26ft　1993(平成5)年　沿海　船外機

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売却価格：2,300,000円

クルージングにもおススメの１艇です！安定性抜群！

基本情報

商品名	日産 サンキャット 7.7 (サイズ：26ft)
サイズ(船検証)	全長：6.96m　全幅：2.54m　全深：1.26m
進水年月日	1993(平成5)年6月	製造年式	1993(平成5)年
航行区域	沿海
船底塗装歴	あり 直近で令和８年２月塗装済み
定員	8人	次回船検	中間検査(2027年04月25日)
清水タンク容量	約30リットル	保管状態	係留
取材	あり	出品エリア	愛知(中部)
注意事項	注１：掲載後も現オーナー様は当該船舶を使用する予定がございます。よってエンジンアワーは取材時よりも経過する可能性がございます事をご了承下さい。 注２：購入をご検討のお客様は、必ず現物確認（見学・試乗）をお願い致します。 　　：見学ご対応日は、オーナー様ご都合により日曜日のみとさせて頂きます。事前に必ず希望日のご連絡を頂き調整させて頂きます。 　　：見学ならびに試乗は購入を前提とした方のみとさせて頂きます。（冷やかし厳禁です） 　　：試乗ご希望される方は燃料他諸費用として￥5,000ご負担下さい。 　　：購入予定又は購入希望のお客様は、保管場所の事前調査（確保）、輸送方法（陸送、自走）、購入資金の確保等計画を立ててお問合せ下さい。 　　：購入後の搬出は購入者様にて費用負担ならびに手配をお願い致します。 ★中古艇ドットコムは個人売買となります。 お約束の時間を守れない方、一方的な希望や無理難題を押し付ける方、マナーやモラルの欠如した方、その他お取引をするに当たり相応しくない方への販売はお断りさせて頂く場合もございます事をご了承ください。 ★掲載内容はオーナー様からの取材を元に作成しております。 限られた取材時間内では把握出来ない部分もございます。修理、整備歴等は取材時点でのヒアリング内容であり一部差異がある場合もございます。 また、現状販売となりますので気になる点等は、見学の際にご確認下さいます様お願い致します。

エンジンについて

メーカー	ヤマハ	エンジン型式	68H
燃料種類	２ストロークガソリン	搭載数	1基
船検証記載馬力	150馬力　/　5,000rpm(回転数)	推進機器種類	船外機
巡航速度(参考)	約20ノット	最高速度(参考)	約31ノット
燃費/時間当り(参考)	－	燃料タンク容量	約180リットル
使用時間	572時間 ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

備品情報

航海計器

・GPS魚探１
・コンパス
・アワーメーター
・燃料計
・タコメーター

外装品

・ハードトップ
・トランサムステップ
・トランサムラダー
・清水シャワー
・航海灯
・デッキシンク
・電動ウインチ
・ワイパー

内装品

・個室トイレ
・キャビンライト

フィッシングギア

・ロッドホルダー

備品

・フェンダー

法定備品

・法定備品
・アンカー
・ライフジャケット

コメント

掲載艇写真

下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。

外観全体

日産　サンキャット７．７のご紹介です。
カタマラン特有のワイドビーム船型で、余裕のある居住空間を確保しています。
安定性も良く走りも良いボートです。

外観全体は年式相応の劣化はありますが、致命的な損傷等は見られずバフ掛け・ワックスコーティング等
手入れをすれば綺麗になるかと思われます。

ハル周り

係留艇特有の日焼けによる艶の劣化や、擦り跡等は有りますが船体そのものへの大きな損傷は見受けられません。
全体的にコンディションは良い方かと思います。

ガンネル周り

ガンネルも全週見回して大きな損傷は見受けられませんでした。
なお、ガンネル傷、凹みと付近の傷として下記３か所は塗装（ゲルコート）が剥げてFRPが少し見えています。
①右前角
②アンカーローラー下付近
③左前角

気になる方は、パテ修正等で応急処置で対応可能かと思います。

船底周り

船底塗装は年１回のペースで実施されている様です。
直近では２０２６年２月に施工済みとの事です。
係留状態での目視では海藻や貝類は確認できませんでした。
綺麗な状態かと思われます。

