地場造船三ツ木造船所１５.５ｍ | 【中古艇ドットコム】中古ボート・ヨットの個人売買応援サイト

地場造船三ツ木造船所１５.５ｍ 2026/07/13掲載

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売却価格：3,200,000円

エンジンは平成１３年に載せ換えているそうです。

基本情報

商品名	地場造船三ツ木造船所１５.５ｍ (サイズ：50ft)
サイズ(船検証)	全長：11.02m　全幅：2.51m　全深：0.78m
サイズ(実測値)	全長：15.56m　全幅：2.90m
登録年式	1978(昭和53)年	製造年式	－
航行区域	その他漁船登録のみ　JCI登録無し
船底塗装歴	あり
定員	－	次回船検	本検査(2030年10月05日)
清水タンク容量	約200リットル	保管状態	係留
取材	あり	出品エリア	神奈川(関東)

エンジンについて

メーカー	三菱	エンジン型式	S6D-MTK2L
燃料種類	ディーゼル	搭載数	1基
船検証記載馬力	630馬力	推進機器種類	シャフト船
巡航速度(参考)	約10ノット	最高速度(参考)	約24ノット
燃費/時間当り(参考)	－	燃料タンク容量	約1,400リットル
使用時間	不明 ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

備品情報

航海計器: ・GPS魚探１
　HONDEX HE-7325
・魚探単体
　HONDEX 5kw3周波（37/55/100）　令和6年新品購入
・レーダー
　KODEN MDC-2041
・オートパイロット
・操舵リモコン

外装品: ・航海灯
・ヤングローラー（ウインチ）

装備品: ・発電機
　10ｋｗ
・無線機
・インバーター(DC→AC100)
　2000ｗ
・複数バッテリー
・ビルジポンプ
・デッキライト
・回転窓
・サワフジオルターネーター2.5ｋ
・集魚灯
　調整器が壊れたら部品が無いのでオマケとしてお考え下さい。

フィッシングギア: ・スパンカー

昭和５３年進水登録の三ツ木造船所　漁船です。
正確な尺数が分かりませんでしたので、当日に測った長さ１５．５ｍと記載しております。

現オーナーさんは現役の漁師さんで、現在でも使用しているのですが、近々別の船に乗り換える為に売却となりました。
現時点では特に修理が必要な個所は無いそうです。

マグロをデッキ上に上げる事が出来る手動ウインチと大型のマグロでも収納出来る大きな保管スペースがありますので、マグロ釣りにも対応可能との事です。
更に集魚灯なども付いていますので、夜釣りも対応出来ます。（ただし集魚灯の調整器は壊れたら部品が無いそうですので、オマケ程度とお考え下さい。）

この船は、神奈川県三浦市に係留保管されております。

掲載艇写真

下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。

: 上記ボタン、又は余白の黒背景(どこでも可)をクリックで元の画面に戻れます。

: 左右の矢印クリックで次の写真へスライドします。

: 下に並んでいるサムネイル（小さい写真）を消したい場合

: 写真の一部分を拡大、または縮小したい場合にクリックしてください。

: 写真を拡大しすぎた場合に、元の写真の倍率（等倍）に戻します。

: クリックすると、写真を自動で次に送るスライドショーが開始します。１枚の写真表示は５秒程度です。

: ギャラリーを全画面モードで閲覧できます。もう一度クリックすると元の画面モードに戻ります。

: 表示している写真をダウンロード（自分のパソコンへ保存）します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。

デッキ周りは年式相応の使用感はあります。

操船席周り

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室内（予備室・クルールーム他）

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エンジン周り

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エンジンは平成１３年に現在のエンジンに新品交換されているようそうです。（エンジン製造年の入った機番プレートが付いていたようですが、取材時未撮影ですので、ご見学時にご確認下さい。）

アワーメーターは付いておりますが、実際の使用時間とはかなり開きがあると思いますので、使用時間は不明とさせていただきます。

外観は年式相応の感じがありますが、ご商売で使われている船ですので、定期的にきちんとメンテナンスは行っているそうです。
一番最近では、２カ月くらい前に燃料フィルターとインペラ・油水分離機を交換しているそうです。
因みにオイル交換は５００時間毎に行っているそうです。（交換頻度は年に３回程度、オイル交換２回に１回はオイルフィルターも交換しているそうです。）

その他、２０２２年６月にバッテリー４個を新品交換しているそうです。