お知らせ・新着情報

2022/03/08
今年もジャパンインターナショナルボートショー2022に出展します。
中古艇ドットコムは、今年もジャパンインターナショナルボートショーに出展予定です。

ボートショーに来られる方は、是非とも中古艇ドットコムブースにお立ち寄り下さい。
2020/03/07
「部品・用品」のリンクを修正しました。
「部品・用品」のリンク先が間違っていましたので修正しました。
今まで部品・用品をチェックしようとして見えなかった閲覧者さま、大変失礼致しました。
2020/01/10
新着掲載艇情報欄を拡大しました。
出品の多い時期ですと、一日に何艇も新着情報に掲載されるので、出品したばかりの船がすぐに新着情報から消えてしまっておりました。
以前より、もう少し長く新着欄に新着艇の情報を掲載出来ないかとのご要望をいただいておりましたので、新着掲載艇情報欄を拡大致しました。

トヨタポーナム 28 G2022/09/30更新

売却価格:商談中

価格応談

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基本情報

商品名 トヨタ ポーナム 28 G (サイズ:28ft)
サイズ(船検証) 全長:7.70m 全幅:2.86m 全深:1.56m
進水年月日 2002(平成14)年3月14日 製造年式
航行区域 限定沿海
船底塗装歴 なし
定員 12人 次回船検 中間検査(2023年09月04日)
清水タンク容量 約85リットル 保管状態 陸上
取材 あり 出品エリア 神奈川(関東)

エンジン関連

メーカー トヨタ エンジン型式 MIHD-T
燃料種類 ディーゼル 搭載数 2基
船検証記載馬力 224馬力 / 3,683rpm(回転数) 推進機器種類 ドライブ艇
巡航速度(参考) 約25ノット 最高速度(参考) 約33ノット
燃費/時間当り(参考) 燃料タンク容量 約500リットル
使用時間 右:1005 / 左:1076
※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

備品情報

航海計器
・GPS魚探1
  HONDEX HE-101GP-Di
・フラップ
・アワーメーター
・燃料計
・タコメーター
外装品
・FBオーニング
・バウハッチ
・バウスプリッド
・トランサムゲート
・FB
・清水シャワー
・航海灯
・電動ウインチ
・ワイパー
・FBカバー
・スイムラダー
・デッキウオッシュ
・FFBウインドウシェル
内装品
・個室トイレ
 電動
・TV
装備品
・エアコン
 マリンエアコン
・ビルジポンプ
・ステレオ
備品
・もやいロープ
・アンカーロープ
法定備品
・法定備品(詳細未確認)
取り外す備品
釣り具などの私物。

コメント

【船体の状況】

平成8年(1996)7月新造・進水のヤンマーFM27B(27フィート)となります。

新艇から26年程経過していますが、内外装共に比較的綺麗に使用されております。
船底塗は以前からの物を剥がし、塗装しなおしています。

27フィートと操船し易いサイズで、FBもありますので視界は良いでしょう。

ヤンマー製で漁船のイメージが強いと思われますが、釣りには勿論クルージングにも充分に使用するこの出来る艇となっています。


【エンジン】

ヤンマー 4LH-HTZ ディーゼルエンジン 130馬力 X 2基 搭載

定評のあるヤンマーディーゼルエンジンを2基搭載し、釣り・クルージングに充分その威力を発揮します。

使用時間 左 2683時間  右 2680時間

特に不具合は無いそうです。
関連記事:https://www.boat-museum.com/gallery/YAN00042.php


【御見学・御試乗など】
ご見学の際は、必ずオーナーさんの立会いが必要となりますので、事前に必ず
お申し出をお願い致します。
又、こちらのボートは当方で取材時試乗しておりません、ご購入時はご試乗、動作確認の上検討下さい。

動画を見る

エンジン始動(ドライブ側)です。
エンジン始動(本体側)です。
デッキ&FB動画です。
キャビン内動画です。

掲載艇写真

下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。

上記ボタン、又は余白の黒背景(どこでも可)をクリックで元の画面に戻れます。
左右の矢印クリックで次の写真へスライドします。
下に並んでいるサムネイル(小さい写真)を消したい場合
写真の一部分を拡大、または縮小したい場合にクリックしてください。
写真を拡大しすぎた場合に、元の写真の倍率(等倍)に戻します。
クリックすると、写真を自動で次に送るスライドショーが開始します。1枚の写真表示は5秒程度です。
ギャラリーを全画面モードで閲覧できます。もう一度クリックすると元の画面モードに戻ります。
表示している写真をダウンロード(自分のパソコンへ保存)します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。

外観全体

【外観】

船体はトヨタボートの最大の特長である、アルミハルを継承しています、

このアルミハルにより優れた凌波性とソフトな乗り心地を両立しました。

又、アルミはリサイクル素材としても有用です。


ハル、ガンネルなど小傷、小汚れは有るものの特に大きなダメージは見当たりませんでした。

ハル周り

【ハル、ガンネルの状態】

ハルはフェンダーの擦れ跡など散見されるものの、状態は悪くありません。

ガンネルもリアーのカーブ部分に、若干擦れ傷がある程度でした。

船底周り

【船底の状態】

以前は船底塗装していましたが、現在のマリーナに来てから6年程は上架になりましたので、新たに塗装はしていません。

特に大きな傷など見当たりませんでした。

デッキ周り

【デッキ】

多少の汚れは有るものの状態は悪くありません。(靴跡、泥跡など)

フライブリッジ

【FBの状態】

操船はFB周のみでしていますので、全体的に使用感と経年を感じました。

FB全面には分割型の風防と、正面1枚大きな風防を追加しています、ポーナムはかなりスピードがでますので、
風当たりもかなり軽減されると思います。

GPS・魚探は5年程前 HONDEX HE-101GP-Diに載せ替えました。

残念な所は各シートの表皮にカビ汚れが目立ちます、全体的なイメージを悪くしている気がします。
溶剤などで掃除すればかなり復帰しそうに見えました。

操船席周り

【操船席の状態】

操船は殆どFBでの操船ですので、キャビン内の操船席周りはかなりきれいでした。

室内(全体)

【キャビン内】

釣り道具などの私物が残っていて見栄えを悪くしていますが、近日次のボートに載せ替えます。

キャビン内のTVは5年程前に交換しています。

アワーメーター 液晶TV エアコンコントローラー

室内(前方室・オーナーズルーム等)

トイレ・シャワー周り

エンジン周り

【エンジン】

エンジンは、トヨタ製 M1HD-T ディーゼル最大240馬力エンジンの2基掛けです。
天気次第ですが現在でも最低月に2回くらいは釣りに出ているそうです。


アワーメーターはメーター読みで左舷1、076時間、右舷1、005時間でした。

現在特に不調な所は見当たらなく始動も一発始動でした。

バッテリー、OILなどの定期交換部品はリセットする意味でも、
購入後交換をお勧めします。

左舷エンジン➡ 右舷エンジン➡

備考書類/カタログ

お問い合わせ先ご質問や見学のお申込は担当までご連絡ください!

[神奈川西部・静岡東部エリア] 長谷川(はせがわ)

静岡県、神奈川県を担当しております。 売却、購入、廃船、ボートローンの相談など承ります。 その他、お困りごとなどお気軽に、電話またはメール下さい。

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