されており、この艇が大物とファイトする艇だという事が伺えます。左舷側の階段下あたりから出ているホースは製氷機からの氷が出てくるそうで、１３０リットルのクーラーボックスは５時間程度で満杯になる能力がある製氷機が設置されております。
　２０２３年９月、アフトデッキのＦＲＰが水の浸食でブワつき、約１／４をカットし新規製作と水漏れ対策をされております。整備記録を見ると約３００万円の費用を掛けた大工事でした。

　現在はバウデッキ、アフトデッキともにブワつきなく、デッキ上はしっかりした状態だと思います。
　
・先日出先のマリーナに係留中、左舷側の角を当て逃げあったそうでＦＲＰに穴が開いてしまっております。
　こちらは補修をしてお引渡しいただけます。

・船尾には法定備品の膨張式浮器を３セット設置されております。

フライブリッジ

・ＦＢに上がりまず最初の感じた事は、３６０度クリアな視界です。
　オーナー様曰く、「真剣にフィッシングをするなら視界の確保が絶対」とのこと。
　エンクロージャーの交換は５年前だそうですが、大変クリアな状態です。
　前側はファスナを付けて開閉できるように手を加え、夏は風通しが良く快適になったと話されておりました。

・操船席の前側にＬ字型のベンチシートがあり、こちらは大人が３人程度座れるスペースで、一番奥（右舷側）は足が伸ばせる仕様です。白いシートには目立つ様な大きな汚れは見られませんでした。
　また折り畳みテーブルも設置されており、眺めが良く夏は風が通り冬は日が当たる快適なスペースだと思います。

操船席周り

・操船席の計器類は左右と中央のモニターの配置が、見やすく並んでおります。
　メインはＦＵＲＵＮＯ製ＴＺ－３で、２０２５年６月に交換された最新のＮＡＶＮＥＴです。
　９インチのモニターが２つあり、こちらでレーダー・ＧＰＳ魚探の操作を行います。
　このシステムの本体やＡＩＳ本体は操船席右舷側の収納内に設置されておりました。
　またオートパイロットやバウスラスター、無線、ジャイロのモニターも操船席パネルの左右に設置されております。

・エンジンは船検手帳の船舶情報を見ると、２０１８年（平成３０年）にメーター交換されているようで、使用時間は当時のアワーに現在のアワーを足した時間になります。

・操船席は頻繁に使用されているにも関わらず、また年式の割には良い状態です。
　一部操船席背もたれ両角に切れが見られます。

室内（全体）

・とても広い船室内は左舷側の黄色のＬ時ソファと、右舷側の白いＬ字ソファがあり、それぞれ４～５人程度が座れて食事等がとれるスペースがあります。
　手前の黄色のソファーは表面に小傷は見られますが、へたりの無いしっかりしたソファーです。
　奥の白いソファーも多少の汚れはあると思いますが、目立つ様な物ではありませんでした。

・白いソファ側の壁に４０インチのＴＶとＢＤとサラウンドバーが設置され、オーナー様はアマゾンプライムビデオ経由で音楽や動画を見ているそうです。
　ゲストで乗られた方のお子さん達にも喜ばれ、ジャイロもあるため揺れない船室内で酔わずにアニメをていると話されておりました。

・窓には内装にあったデザインのブラインドが設置されて、統一感があります。

・エアコンは３基装備されており、効きは良くとても快適な船室です。

室内（前方室・オーナーズルーム等）

・船首側のオーナーズルーム内は左舷側後部にクローゼット、中央に大きなダブルベッドがあり、室内の汚れは少なく清潔な印象を受けました。
・右舷側後部のＲに付いた扉を開けると、オーナー専用の個室トイレとその奥に独立したシャワールームが備わります。トイレはウォシュレット付き、シャワールームは十分な高さがありました。室内に目立つ汚れや嫌な臭いもなく、こまめに清掃されている事がうかがえます。

・オーナーズルームは専用マリンエアコンで空調管理しております。

室内（予備室・クルールーム他）

・船室前方の階段を降りた左舷側がゲストルームになります。
　室内はシングルベッド２つのツインルームです。オーナーズルームと同じベッドカバーで統一されておりました。
・室内は目立つ汚れは見られず、綺麗な状態だと思います。
・ゲストルームからは個室トイレに直接入れる仕様になっており、船首側の扉がトイレ・シャワーブースになります。

・ゲストルームの向かい側がクルールームになります。
　クルールーム内はシングルの二段ベッドで、大柄の大人では長さがギリギリかもしれません。
　ベッドカバーは全室同じデザインで製作されておりました。

・ゲストルームとクルールームは１基の専用のマリンエアコンで空調管理されているそうです。

ギャレー（キッチン）周り

・ギャレーはコの字型で、左手の広いキッチンテーブルはとても綺麗にされております。
　テーブル下は両開きの冷蔵庫で正常に稼働しております。
・正面はシンクが２つあり、右側の蓋は収納として使用されております。
・右手には電磁プレート（２口）と壁側の扉を開けた中に電子レンジが設置されております。

・ギャレーは使用しているそうですが、他のスペース同様に綺麗な状態を保たれております。

トイレ・シャワー周り

・ゲストルームとオーナーズルームの間の左舷側の扉が個室トイレ・シャワーブースになります。
　内側の左手の扉がゲストルームに繋がります。
・室内の造りはオーナーズルームと同で、こちらも良く掃除が行き届ている室内です。

エンジン周り

・エンジンはマンの（Ｄ２８４０ＬＸＥ）ディーゼルエンジンの２基掛けです。
船検証記載馬力は８２０馬力／２３００ｒｐｍとなります

巡航速度は約２４ノット、最高速度は約３１ノットだそうです。

・使用時間は、右４０７７＋１１７４＝５２５１時間、左４４３６＋１１６９＝５６０５時間でした。

取材時にエンジン始動、排水確認動を撮影しておりますので、こちらもご覧ください。

その他、装備品（発電機・エアコン他）

・発電機はＯＭＡＮ製で９kwを２基、アフトデッキの床下左右に設置されております。
　エンジンルーム内にジャイロを設置するため、こちらに移設されました。

・使用時間は左舷側１６１５．６時間、右舷側２５８３．１時間となり、正常稼働しております。

付属品

・エンジンルーム内に入口階段左手に製氷機が設置されております。
　出来た氷はアフトデッキ左舷側のホースから排出され、１３０リットルのクーラボックスが５時間程度で満杯になるそうです。

・エンジンルームの正面奥に、ジャイロ（ＳＥＡＫＥＥＰＥＲ９）を設置、通常このサイズでは「６」を使うそうですが、この艇には一つアップグレードされた「９」を設置しており、揺れを抑える効果絶大で大変高価な装備です。毎年の定期メンテナンス時に消耗品交換を実施されております。

・ジャイロの左舷側に造水機（ＳＥＡＲＩＣＯＶＥＲＹ）や温水機が設置され、ことらも正常稼働です。

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