参考までに試乗での最高速は３１ノット出ています。

ドライブ・プロペラ周り

ロアケース、プロペラ周りは比較的綺麗な印象です。
なお、スケグは海底に接触した際の損傷（欠け、傷）があります。
プロペラは交換済みだそうです。

デッキ周り

・バウデッキはスカイライトハッチの透かし部分が経年劣化で黄変しています。
・アンカーウィンチ前方（アンカーローラ左側）の部分がFRPが若干たわみを感じました。通常使用には影響ないレベルかと思われます。
・アフトデッキは、全幅のある船体なのでスペース的には狭さは感じません。
・ドア付きキャビンで仕切られています。
・左舷側にはシンクとシャワーが装備されています。
　シャワーヘッドとホースは劣化防止の為、普段は外して保管されています。
　夏場の泳いだ後などに大変便利な装備です。
・右舷スターン側にはスイミングステップも装備され、夏場のレジャーにも活躍しそうです。

操船席周り

・操船席周りも比較的綺麗な状態を維持しています。
　現オーナー様は、クルージング等が主な使用目的の為、釣りで使われた船と違いキャビン内も汚れや生臭さ、潮のベタつき等もほとんどなく綺麗な操船席周りでした。
・スロットルリモコンも綺麗な状態です。
・運転席シートも綺麗な状態です。
・アワーメーターは取材時５８２ｈを指していましたが、掲載後も使用予定はある為アワーメーターの数値は
　加算される可能性はございます。
・燃料計の目盛りは正確か否か不明との事です。
・スイッチ類（航海灯、ワイパー、ウォッシャー）は作動、ホーンは未確認です。
・GPS魚探は以前から装着されていた物で、現オーナー様は使用したことは無いそうです。
　（年式は古い様です。作動未確認）
　

室内（全体）

・カタマラン船型によるワイドビームの船体はキャビンの広さにも貢献しています。
　２６ftでありながら、大人が立っても窮屈さを感じない高さも確保しています。
・四方全域に渡り大き目の窓ガラスで、採光性も良く室内を明るく開放的にしてくれます。
・左舷側は向かい合わせのシートで大人３名は座れるかと思います。
・またテーブルも装備され、簡単な食事をしたりと使い道も色々ありそうです。
・ファミリーや仲間とのクルージングやマリーナステイ等、キャビンも有効活用できるスペースです。
・左舷側後席のクッション下には物入スペースが有り、アフトデッキに装備されたシャワー及びシンク用の
　清水タンクも収納されています。
・運転席側、助手席側のスライドウィンドウもスムーズに動きます。
・この時代の日産ボートに特有な、自動車の内装の様にモケット生地の様な布地で天井も側壁も覆われており、FRP剥き出しではない所がメーカーの拘りを感じ高級感もある室内となっています。
　

室内（前方室・オーナーズルーム等）

・カタマラン艇の場合、フォアキャビンが狭い印象がありますが思いの外広いスペースがありました。
・フォアキャビンは前後方向への奥行は同クラス艇と比較し少ないものの、幅広の船体を活かした横方向にワイドな空間が確保され大人２名は横になれそうなスペースがあります。
・写真ではライフジャケットが置いてありますが、キャビン内床下に収納できるスペースがございます。
・天井にはスカイライトハッチが有り、右舷左舷側ともに採光窓もあり明るい空間となっております。
・キャビン内天井には照明も装着されています。
・この時代の日産ボートに特有の、モケット生地の様な手触りの良い生地で天井も側壁も覆われておりFRPの素地を見せない演出は高級感もあります。

トイレ・シャワー周り

・個室トイレはフォアキャビンとは独立した空間になっております。
・アクリル製スモークドアにより、プライバシーも確保しつつ採光性もあり内部の空間も狭さを感じません。
・トイレ内も採光窓があり、さらに照明もあり明るさは問題ないかと思われます。
・トイレ内にも手洗い用シンクがあります。
　足踏み式ポンプで水が出る仕組みです。（水は出ます）

※トイレは使用歴が無く正常に作動するかは再度確認が必要です。
　便座カバーのヒンジなど、経年劣化も見受けられました。　

エンジン周り

・エンジンはヤマハ　２ストローク１５０馬力　（６８H）です。
・取材時も一発始動でした。アイドリングも安定しており、異音等もなく調子は良さそうではありますが、旧年式の２ストロークエンジンですので、ご購入時は現状販売であることをご理解頂きます様お願い致します。
・２０２５年末にチルトモーターユニットを交換されている様です。
・エンジンカウルを外した内部の状況も比較的綺麗な印象です。
・試乗時は最大３１ノット出ておりました。見た目以上に元気に走る印象です。

その他、装備品（発電機・エアコン他）

・キャビン入り口横にGPS魚探が装着されていますが、年式も古くオーナー様は釣りをしないので
　普段から使用されていないようです。
　作動確認はできておりません。

・魚探下の物入スペースにウォッシャータンクが装着されています。

備考書類/カタログ

追加写真

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