ニッサンCF-1000 2025/10/07掲載
売却価格:3,500,000円

基本情報
商品名 | ニッサン CF-1000 (サイズ:33ft) | ||
---|---|---|---|
サイズ(船検証) | 全長:9.26m 全幅:2.60m 全深:1.00m | ||
進水年月日 | 1994(平成6)年12月 | 製造年式 | 1994(平成6)年 |
航行区域 | 限定沿海 | ||
船底塗装歴 | あり | ||
定員 | 10人 | 次回船検 | 中間検査(2027年09月26日) |
清水タンク容量 | - | 保管状態 | 係留 |
取材 | あり | 出品エリア | 愛知(中部) |
エンジンについて
メーカー | ニッサン | エンジン型式 | FM6TA06 |
---|---|---|---|
燃料種類 | ディーゼル | 搭載数 | 1基 |
船検証記載馬力 | 245馬力 / 2,700rpm(回転数) | 推進機器種類 | シャフト船 |
巡航速度(参考) | 約18ノット | 最高速度(参考) | 約23ノット |
燃費/時間当り(参考) | - | 燃料タンク容量 | 約500リットル |
使用時間 |
2600 ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。 |
※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。
備品情報
- 航海計器
-
・GPS魚探1
・2ステーション
・アワーメーター
・燃料計
・タコメーター
- 外装品
-
・バウハッチ
・スカイハッチ
・トランサムステップ
・トランサムラダー
・デッキ下収納
・電動ウインチ
・ワイパー
- 内装品
-
・個室トイレ
- 装備品
-
・インバーター(DC→AC100)
・100Vコンセント
・デッキライト
- フィッシングギア
-
・イケス
・スパンカー
- 法定備品
-
・法定備品(詳細未確認)
コメント
掲載艇写真
下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。
- 上記ボタン、又は余白の黒背景(どこでも可)をクリックで元の画面に戻れます。
- 左右の矢印クリックで次の写真へスライドします。
- 下に並んでいるサムネイル(小さい写真)を消したい場合
- 写真の一部分を拡大、または縮小したい場合にクリックしてください。
- 写真を拡大しすぎた場合に、元の写真の倍率(等倍)に戻します。
- クリックすると、写真を自動で次に送るスライドショーが開始します。1枚の写真表示は5秒程度です。
- ギャラリーを全画面モードで閲覧できます。もう一度クリックすると元の画面モードに戻ります。
- 表示している写真をダウンロード(自分のパソコンへ保存)します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。
外観全体
ハル周り
ガンネル周り
デッキ周り
操船席周り
室内(全体)
室内(前方室・オーナーズルーム等)
トイレ・シャワー周り
エンジン周り
お問い合わせ先(ご質問や見学のお申込は担当までご連絡ください!)
BOATFLOW
Phone: +818031242233 (Whatsapp, Viber, Telegram)
Email: info@boatflow.jp
Skype: boatflow
Phone: +818031242233 (Whatsapp, Viber, Telegram)
Email: info@boatflow.jp
Skype: boatflow
ニッサンCF1000です。
ニッサンの大型フィッシングボートの中でも、販売艇数が少なく希少な一艇です。
外観は、経年の汚れや塗装の劣化が見られますが、磨きや一部の塗装のみで見違える状態に大きな手間無く出来ると思います。
ハルやデッキは修理の必要な劣化や破損は無い様です。
エンジンがキャビン後方にある為、アフトデッキが広大です。
エンジンハッチを開ければ、エンジン全体を把握可能で、メンテや修理も容易です。
本艇は、クラッチのOHを実施しています。
その際、エンジン全体の再塗装を行いました。
現状は、オイル漏れや錆等も見られません。
今年に入り、バッテリーを新品交換済みです。
他に、操船席リモコンの交換、リモコンケーブルの交換も行いました。
操船は2ステーションになっています。
キャビン後方右舷側にスロットルとスラスターの様なレバーによるハンドルが装備されています。
取材時、エンジンの始動性も良く、白煙、黒煙も極少でした。
エンジン本体からの異音やブレも感じられず、アイドリングも安定しています。
キャビン内は広く、十分なスペースが有ります。
白いシートは、薄汚れが見られましたが、破れや硬化も無く使用には十分です。
操船席前には、ゆったりしたマリントイレが装備されています。
ベッドスペースは広くは有りませんが、収納には十分です。
現在不具合は有りませんが、使用機会が少ないのと、サイズアップの為の売却となります。
取材時は、船底が汚れていましたが、上架して清掃、再塗装の予定です。